信息大爆炸的時代背景下，人們對“安全”二字的要求越來越高。
從飲食到出行，從生活到娛樂，事無鉅細。
而車作為每日出行的重要代步工具，它身上“揹負”的安全訴求也已經越來越嚴苛。
4月16日，中國汽車技術研究中心有限公司在上海車展期間發佈了2019年度C-NCAP第一批7款車型的評價結果。其中一款車獲得五星+的優異成績，三款車也榮獲五星評價，其餘三款車成績稍遜。
作為考量車型需求的重要參考標尺，此次C-NCAP成績一出，也是引發了很多關注。
領克02“撞出”五星+
三款車型獲“五星”評價
據悉，本次發佈結果的7款車型中，包括2款A類車，1款B類車，4款SUV車型。其中涉及4個自主品牌、3個合資品牌，其中2款車型為自願申請評價。
具體車型及生產企業如下：
1、廣州汽車集團乘用車（杭州）有限公司 傳祺牌/Trumpchi GAH6470D2M6A型多用途乘用車（GS5 270T自動尊享版）（自願申請）
2、華晨寶馬汽車有限公司 寶馬牌/BMW BMW6475AX/BMW6475CX型多用途乘用車（X3 xDrive 25i M運動套裝型）（自願申請）
3、華晨鑫源重慶汽車有限公司 斯威牌JKC6460F5ZA型多用途乘用車（G01 1.5T -6AT智up）
4、浙江吉利汽車有限公司 領克牌MR7153C04型轎車（領克02 1.5T兩驅耀Pro）
5、江西大乘汽車有限公司 大乘汽車牌JML6472A62型多用途乘用車（G70S 2.0T自動至尊型）
6、上汽通用汽車有限公司 別克牌/BUICK SGM7157EAA1型轎車（新君威20T精英型）
7、北京現代汽車有限公司 北京現代牌BH7161CAAV型轎車（菲斯塔280TGDi DLX DCT智速版）
其中，
領克02綜合得分率：95.0%
評級：★★★★★☆
上汽通用別克君威綜合得分率：87.2%
評級：★★★★★
廣汽傳祺GS5綜合得分率：91.1%
評級：★★★★★
華晨寶馬X3綜合得分率：94.5%
評級：★★★★★
大乘G70S綜合得分率：72.6%
評級：★★★★
北京現代菲斯塔綜合得分率：72.3%
評級：★★★★。
SWM斯威G01綜合得分率：58.0%
評級：★★。
AEB首次出現車型全系標配
部分車型採用主動彈起式機罩技術
2018年版規則自開始研究到正式實施已有三年時間，規則中新增加了行人保護試驗和AEB試驗，原有試驗項目也進行了完善和加嚴，相比上一版難度繼續提升。因為C-NCAP管理中心在規則研究過程中始終保持與行業的溝通和交流，所以大部分企業能夠緊跟C-NCAP的步伐對應新規則進行新產品的開發和改進，並將安全技術提升的成果快速反映到評價的結果中。
通過本次發佈的7款車型的評價結果，我們可以看到，大部分車型獲得了5星的好成績。前排雙氣囊、側氣囊、前排安全帶預張緊器和限力器、前排安全帶提醒裝置、車輛穩定控制系統ESC均達到100%的配置率；側氣簾配置率也達到了85.7%。對於2018版中新增加的自動緊急制動系統AEB，首次出現車型全系標配。為了獲得更好的行人保護性能，部分車型採用了主動彈起式機罩技術，如果車輛撞擊到行人，能夠大大減輕對行人的傷害。當然，也有些車型在2018年版規則實施前就已經定型並生產，尚未進行對應性改進，評價結果不是特別理想。
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