大家好，一天一款新車資訊，歡迎關注本期內容！哈弗H6在國內市場中，一直都是名副其實的銷量擔當，連續6年穩定緊湊型SUV領域的銷冠榜單，再加上親民的售價，連進口合資車系都得甘拜下風。而現代現代ix35，同樣作為一款緊湊型SUV，以合資身份強勢入場，在價格上與哈弗H6竟然有了高度重合，所以，在兩者性價比一致的前提下，到底誰更適合，更值得選擇呢？相同價格下，哈弗H6和現代ix35誰更值得選？對比後才知差距巨大。
首先，現代ix35既然想以低價、高性價比入場，那就先從輛車的實際價格定級來對比，哈弗H6低配版本的官方起售價為10.3萬起，而現代ix35低配版本的官方起售價設定為13.39萬起，但在價格上有所調整，給出終端優惠之後，這款車的實際成交價可以跌至11.89萬起，與前者相差近1萬，聊勝於無。所以，在性價比上，兩車絕對各有千秋，不能武斷的說誰強誰弱。相同價格下，哈弗H6和現代ix35誰更值得選？對比後才知差距巨大。
其次，對比兩車的外觀，整體設計風格上，兩車雖然都不算純種的硬派SUV，但設計感上，卻以硬氣風格為主要填充，尤其是哈弗H6，前臉匹配U型進氣格柵，以及鍍鉻元素的填充，兩側輔助筆直腰線的貫穿，再加上尾部飽滿的線條走向，整體營造的極具力感，顯得相當霸氣。而現代ix35，雖然在硬朗氣質上並不輸於哈弗H6，但卻多了幾分顏值車的柔和，顯得時尚新潮一些。所以，一方面是霸氣，一方面是時尚，到底怎麼選，還是看消費者自己的偏好。相同價格下，哈弗H6和現代ix35誰更值得選？對比後才知差距巨大。
空間尺寸的對比，哈弗H6的規格尺寸設定，以長寬高的4600/1860/1720毫米，軸距的2680毫米為基礎，現代ix35的規格尺寸設定，以長寬高的4435/1850/1680毫米，軸距的2640毫米為基礎，兩相對比的話，明顯就能感覺到現代ix35笑了一圈兒，更不用說國產車對於內飾優化佈局的準確調性了，哈弗H6的載容度，絕對可以達到同級巔峰，再加上可支持調節的座椅佈局，現代ix35在尺寸空間佈局方面，幾乎一敗塗地。相同價格下，哈弗H6和現代ix35誰更值得選？對比後才知差距巨大。
內飾配置的對比，就單純的設計感來說，哈弗H6更顯得動感一些，中控區採用不規則的設計，整體偏向駕駛員一側，並輔以軟製材料和金屬鍍鉻元素的填充點綴，格調檔次會稍微高一些。而現代ix35的話，中控區設計就有些中庸規矩了，隨處可見的對稱元素，就像是一個規規矩矩的小學生，不會過分突出，自然也就不存在什麼疏漏，準確點兒來說就是……不起眼。相同價格下，哈弗H6和現代ix35誰更值得選？對比後才知差距巨大。
就連配置的豐富性上，現代ix35也比哈弗H6少了很多東西，諸如定速巡航、自動泊車、360°影像、全景天窗等，在現代ix35身上，完全看不到，而更讓人難以忍受的是，這款車上竟然不配LED大燈組？這有點說不過去了吧？別人都是降價不減配，它可倒好，降價又減配，這跟不降價有啥區別麼？所以，在這一點的反饋上，現代ix35的性價比，就跟鬧著玩兒似的，啥也別說了，太傷。相同價格下，哈弗H6和現代ix35誰更值得選？對比後才知差距巨大。
動力屬性對比上，哈弗H6低配走量車型設定1.5T排量的渦輪增壓引擎，雖然功率輸出只能達到150馬力，但在7擋雙離合的調教下，動力跟進還是可以得到肯定的，關鍵是，它省油啊，更何況，哈弗這款1.5T引擎，還分割出了一款高功率調教版型，169馬力的功率總成，絕對沒毛病。而現代ix35，雖然同樣在變速箱上設定了7擋雙離合，但1.4T排量的引擎，在先天上就要稍弱一籌。更不用說它的高配版本竟然好死不死的配置了一款2.0L排量的自吸引擎，這是欺負哈弗H6提不動刀了？哈弗H6頂配2.0T排量，爆發的224馬力是開玩笑的麼？相同價格下，哈弗H6和現代ix35誰更值得選？對比後才知差距巨大。
所以，雖然兩車的外觀造型設計上平分秋色，但在內飾配置、動力配置和整體的性價比上，現代ix35在面對哈弗H6的時候，輸的一敗塗地，即便它倆屬於相同價格區間，但消費者買車，肯定是要選擇那款最合適的，否則，現代ix35為什麼不能像哈弗H6那樣，蟬聯銷冠呢？相同價格下，哈弗H6和現代ix35誰更值得選？對比後才知差距巨大。本期內容就到這裡，喜歡本頻道內容的要多加關注和轉發哦！
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