近年來自主品牌飛速發展，不僅佔有大部分10萬級轎車市場，還要在SUV市場與合資品牌一較高下。說到國產SUV，就不得不提到“神車”哈弗H6，又讓人想起前幾個月把H6拉下馬的寶駿510，但510充其量算是廠家採用“小型SUV緊湊型化”的理念，終歸還是小型SUV。下面就和大家聊一聊
“真·緊湊型SUV”寶駿530。
寶駿530已經上市有一段時間了，不過還是要和大家聊聊外觀、內飾等等。寶駿530採用家族式設計，前臉經典的格柵造型，雙橫幅飾條貫穿中網，車標LOGO坐落中央，周圍採用鍍鉻裝飾直接連接兩側分體式前大燈組，搭配前槓橫幅式設計提升時尚感。
車身側面，B、C、D柱都採用黑色啞光處理，營造懸浮式車頂視覺，多硬朗線條勾勒出力量感完美身材。尾部懸浮式車頂搭配擾流板造型略顯未來視感，兩側尾燈採用貫穿式鍍鉻裝飾連接，下槓燈光采用貫穿式設計，搭配雙邊鍍鉻裝飾排氣佈局，整體外觀時尚動感。
內飾採用懸浮式中控屏是視野中的焦點，皮質用料搭配三幅鏤空式方向盤握感很好，多處鍍鉻裝飾顯得不那麼平淡，也提升了時尚感。2018款寶駿530的車身尺寸為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm，空間表現屬於同級車上等水平。本就寬闊的後備箱空間，搭配特殊設計的後排座椅放倒更完全，成年人幾乎可以在裡面躺著。
動力方面，18款寶駿530分別搭載1.5T和1.8L發動機，發動機參數分別為110kw/5500rpm和230N·m/2000-3800rpm，101kw/5600rpm和186N·m/3600-4600rpm。傳動方面，分別匹配6擋MT、5擋AMT和6擋DCT變速箱。
寫在最後：看完寶駿530的表現，不知道510的車主有沒有後悔。如果530需要更大的市場份額，就必須要跨過老大哥560這道關，似乎有些“既生瑜何生亮”的味道，不知道寶駿有沒有後悔。
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