發動機，是汽車非常重要的一個部件，沒有汽車的發動機，汽車就不能行駛。汽車發動機大體來說，有自然吸氣式和增壓式這兩種，而渦輪增壓被包含在增壓式之中。有人認為，汽車發動機都是一樣的，但是事實並不是這樣的。渦輪增壓和自然吸氣發動機的差距真的不小，上了高速就知道！
先來細緻地講一下渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機之間的區別。渦輪增壓發動機的氣缸內的壓力比較會更大，這應該歸功於渦輪增壓發動機相比自然吸氣多出來的一套渦輪增壓器。這個渦輪增壓器是用來壓縮空氣的，這樣的話，就可以讓渦輪增壓發動機的氣缸內擁有更多的氧氣。
在燃燒的時候，氧氣越充足，燃料燃燒的就會越充分。渦輪增壓發動機氣缸內的燃料因為燃燒充分會產生更多的熱量，這就使得渦輪增壓發動機有更強進的爆發力。但是如果渦輪發動機的渦輪增壓器沒有打開的話，渦輪增壓發動機在動力方面的表現，其實是不如自然吸氣發動機的，所以說，這兩款發動機，在動力供應方面，其實是有很大的差距的。那麼在高速公路上的時候，起步狀態下，自然吸氣發動機會更有動力，但是在行駛狀態下，渦輪增壓發動機的動力就會更加充足。
在油耗方面，渦輪增壓發動機會比自然吸氣發動機更加省油，畢竟渦輪發動機如果在怠速和環境狀態下沒有打開渦輪增壓器的話，排量會比較小，所以油耗也會比較的少。但是這要建立在司機良好的駕駛習慣下，如果司機給油是一腳一腳地慢慢給的話，那麼渦輪增壓發動機就會變得很耗油。
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