随着经济的迅速发展，汽车保有量也越来越大，几乎已是每家标配，而一些条件好的家庭，换车的速度也是贼快。一般对于旧车，大多数人都会选择二手卖出去，那么要是想卖个好价钱，那车辆的保值率就显得尤为重要了。一般保值率高的车型二手转卖时也能卖个好价钱，但国内消费者再购车时大多不太会去考虑保值率这个要素，其实，现在我们的经济水平越来越高，大多数人的车子开个3至5年，就会考虑换新车，所以在买车的时候，如果买的是保值率高的车型，那在3年5年之后也能以更高的价钱卖出去，从而抵消部分买新车的钱。
要说保值率高的车型，日系车首当其冲，日系车最显著的特点是省油、舒适、耐用，同时保有量还大，像日系三强中的雅阁、凯美瑞、天籁都是保值率较高的车型。不过，今天我们要说的不是这三款，而是日系车中的马自达CX-4。马自达CX-4在国内一直是不温不火的车型，虽然销量不怎么样，但却继承了马自达的优秀基因，高颜值、低油耗及优秀的操控，都早就了马自达CX-4高保值率的特点。据数据表明，马自达CX-4第三年保值率为65.66%，第四年为57.52%，第五年为51.42%。其中，一辆2016年10月上牌，行驶9.58万公里的16款马自达CX-4二手车还能卖10.75万，保值率在同级车型中名列前茅。
再说回产品力，马自达CX-4也不是省油的灯。魂动的设计让马自达CX-4拥有超高的颜值，盾型进气格栅搭配镀铭饰条与流星眼大灯相连更显犀利动感；车身侧面，溜背的造型加上灵动的线条，将马自达CX-4轿跑气质展现得淋漓尽致。马自达车型的颜值毋庸置疑，选就对了。
当然马自达CX-4最为人津津乐道的还是它的操控表现。出色的底盘调校和省油好开的特点，让它成为同级车型中的佼佼者。动力方面2.0L和2.5L两款创驰蓝天四缸发动机，2.0L发动机匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱，2.5L发动机匹配6挡手自一体变速箱，整套动力系统匹配默契，尤其是2.5L+6AT的动力总成，动力输出非常流畅线性，加速超车游刃有余。不过，隔音仍是它的短板。
虽然马自达这个品牌的名气在国内不如大众、本田、丰田，但马自达CX-4的产品力绝对经得住考验，如果在终端市场能有更多的优惠，相信它会卖得更好。操控粉选马自达CX-4绝对不会错，你会选吗?
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