雖然近幾年SUV產品在國內汽車市場的佔有率連年增高，但傳統B級車依舊在市場中有著舉足輕重的地位，這類產品往往都有著大氣的造型、體面的空間、豐富的配置以及較高的性價比，所以不論家用還是商務接待B級車都是很好的選擇。而在咱們國內市場每每提起B級車，我們首先想到的會是大眾帕薩特、邁騰、豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟等經典車型，這些產品無一不有著犀利的顏值、可靠的品質以及出色的銷量，並且它們也都緊跟市場節奏，不斷的優化升級。所以，就當豐田凱美瑞、本田雅閣、日產天籟以及大眾帕薩特紛紛迎來升級換代產品之後，B級車銷量王者一汽大眾邁騰也終於坐不住了，即將在今年底帶來邁騰的中期改款車型。那麼新款大眾邁騰都發生了哪些改變？它的實力又提升了多少？下面咱們就藉著這個機會來一起深入瞭解一下這款新品。
既然是中期改款車型，那麼外形設計方面自然是要進行一些調整的。通過實車我們可以看出，新款大眾邁騰在外觀方面延續了現款的的造型設計，但針對細節部分進行了優化調整，使其具有更加精緻大氣的視覺效果。細節方面，新車前臉依舊採用多幅橫向鍍鉻裝飾，中間部分的大眾車標採用最新的“黑化”logo，兩側的大燈組造型變化也不大，但格柵內部卻加入了豎向的點陣式鍍鉻裝飾，整體看起來更加新穎。與此同時，前槓部位造型也進行了一定調整，摒棄了現款上平直的貫穿式設計，加入了更多的曲線裝飾，少了分穩重老氣之感，多了份年輕運動氛圍。而燈光組的配備上，新款大眾邁騰的中高配車型依舊採用矩陣式全LED光源，低配車型採用鹵素光源，但轉向輔助、高度可調則是全系標配，整體配置水平屬於主流。
側身設計並沒有進行調整，畢竟相比於雅閣、凱美瑞，新款大眾邁騰僅僅只是一次中期改款，所以這屬於情理之中。但為了增加新鮮感，新款大眾邁騰還是增加了四種不同樣式的輪圈供選擇。而車尾造型的變化同樣只是集中在細節部分，首先是燈組內部，取消了現款白色部分，整體更加統一，內部光源排列也進行了調整，點亮後呈L型，視覺效果更加高端，而配置上也加入了逐級點亮的流水效果。
此外，最為人所樂道的是，新車的後尾標下方也像大眾旗下很多產品那樣配上了英文字母車標，正所謂“不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母”，新款邁騰的這種做法自然能夠營造出更強的檔次感。而在後包圍部分，新款大眾邁騰的雙邊共兩出排氣的樣式也有調整，造型變得更加扁平化，看起來運動了不少。至於車身尺寸上，新款大眾邁騰的長寬高分別為4866/1832/1471mm，軸距2871mm，與現款車型基本一致，唯一的區別就是高度有微量增加，那麼反饋到內部駕乘空間上，新款大眾邁騰的表現是否精進了呢？
來到車內，可以看出，新款大眾邁騰的中控臺造型維持了現款的整體風格，T字形的設計極為簡約，貫穿式的空調出風口進一步拉寬了車內的橫向視覺寬度，而下方的銀色飾面板也為其帶來不錯的檔次感。此外，很多人關係的中控臺石英錶也並沒有被取消，多媒體操作屏下方的按鍵佈局有所優化，採用觸摸式設計，看起來逼格更高了。
此外，本次改款肉眼可見的改變還有一處在方向盤，換裝了一套全新樣式的三幅運動式造型，看起來更加符合當下審美需求。另外配置層面，我們目前雖然並未得到該車實際的配置表，但按照以往中期改款車型的策略，新款大眾邁騰應該會在配置上進行相應的提升。而後排乘坐空間方面，由於該車的尺寸以及軸距變化微乎其微，所以其後排乘坐空間體驗應該會與現款齊平，整體比較令人滿意。最後動力方面，新款大眾邁騰將繼續搭載1.4T以及高低功率的2.0T渦輪增壓發動機，其中1.4T最大功率為150馬力，峰值扭矩為250牛·米，而低功率版2.0T發動機，最大功率為186馬力，峰值扭矩為320牛·米，高功率版2.0T發動機，最大功率為220馬力，峰值扭矩為350牛·米。傳動系統方面，新車依舊匹配7速雙離合變速箱。
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