凯美瑞这车好开吗？听老师傅讲解完，后悔知道晚了！
随着社会的发展和人们生活水平的日益提高，越来越多人都买车了，那么现在现在买车选择凯美瑞好吗？这款车好不好开呢？可能很多人不清楚，今天一位凯美瑞老师傅给大家分享自己的一些看法和体验，我都后悔知道晚了，这样我就不会买错车了，下面我们一起来看看吧
外观见仁见智，本人能接受这种风格，看重的是内在，车灯设计：车灯亮度不错，毕竟led的，日行灯也挺漂亮，做工车漆：白色加了两干，挺漂亮，都说薄，还没感觉到，车身造型：流线型，挺顺眼，轮毂漂亮，毕竟价钱不便宜。
内饰方面，最喜欢的是中央扶手，放胳膊特别舒服，就冲这点放弃了奇骏，买车条件之一就是买中央扶手能放胳膊，手感材质：符合这个价位定位，都是软性材料，比硬塑料好多了。
空间方面，我家就我177，其他人都没我高，所以空间满意，储物空间：最满意后备箱，动力电池放在了后排座椅下，后备箱和汽油版一样大，放孩子推车啥的没压力。横向对比：经常开雅阁，感觉八凯还是改进比较大，毕竟全新换代产品，配置和底盘都不错，家用车很好了。放行李：后排座椅能放倒，放行李没压力，全家出行大包小包都能放得下。
动力方面，舍得踩油门还是可以的，家用足够，超车有信心，家用车这样就可以了，基本满意，当然多多益善加速表现：试过1 20以后的加速，还是有后劲的，当然我也不会太快，顶多超车时才有用，汽油版的极速高，基本用不到那么高速度，中国限速120，有急事跑160顶多，再快就不安全了，毕竟不是跑车。
操控方面，这代凯美瑞操控感觉挺有运动感觉，方向沉稳，山路：得心应手。当然是家用车范畴，不能当跑车开，家用车就是家用车底盘及悬架：通过性和雅阁差不多，前杠突出显得底盘低，实际一般水平，和上—代差不多雨雪泥泞路面：宽胎抓地力可以，但是比窄太费油，为了漂亮可以忽略不计。
油耗方面，油耗满分，我的开了两千多表显5.1艇满意的，也不能要求太高，毕竟车也不轻，中级车这油耗可以了，上车开空调，普通模式。混动系统：提高效率，只要不踩油门就是回收能量，这套丰田的系统经过很多年的验证了，可靠性应该没问题。
舒适性方面，过减速带有点德国车的味道，震动没有多余的，比较干脆，雾霾天：空调据说有空气净化，不懂什么原理，车密封挺好，空调：制冷速度很决，降温有效率，制热没试过，基本上车就开空调，不开太闷了，车密封好。噪音控制：充电和急加速噪音挺大，其他时候很安静，看以前开的什么车，每个人忍受力不同，我就感觉急加速噪音大，有时车上有人不太敢踩油门，怕人说太吵
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