寶駿530真的有媒體吹的那麼好嗎?功能性減配車友能接受嗎

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530的側面造型確實挺拉風,比560好看很多

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530的車尾造型更加飽滿,可以看出寶駿正在努力擺脫麵包車的印象

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整體外觀設計,530比起560有很大的進步

3月11日,上汽通用五菱推出了寶駿品牌旗下緊湊級SUV細

僅從外觀設計來看,530的外觀超出了小編的預期,比想象中還要更好看。

車身尺寸方面,530居然比560還要大一點,但差別不大,因此空間表現兩車是半斤八兩。

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530的尺寸比560還要大,確實有點出乎意料

內飾方面,530基本還是延續了560的風格,但略有不同。

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530的內飾設計比560更加精緻,但中控大屏的位置讓人不爽

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小編還是更喜歡560這種整體嵌入式的大屏,整體感更好

動力系統和底盤懸掛方面,530和560基本上完全一樣,並沒有特別值得關注的地方。

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動力系統完全一樣

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底盤懸掛也是一樣,但530最高配是多連桿後懸掛,其他都和560一樣

17年通用集團估計是以降本為年度首要工作計劃,因此可以看到18年的車型都在功能性減配,出了之前發佈的別克幾款三缸的新車,現在寶駿530也是在560的基礎上進行了拉皮,動力和底盤基本都是沿用560的。

不但如此,530雖然拉皮拉出了漂亮的外觀和內飾,但卻也延續了功能性減配的集團目標,仔細看可以看到,同樣的指導價,在560上全系標配的後駐車雷達CD播放機前霧燈後雨刷這幾個功能配置530的乞丐版上居然都偷偷去除了,在小編看來,這幾個功能其實都很實用的,而且成本都不貴,很明顯通用集團這是在變相逼迫車友買高配車。

17年通用在別克和寶駿這兩個品牌上獲得了很大的成功,根本原因源自於其車型的性價比很高(包括英朗、560、510等等),但18年的新車型可以明顯看出通用偷偷調低了性價比預期(無論是三缸別克還是減配的寶駿530)。


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