最近的汽車市場可謂是風起雲湧，隨著國產車的興起，合資車的處境變得越來越艱辛，為了擴大市場份額以及阻攔國產車上進的石頭，大多數的合資品牌採用了雙子戰略模式，比如卡羅拉品牌分別交付給一汽豐田和廣汽豐田，也就是我們所熟知的卡羅拉和雷凌。1.8L混動還是國六，19款卡羅拉來襲，又要霸佔銷量寶座？
這樣一汽卡羅拉與廣汽雷凌除了外觀造型細節地方存在差異，其餘核心大件基本一樣，如此的設計方式完全能滿足不同消費者的需求，還能有雙售端口。卡羅拉素有轎車之王的稱號，燃油經濟性相當出色，目前19款新車已在北美上市，變化不可謂不小，可以說，雷凌的銷量又要被卡羅拉給分走了！
新款卡羅拉外觀造型大刀闊斧的變化，給人一種年輕前衛的感覺，採用的全新TNGA架構，GA-C平臺打造，雖然在外觀上，來現款的差別不大，但是細節方面的處理，還是比較到位的。前臉幾乎一樣，燈組的造型更顯時尚，側面採用18英寸輪轂，運動效果更明顯。
內飾方面做工細膩，可以說非常良心的全系標配八個安全氣囊，安全配置絕對齊全，但是新款在中控方便更加整潔，懸浮式中控屏與液晶儀表盤也增加了科技感。可以說新款在內飾上，也是下足了功夫。
動力方面，據官方透露了混動版參數或將搭載著1.8升自然吸氣發動機和電機混動系統，最大功率為171馬力，最大扭矩為349牛米，匹配CVT無極變速箱，油耗僅4.3升，純電動續航里程為55千米，關鍵還入圍了國六排放標準！就問凱美瑞怕不怕
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