本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者錢溢佳。
2019上海車展期間，諸多新車亮相讓人眼花繚亂，除此之外我們也被一則重磅消息所吸引眼球——C-NCAP最新一期碰撞結果出爐了。在中國汽車技術研究中心有限公司公佈的2019年度C-NCAP第一批7款車型評價結果中，我們看到了領克02、現代菲斯塔、別克君威、傳祺GS5、寶馬X3、斯威G01和大乘G70S的不同得分。儘管有車型獲得了讓人困惑的二星評價，但更為搶眼的是，領克02成為了本批次C-NCAP碰撞測試的最安全車型——唯一一位五星+選手。
C-NCAP新規更嚴格，挑戰難度更大
要知道C-NCAP自2006年成立以來，已經對近400款車型進行了專業的碰撞試驗，並且評價標準也在了2009年版、2012年版和2015年版等3次改版中不斷提高。本次試驗採用的是相比2015版試驗難度更大、標準更為嚴格的《C-NCAP管理規則（2018年版）》，通過更加完善的AEB試驗、行人保護試驗、三項實車碰撞試驗以及鞭打試驗，對車輛進行評分和星級評定。
領克02成本批次唯一五星+車型
在具體得分數據表中我們能夠看到，領克02在乘員保護方面的得分率達到了97.97%，領先第二名的寶馬X3近3個百分點；在行人保護方面，領克02的得分率為78.59%，位列前三；在主動安全方面，領克02同樣取得高分，得分率為97.23%，僅次於寶馬X3。最終的綜合評價來看，領克02以95%的綜合得分率稍稍勝於寶馬X3，成為了本批次試驗中唯一一款獲得五星+級安全評價的車型。事實上，領克02也是C-NCAP實施最新的2018版規則後，目前唯一的五星+車型。
領克02的高能安全實力從何而來？
眾所周知，安全是沃爾沃的王牌優勢。而誕生於吉利和沃爾沃聯合開發的CMA基礎模塊架構的領克02，則繼承了沃爾沃的優秀安全基因，踐行著包括被動安全、主動安全、行人安全、環境安全和財產安全的“全域安全”理念。
比如領克02的車身高強度鋼板使用率達到80.5%，同級最強的1600兆帕的超高強度熱成型鋼使用率達到16%，堪比核潛艇耐壓殼體耐壓強度，因此領克02能夠在2018版C-NCAP碰撞測試中，經受住增重近一半的臺架車的側面衝擊，保證座艙內乘客的安全。在正面碰撞試驗中，領克02也能憑藉獨有的副車架脫落設計讓前縱梁更好地變形吸能，減少對車內乘客的衝擊。
另外，領克02車內與沃爾沃同源的Whips頭頸保護系統、帶行人識別功能的AEB主動式緊急剎車系統、特殊設計的軟材質前槓、主動彈起式發動機蓋等等，都能為車內駕乘者與車外行人提供更周全的保護。
寫在最後
美國IIHS在Top Safety Pick評價之上還有Top Safety Pick+（頂級安全）評價，如今C-NCAP在在五星安全之上也擁有了五星+安全等級，領克02作為2018版新規之下首款也是目前唯一一款獲得五星+評價的車型，展現出了其一以貫之的“以人為本”安全理念。期待在領克02的引領下，未來我們能夠見到越來越多的中國品牌車型展現五星+安全實力。（文/錢溢佳）
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