以不变应万变,不老神车—丰田FJ酷路泽

喜欢越野的朋友都知道,在丰田的越野车里,有一款被奉为越野经典,它就是丰田FJ酷路泽,在国内是以进口的形式进行销售。有段时间传言该车停产,其实不是,只是在国内停售而已,并且天津港还有好多等着喜欢它的大佬们来买呢。

以不变应万变,不老神车—丰田FJ酷路泽

FJ酷路泽于2006年推出,意在致敬经典的FJ40越野车,从推出到至今,从未进行改款或换代,但他并不影响在越野爱好者心中的地位,很多人更是将其奉为经典,誉为不老神话。

以不变应万变,不老神车—丰田FJ酷路泽

黄色也是经典配色,它的存在也可说是个另类,复古的造型,大梁框架车身,分时四驱,标准轴距,4.0升V6发动机,以及它后排那个小小的门,形成对开式车门,这款车单凭其个性的外形,就吸引了一大把老牌越野爱好者的情怀。

以不变应万变,不老神车—丰田FJ酷路泽

经典背书包造型,据了解,FJ酷路泽凭借其前卫的设计和出色的越野性能,曾经捧回了权威媒体授予的“最酷设计车型”和“金车奖编辑推荐奖”两大殊荣。

以不变应万变,不老神车—丰田FJ酷路泽

内饰没啥可说的,绝对的上个世纪产物,及简至约哈。对很多越野爱好者来说,内饰什么的不重要!这是情怀。

以不变应万变,不老神车—丰田FJ酷路泽
以不变应万变,不老神车—丰田FJ酷路泽

作为一台出色的越野车,FJ酷路泽的过人之处还表现在其拥有电控后桥差速锁,主动牵引力控制,配备手动分时四驱,可以根据路况自由切换2H,4H和4L。还有它的通性,其接近角36度,离去角31度,纵向通过角达到29度。

以不变应万变,不老神车—丰田FJ酷路泽

动力方面,搭载了丰田VVT-i 4.0升V6发动机,匹配5速自动变速箱,最大扭矩380牛·米,质量可靠耐用。

以不变应万变,不老神车—丰田FJ酷路泽

FJ酷路泽完全是为越野而生,专业的越野能力,十分个性又前卫的设计,收获了不少个性追求者,但是,往往特殊的设计总会出现极端的分化,非常喜欢或者一点都不感冒。我个人是非常喜欢的,最后送个福利大片,让FJ带你去看油菜,想象下它在一片黄花中的样子吧……上图

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