咱們在學駕照時常聽到這樣一句話：開車前要繞車一週檢查。事實上確實有這個必要，其中輪胎應當是檢查的重點，因為輪胎是汽車和地面唯一接觸的部件，它是汽車實現加速、剎車、轉彎等一切操作能夠實現的基礎。高速爆胎導致車輛失控的案例都在警醒我們，平時用車養車要給汽車輪胎以足夠的重視。
不過最近有消息稱，輪胎要漲價了！
據輪胎世界網的消息，國內8家輪胎企業宣佈提高產品價格，其中包括正新、萬力、通力等國內大型輪胎製造商。具體調價計劃如下：
輪胎行業內部知情人士表示，輪胎企業這波漲價是原材料價格上漲導致。不僅天然橡膠價格從去年開始價格一路攀升，製造輪胎所需要的聚合物、密封膠、硅橡膠等原料的價格近期也要上漲。
其實早在2018年初，輪胎行業就飽受成本上漲壓力。去年德國馬牌、青島雙星、風神、玲瓏、正新等品牌的輪胎價格已經有過2~5%漲價的幅度。
即便如此，已經山東永泰有大型輪胎企業在去年破產。今年兩會上，輪胎行業的人大代表金進堯呼籲取消天然橡膠進口關稅。
種種跡象表明，輪胎價格上漲不是短期波動，而是已經逐漸成為一個趨勢。提醒廣大車友們，如果你的輪胎近期該換，那就抓緊換吧！
那麼問題來了，怎樣判斷輪胎是否該換？
首先，過了保質期的輪胎該換。
輪胎是橡膠製品，而橡膠本身存在老化，因此輪胎也有保質期，一般5~6年。即便公里數為零，出廠5年以上的輪胎都不能保證行駛安全。
其次，磨損到極限的輪胎該換。
車友們可以測量輪胎花紋的深度，以此來判斷輪胎磨損是否到達臨界點。磨損程度和行駛里程相關，但受司機駕駛風格的影響。大腳油門大腳剎車、燒胎漂移的開法，即便公里數很少，輪胎也很快磨平失去應有的抓地力。
最後，胎壁開裂、鼓包的輪胎該換。
輪胎側面的部分就叫胎壁，雖然它不接觸地面，但卻至關重要。因為胎壁起到支撐輪胎和車輛的作用。如果咱們發現胎壁開裂或有鼓包，這隻輪胎就有爆胎風險，一定要及時更換。
總之，建議大家經常檢查輪胎，並祝大家一路平安！
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