小編提要：如果說到日系車，肯定有很多人會提出，買車還是要更加信任日系車多一點，因為日系車一直都是質量好的代名詞，而且日本人造車一直有種工匠精神很值得我們學習。但是就在我們非常信任他們的車時，日系車的卻爆出一件醜聞。近日，斯巴魯汽車已確認，日本整車工廠已停產，自今年 1 月 16 日起停產至今，何時才能恢復生產暫沒有定論，原因是發現從外部供應商採購的零部件存在缺陷，目前還在調查原因。
斯巴魯在日本只有一家整車工廠 " 群馬製作所 "，這裡生產斯巴魯全球 60% 的新車，8 成作為整車出口到國外市場。據瞭解，發現存在缺陷的是日立汽車系統公司的電動動力轉向裝置。該公司對此表示 " 不予置評 "。由於是專供斯巴魯的零部件，因此無法用其他公司的零部件代替。
受此影響，斯巴魯 Impreza（翼豹）、森林人、力獅，以及小跑車 86 和 BRZ 等 9 款車型都已停產，目前影響生產超過 1 萬輛汽車，預估還會影響斯巴魯全年業績。
由於具體原因還在調查，斯巴魯日本工廠還將持續停產一段時間。同時斯巴魯還在評估問題零部件是否已搭載在已交付車輛上，存在召回風險。
去年，斯巴魯還深陷違規操作醜聞，包括無資質員工上崗檢查等。斯巴魯還承認國內一個工廠的新車裡程和排放數據被篡改，是有組織的行為，持續時間可能超過了 15 年。最終導致大規模汽車召回，營業利潤下調了近一半。
2018 年斯巴魯在美國的銷量達到 68 萬輛，比上一年度增長 5%，刷新歷史新高；在中國市場，1-11 月斯巴魯累計銷量僅為 2.21 萬輛。如今新車交付被延誤，也會影響斯巴魯整體銷量。
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