信息大爆炸的时代背景下，人们对“安全”二字的要求越来越高。
从饮食到出行，从生活到娱乐，事无巨细。
而车作为每日出行的重要代步工具，它身上“背负”的安全诉求也已经越来越严苛。
4月16日，中国汽车技术研究中心有限公司在上海车展期间发布了2019年度C-NCAP第一批7款车型的评价结果。其中一款车获得五星+的优异成绩，三款车也荣获五星评价，其余三款车成绩稍逊。
作为考量车型需求的重要参考标尺，此次C-NCAP成绩一出，也是引发了很多关注。
领克02“撞出”五星+
三款车型获“五星”评价
据悉，本次发布结果的7款车型中，包括2款A类车，1款B类车，4款SUV车型。其中涉及4个自主品牌、3个合资品牌，其中2款车型为自愿申请评价。
具体车型及生产企业如下：
1、广州汽车集团乘用车（杭州）有限公司 传祺牌/Trumpchi GAH6470D2M6A型多用途乘用车（GS5 270T自动尊享版）（自愿申请）
2、华晨宝马汽车有限公司 宝马牌/BMW BMW6475AX/BMW6475CX型多用途乘用车（X3 xDrive 25i M运动套装型）（自愿申请）
3、华晨鑫源重庆汽车有限公司 斯威牌JKC6460F5ZA型多用途乘用车（G01 1.5T -6AT智up）
4、浙江吉利汽车有限公司 领克牌MR7153C04型轿车（领克02 1.5T两驱耀Pro）
5、江西大乘汽车有限公司 大乘汽车牌JML6472A62型多用途乘用车（G70S 2.0T自动至尊型）
6、上汽通用汽车有限公司 别克牌/BUICK SGM7157EAA1型轿车（新君威20T精英型）
7、北京现代汽车有限公司 北京现代牌BH7161CAAV型轿车（菲斯塔280TGDi DLX DCT智速版）
其中，
领克02综合得分率：95.0%
评级：★★★★★☆
上汽通用别克君威综合得分率：87.2%
评级：★★★★★
广汽传祺GS5综合得分率：91.1%
评级：★★★★★
华晨宝马X3综合得分率：94.5%
评级：★★★★★
大乘G70S综合得分率：72.6%
评级：★★★★
北京现代菲斯塔综合得分率：72.3%
评级：★★★★。
SWM斯威G01综合得分率：58.0%
评级：★★。
AEB首次出现车型全系标配
部分车型采用主动弹起式机罩技术
2018年版规则自开始研究到正式实施已有三年时间，规则中新增加了行人保护试验和AEB试验，原有试验项目也进行了完善和加严，相比上一版难度继续提升。因为C-NCAP管理中心在规则研究过程中始终保持与行业的沟通和交流，所以大部分企业能够紧跟C-NCAP的步伐对应新规则进行新产品的开发和改进，并将安全技术提升的成果快速反映到评价的结果中。
通过本次发布的7款车型的评价结果，我们可以看到，大部分车型获得了5星的好成绩。前排双气囊、侧气囊、前排安全带预张紧器和限力器、前排安全带提醒装置、车辆稳定控制系统ESC均达到100%的配置率；侧气帘配置率也达到了85.7%。对于2018版中新增加的自动紧急制动系统AEB，首次出现车型全系标配。为了获得更好的行人保护性能，部分车型采用了主动弹起式机罩技术，如果车辆撞击到行人，能够大大减轻对行人的伤害。当然，也有些车型在2018年版规则实施前就已经定型并生产，尚未进行对应性改进，评价结果不是特别理想。
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