順風車應該取消嗎?

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本人為順風車主,兩年多的順風車接客經驗,我只是談一下個人的感受。我單位離家較遠,一直是開車上班,感覺費用有點高,直到2年前經朋友介紹,才知道有順風車這項活動,註冊後就開始了我順風車主的歷程。

在這兩年中,我接載了許多乘客,男女老少,各種職業,還有很多外地人,也通過順風車認識了一些朋友,讓上班之途不再寂寞。週六、日休息時,我也會專門跑一下順風車,由於我的車排量較小,並且對市內路況熟悉,並且單與單的銜接較好,所以還能補貼點家用,每年車的保險及保養錢是夠用了。通過與乘客攀談,讓我瞭解到,乘客對於順風車的這種形式還是非常認可的,原因是(與出租車相比):價格較低,一口價,沒有候時費,司機都儘可能的快速便捷到終點,車況良好,司機整體素質較高。前些日子出現的鄭州空姐遇害一事,讓滴滴順風車(就單指滴滴的)站在了風口浪尖,究竟是順風車的問題還是滴滴的問題眾說紛紜,這讓滴滴順風車受到了前所未有的危機。順風車從出現到成熟是需要一個成長過程,市場是檢驗合理性的唯一真理。不可否認,順風車的出現極大的方便了市民出行,同時也解決了在城市熱點地區打車難的問題,而且還倒逼出租車行業提高服務質量,降低車費。正規的順風車還會擠壓黑車及殘疾人代步車的非法運營空間。所以希望相關部門與滴滴公司能攜手將順風車的合法性進行定性,出臺操作準則,同時滴滴公司也能聽取廣大司乘人員建議,避免閉門造車,建立出合理合法並且人性化的順風車接乘規則。總之,順風車是利民的好事,希望發展壯大下去!



sy超級萌喵


個人認為順風車不應該取消,互惠互利的東西,理性的說,案件的發生還是概率事件,我想再怎麼整改,還是有可能會發生的。林子大了什麼鳥都有,這個人啊,今天還好好的,哪天碰到糟心事,變成變態了,想違法了,隨機犯罪,這個又怎麼管控呢?如果沒有順風車,也許類似的犯罪會轉嫁到其他的行業和領域,所以滴滴的順風車下線還是讓我同情的。但是滴滴快車就另當別論了,本人開過順風車和快車,快車是在壓榨司機來謀利,抽成高的離譜,滴滴不費力,輕鬆抽掉將近百分之三十,司機使用洪荒之力有時候還不及滴滴賺的多,還各種方法套路司機,搶了出租車的市場,壓榨了滴滴司機,賺肥了滴滴公司。跟順風車的感覺完全不一樣,順風車抽成少,每單幾塊錢,感覺不到被壓榨,利用率高。現在給我的感覺應該是恢復滴滴順風車,下線滴滴快車才是。


之侃侃


我的看法是不應該取消。 如果非要取消網約車,倒不如選擇取消快車。快車本質上和出租車是一樣的,以盈利為目的,但遠沒出租車規範,專業的事交給專業的人做,城市交通就交給公交和出租車做就行了。 順風車有無可比擬的優勢,對車主乘客和社會發展來說,都有都是有利的,實在想不出取消它的理由。 1,對於私家車主來說,可以補貼出行費用。隨著汽車的普及,很多人都買得起車,但是卻養不起車。一輛十幾萬的車,每年的養護費用(油錢,保養,罰款,停車洗車費等等)也是一筆不小的開支。很多有車的人單獨出趟遠門都不願意開車,寧願選擇坐車,無非是因為開車不划算。這個時候如果能夠順路捎一兩個人,象徵性的收一點錢,這就大大降低了出行成本。 2,對於乘客來說,方便又實惠。在幾種出行方式中,順風車比快車,出租車要便宜的多,從表面上看,似乎又比火車汽車要貴一些,但考慮到順風車是接送上門,中間節省了換乘的費用,實際上比火車汽車也要便宜些,尤其是多人出行就更划算了。 3,從社會發展的角度來講,也是人與人之間溝通的一種橋樑。現代人的人際交往能力其實是非常差的,大家更願意在網上虛擬溝通。一次順風車之旅,相互溝通,未必不能開拓眼界,也許會因此多幾個好朋友。 我開順風車時間不長,總共才接了四十幾單,幾個月的油費也是能掙回來的,來來往往見識了不少人,大部分可能只有一面之緣,但也有幾個聊得來的加了微信,偶爾聯繫一下,對這個城市的陌生感就消釋一些。


肖申克剪到手


我贊成取消順風車,因為這個模式本身存在問題。

大家都講共享經濟,但是我們看到的共享洗車、共享單車、共享汽車等大家有沒有看到這種共享其實更像是租賃,而滴滴順風車才是真得的共享經濟,不為賺錢,是一種順便的行為。為什麼這種模式特別少呢,反而最後都變成了像共享單車這樣的租賃模式呢?

因為從本質上這種模式不好控制,在這個共享模式下,本意佔便宜的雙方都想享受權利,但都不想承擔義務。這就是問題的關鍵所在。所以你看現在的滴滴要麼發展專車司機,要麼從租車公司搞了好多車,然後跟司機籤合同,讓他們專職拉乘客,本質上這時候的滴滴已經和出租車公司沒有什麼兩樣了。


大聲嘚瑟


千萬不能取消啊!取消了老子上哪裝逼去?快車老子反正是坐不起,只能花個十來塊錢坐順風車,主要是能把司機當孫子使喚,錢少不說,還能裝十萬塊的大爺。真特麼爽!感謝滴滴!是你給了我裝逼的機會!!


維他奶83484916


是否取消我說了不算,但我希望不要取消。

順風車,指的是搭便車、順路車、拼車的意思。

順風車就是同路的多個人搭乘一輛車出行,這樣既方便了乘客,同時給交通減輕壓力,也為環保做出了一些小小的貢獻。


我個人認為,順風車應該說是一種帶有一定公益性質的行為,它與運行性質的出租、快車、專車等不同。雖然目前通過出行應用乘坐順風車也是需要支付一定的費用,但與乘坐運行車輛相比,這點錢真的很少。同時司機獲得一定的收益,相對應的更加樂於讓順路的人乘坐,同時也減少了司機的費用支出。可以說這是一件雙贏的事情。


那麼順風車到底有哪些好處呢?

順風車的有點

  1. 對於乘客來說出行方便

  2. 相比其他運營車輛價格低廉

  3. 對司機來說可以減輕出行開支,貼補油錢

  4. 從大局觀出發,可以減輕交通壓力,節能環保
  5. 增強人與人之間的信任

順風車的缺點

  1. 管理制度不完善,讓人會誤解順風車就是“黑車”

  2. 安全問題,駕駛人員的駕駛水平良莠不齊,有可能給乘坐人帶來安全隱患

  3. 責任問題,如果在出行過程中發生事故,誰該為司機、乘客的損失負責?

  4. 人員素質,司機、乘客多為陌生人,個人素質等因素不能確定,存在風險

畢竟順風車是近幾年新出現的一種出行方式,正處於發展階段,存在的問題還是比較多的。再加上各個出行應用平臺對順風車以及司機、乘客的管理存在一些漏洞。這些問題導致了很多人對順風車的排斥。

不過我個人還是很希望順風車能儘快發展,國家能制定更完善的管理制度,各個出行平臺能對順風車更人性化的服務辦法。

不知道大家對我的觀點是否贊同?歡迎大家留言評論。


莫問前程漫漫路


不要因為出了事,就要取消,哪個行業都有壞人,比如菜刀在好人手裡是切菜的工具,到壞人手裡就是兇器。半夜出來拉順風能是好人嗎?女孩子在半夜也不要出行。這個時間別說坐什麼車,走路都不安全,我是男人,有一次半夜打出租車,看司機的長相都有點害怕。以後半夜真的不敢出門了。順風車真的很方便,彌補了出租車在雨天,雪天拒載,漫天要價,計價器作弊,遇到外地人繞路等惡習,而且能準時到達,尤其上下班順路的順風車,車況特別好,司機的素質也很高,因為他們不以盈利為目的,應該取消專職拉順風的網約車,辦法就是一天規定幾單,不鼓勵拼客。自然那些黑車就退出市場了,原因就是專職拉順風車的就不掙錢了。


用戶263557474


先說觀點:我無比支持順風車,它是我重要的出行工具。同時,順風車代表著先進的生產力,是緩解地球資源壓力、維持人類可持續發展的有益嘗試。

人類走出原始社會,私有制就是主導,人人追求財富的佔有,要有自己的房子,有房子不夠還要有自己的房間;要有自己的車子,要有自己的衣服,有自己的土地,有自己的生產資料,等等。

為什麼呀?因為,只有自己佔有了,我們才感到安全,用起來才方便,這就是自由啊!如果沒有佔有那麼多物質財富,我們就心裡發慌,各方面會受限制。
在相當長的時間裡,在多數情況下,自己佔有某種東西,從經濟上一般來說是划算的。比如,你每天要做飯,那麼肯定需要買廚具買菜,到飯店裡吃飯或者像僧人一樣化緣,既不划算也不方便。自己有車,一是去哪裡都方便,想走就走,二是有車之後可以擴大生活圈交際圈,從而創造效益。
但是,佔有型經濟發展過頭了。大家也看到了,這樣發展模式帶來多大的問題,氣候變暖,環境破壞,資源緊缺,人人貪慾無限,手裡的東西使用率極低。
甘地說:地球可以滿足人類的需要,但不能滿足人類的貪婪。
佔有,其實是一種負擔,是一種隨時都在支出的事情。還以私家車為例,買了就開始貶值,需要上保險、加油、保養,與別人發生碰撞又要處理,還有不小心得到的罰單。同時,開車出去,路上堵不說,到地方了找停車位也煩死人。
最後,也最關鍵的是,人人都想要私家車,結果路上佔滿了,人人都動不了,提高效率、獲得方便的初衷反而走向它的反面。
出現共享經濟模式之後,就可以讓我們放下對“佔有”的執念,而用其使用權。只要在需要的時候能用到它,達到自己的目的,就意味著我佔有了它,而不必糾結於傳統意義上的所有權。
過去,我們要聽歌,需要買膠片,或買磁帶,買來之後,如果它沒有在身邊,我們還是聽不到。但現在,我們不需要買它,只需在網上下載,就可以聽。我們沒有佔有這些歌,但它們卻無處、無時不在。這就是共享啊,這就是以使用權代替所有權啊!多麼偉大的發明啊!
同樣的,對於實體的物品,比如房子、車子,也可以共享。我們不是要車,而是要去到一個地方;我們不是要房子,而要居住。所以我對網約車是衷心地擁擠,熱切地盼望共享模式能夠發展壯大。

個人體驗心理學


順風車的確給人帶了便利,我個人也經常坐順風車。我的順風垮市都幾十單,我也是個女性,長相也還算過得去,而且我性格也很開朗,每次順風出行感覺都很良好:希望不要關閉順風車,方便沒車的人,也減輕車主負擔:人在倒黴時是難逃劫數:俗話說的好!是福是禍,是禍躲不過。前幾天看到一個新聞,一個人開著車在大街上狂撞人,試問這樣的話,走路也不安全。


用戶7783577582521



作為一名車主+乘客,想說一句心裡話,為什麼取消!



對於車主+乘客,順風車都有哪些好處哪,如下:

車主:

1、節約上下班油耗成本;

2、順便沿路拉人,還能減少多餘車輛使用;

3、諸多車主順風車使用,自家轎車不使用,減少尾氣排放,有利於減少空氣汙染,何樂而不為。



乘客:

1、順風車費相比出租車來講,費用較優惠,長期使用,可節省打車費用;

2、順風車明碼標價,不存在不打表、亂收費等隱患。


但理想總是骨幹的,每個人基本都是上下班順路拉人,但有的人,約好點坐車,可到了死活半天不出來,就是說快了,讓司機等很久,大家都是趕時間的,又是順路撿油費,但為了接你去遲到,得不償失。



長期以往下來,自然司機越來越少,路面的擁堵得以緩解,順風車可謂是互利互贏的產物。


和諧社會,和諧發展,互利互贏,才是長久發展之道。


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