12月25日，中國汽車技術研究中心公佈了2018年度C-NCAP第四批車型測試結果，榮威RX8 30T智聯網兩驅旗艦版獲得五星評級，以87.7%的綜合得分率位居榜首，傲視同批測試的比亞迪唐、Jeep大指揮官、昂科拉、高爾夫、中華V7等車型。值得一提的是，榮威RX8也是自《C-NCAP管理規則（2018年版）》實施以來得分最高的中國自主品牌車型。
相比舊版規則，新實施的C-NCAP規則的測試項目更完善、標準更嚴格、場景更真實，對參評車輛的安全性能提出了更高要求。具體而言，新版規則不僅涵蓋了舊版規則中的全部項目，還新增了行人保護試驗，並且對車輛自動緊急制動系統（AEB）、側面碰撞、鞭打試驗、假人各部分得分權重、側氣簾加分等項目進行了修改或增加。
得益於高製造標準與嚴苛的品質把控，榮威RX8在測試中表現出了極高的綜合安全素質。榮威RX8採用高強度籠式車身，前後5個完整的環路結構，大大提升了車身剛度，針對正面碰撞，它的雙重盾牌結構能將更多衝擊力在A柱前化解，保持駕駛艙完整；在側面防護上，榮威RX8搭載三排貫穿式側氣簾，滿足Euro NCAP氣簾保護要求，全方位保護三排乘員，同時對側面飾板碰撞接觸區進行軟化設計，實現“軟接觸”。在50KPH全寬正碰和64KPH 40%重疊偏置正碰測試中，榮威RX8的駕駛艙均保持完好，側碰試驗中，更是連玻璃都未碎裂。主動安全方面，榮威RX8也未雨綢繆，搭載15合一德國大陸ESC、EPB電子駐車系統、DAR雙重防翻滾系統等配置，減少行駛過程中的安全隱患。
榮威RX8不僅能守護車內乘員的安全，還對車外行人實現有效保護，在新增的行人保護試驗中表現優異。基於國內真實的人-車碰撞事故數據分析，榮威RX8針對行人頭部、腿部進行了多項安全設計，如輕量化高效吸能發動機蓋、柔性緩衝前保險槓等，能夠在碰撞事故中最大程度保護行人安全。
面對此次更嚴苛的C-NCAP測試，榮威RX8以豪者實力“五星通關”，在第四批測試車型中拔得頭籌，展現出強大的安全性能。不僅如此，全領域大7座智聯網豪華SUV榮威RX8還擁有高顏值律動設計、30T S級豪車縱置高效動力、豪雅大空間、豐富人性化配置等優勢，在滿足消費者高端出行需求的同時，以“豪者自豪”的姿態推動中國汽車品牌升級向上。
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