在國內小型車市場中，豐田算是分佈比較多的代表，旗下的威馳，致炫，致享等，但憑藉品牌以及質量的優勢，可謂受到了不少消費者的追捧。不過說實話，雖然可供選擇的車型不少，只不過都是套娃存在著，很難讓我們感受到獨特的亮點。這也是為什麼對標本田飛度以及大眾POLO，一直呈現出乏力的原因。而今天要說的這款小型車Yaris，算是相對誠意滿滿的產物，尤其是目前新款車型正式亮相，也吸引了很多國內車迷的關注。
如果對於豐田有所瞭解的朋友都知道，早在之前，這款Yaris以雅力士這一命名在國內市場，只不過迫於當時環境等原因，導致銷量一般，從而也使得豐田放棄了它。不過時隔多年後，全新一代Yaris的產品力的確有了很大的進步。
外觀方面，將豐田全新設計語言應用其中，營造出很強的運動時尚氛圍。其中前臉設計上，大尺寸燻黑前進氣格柵鑲嵌其中，略微誇張的下包圍佈局以及銳利的大燈組合，不免讓人和美規亞洲龍聯繫在一起。至少從這點來看，對比國內市場的本田飛度，在質感營造上要表現的更為出色。
而在車尾處，除了整體佈局和前臉起到了很好呼應效果以外，類似半圓形的尾燈組合，內部LED光源加以融入，尤其是夜晚點亮後，和橫貫尾部的黑色裝飾板搭配，都成為了吸引年輕消費者的地方。雖然定位入門，但造型設計不廉價，甚至有著幾分小鋼炮的既視感，成為了我對於Yaris的印象。
相比於外觀設計，這款Yaris的內飾佈局明顯呈現出一種居家的氛圍。並沒有採用那種偏向於激進運動的風格，以此博得眼球。當然對於豐田這一做法，主要還是為了更好照顧受益面，能夠被大多數消費者所接受，且不會挑出硬傷。對稱式的整體佈局，懸浮式液晶顯示屏的加入，一句話形容，那就是很豐田。
動力方面，海外版本搭載的是1.0L和1.5L兩款發動機，與之匹配五速手動和六速手自一體變速箱。另外根據官方表示，混動版本也會應用其中，從而滿足不同消費者的需求，對此個人感覺，在同等級別中，燃油混動兩種硬件總成，也使其更有話語權可言。當然要說起自身最大的亮點，還是在於燃油經濟性出色。混動版本百公里油耗低至2.9L，是否值得稱讚？相信大家心中都有答案。
總結：其實從這次靜態體驗來看，全新一代Yaris的產品力基本做到了可圈可點。畢竟顏值高，內飾質感相比以往有了很大的提升，再者就是在於採用燃油混動兩種硬件佈局，都很是符合大多數同等預算消費者的需求。如果今後能夠入華，至少我覺著，如果價格合理的前提下，再加上豐田本身自帶的品牌光輝， 絕對能火併不誇張。不知您期待這款Yaris入華嗎？
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