三更青岑
主要是順風車變質了，順風車原意是減少空載，貼補駕車油費，現在開車的當它網約車開，坐車的當它出租車坐。
鶴鶴28049036
在家閒來無事，開過兩天順風車，深有體會！給大家分享一下！
坐順風車的那些人他們思想上都有一個誤區！他們覺得順風車就是專車！還各種無理要求！連他麼我走的路紅綠燈多都叫，問我認不認識路？哎呀臥槽！！！
更氣人的是，有次遇到一女的，接了單，我打電話說到了，在小區門口，她說你來裡面接下我吧，我們帶的東西多不方便，我就想接接也沒啥，方便他人助人為樂！就過去了，在小區找她那棟樓饒了半天！到了發現好幾個人我還以為是送她呢！結果她帶著她媽和倆孩子！我說你單子是一個人啊？她說她媽是臨時決定的，孩子也要跟著！又說反正你這也是空車！我說那你重新下單吧！她說不用那麼麻煩了，一會就到了！你就當還是我自己做的！哎呀我擦，還有這理論？行吧，懶得多說，哪就走吧，就當做好事了，出發時看見她們那棟樓邊上有個小門，直通小區外邊，跨過小門就是我給她打電話的地方！臥槽！這是要享受專車的待遇啊？幾步都不想走！
其它更可惡的是打電話要私下交易還砍價！前兩年自己開車回家，看到大家搶票困難，回家不易，想著帶個人，分攤個油費，說實話順風車一點不賺錢，回老家快七百公里，過路費三百多，油費四百多，順風車帶個人二百多，高速外我還要跑幾十公里接送他，給我打電話說一百五吧，大巴就是這價！！！我直接告訴他不行！更氣人的是有些人給我砍價說別人都能砍價，為啥你不能？我擦啊！還有理了！
捎了幾次，都千奇百怪，後面也不接了，拿著白菜價吃肉還嫌肉貴！寧願空車也不帶它們！
叫我龍叔吧
從家裡到西安100多公里，拉過幾次，什麼奇葩乘客都能碰到！有一次拉了一對夫妻，女的懷孕，平臺價格80多，我說給100就拉你們倆個人，與我本身目的地差1公里多，這樣就可以！一商量不願意，那我就多拉一個人，結果嫌路上花費時間久，不願意出高速費，倆夫妻對罵，必須要求先送他們，先送他們要多花一個小時左右，被氣的沒一點辦法，從此以後絕不接順風車，出的班車得錢，享受的專車得待遇！一輩子也不會幹這麼出力不討好還受委屈的事
Ghb32703461
說說我的情況，上海，外地牌照高峰不能上高架。公司離距離家26公里，單程車程75-90分鐘，本人開車也比較急躁，1.8T平均油耗12-15L，差不多1元1公里油錢，公司停車費56/天。一天停車費+油費要100元，所以之前也註冊了順風車，分攤一些油費。
下班我會順路帶同事，所以我一開始我上班會接一個順風單。一週大概接4單，我是個怕麻煩的人，所以一般只接一個單，價格在30-40左右（打車在100多）。過了一段時間，現在基本很少接單了，除非有時間和路線95%以上吻合的。原因有幾點：
1、外地牌照不能上高架，有的乘客不願意乘坐，會取消訂單。
2、滴答的路線算法沒有以前滴滴的合理，所以接一單起點和終點加起來會有幾公里的差距，單這多出來的幾公里早高峰要開23十分鐘，還要多花5塊錢油錢。
3、滴答現在對順風車的準時要求越來越嚴了，但是早上的路況根本無法把控那麼準。所以不好控制時間的單子，我基本不接。而乘客反而經常不守時。
4、畢竟不是專職開車，所以有些地方路不熟，或者有的乘客定位的地點不方便停車，一個違章就虧大了。
5、接一個單子到手30塊錢，基本就貼個油錢，開車的時候沒一個人開自由，踩剎車還要考慮乘客感受。
6、接2個以上的單子就很浪費時間了，而且都得準時，拼車的話價格還會打折扣，浪費的時間和多出來的風險感覺太麻煩了。
7、平臺逐漸偏向乘客端，不符合順風車的初心，順風車本身就是資源的共享。真正的車主又不靠這賺錢，只是想省點錢，有時候是想找個說話的人。
8、有的乘客素質不高，花30多塊錢坐B級車，還把自己當爺。拿順風車的錢當專車坐。要進小區的這種我都直接拒絕，費時還增加剮蹭幾率；關車門使勁甩門的；把車弄髒的，蹺二郎腿把前座都踢一堆腳印，下車還留點垃圾的；不守時的乘客；對路線不滿跟你BB半天的；路況不好的時候著急上火的，我特麼給你飛啊；讓你在不能停車的地方停。
9、如發生事故之後沒保障；
10、政策不支持，有的地方運管還會抓。
還有一次接了個乘客開了5公里，乘客發現電腦沒帶又給人折回去拿電腦，害我遲到了半個多小時。
當然還有一些乘客很好，會相互理解，相互尊重。
我這人怕麻煩，所以一般只接一單，而且自尊心還挺強的，所以不願意招這些麻煩，慢慢的就很少接單了。所以順風車對我來說，現在挺雞肋，大多數單子接了都不划算，只偶爾接一些特別順路都的單子。要不然浪費的時間和增加的風險太不值得了。
奔跑中的猴子
我吧，去年獨立出來創業，資金壓力大，經常到處跑，路上很也枯燥，尋思著下載和“嘀嗒拼車”路上解解乏，還能掙點油錢也挺好;可現實真不是那回事，這幫拼車的主子，有一部分真的是把順路車當自己家的車使了，有嗑瓜子的、下車關門恨不得把門給拆了的、有到樓下等半小時不下來的，甚至有摳腳丫子的我都忍了！我基本上不拼2個的，有一次2位客官離得不遠就一起接了，但去接第2人的時候他們那個小區大面積施工，位置也不好找，耽誤了一會！還沒上車呢就開始發炮開槍吶，真的一路到虹橋30分鐘就沒停過，這位客官可是一男的啊，說我耽誤了他時間，上綱上線的……
得虧我脾氣好啊，可氣人的是，回到家一看，臉都綠了，又給我來篇作文，結尾還說了句，不是看你脾氣好，四⭐都不給你……
打那以後我就沒接過“順路”的了……
娟娟私房菜
拉過兩單，從此再也不拉。
第一單女乘客在路對面，開過去需要繞很遠，下班點堵車嚴重很麻煩，所以讓她走過街天橋到路對面等我，一百個不願意，我遲到一會對我態度很惡劣。她著急去車站，我各種抄近道給她送達，下車後發現後座一堆食物殘渣！
第二單，為了及時趕到乘客上車地點，開車有點快，和一女司機發生刮蹭，對方全責，訂單我取消了。後來修車用了一個星期，天天打車上班……
尼瑪，就是給我再多錢也不接順風車了！真受不了那個氣 。
圖文無關，純屬好看
風之谷43855180
我上班路程32公里，偶爾有接單，順路必須90%以上，女的不接。媽的比多一步路都不願意走的。特別早上，在我車上吃東西。下車不點確認。還總覺得我有什麼企圖一樣，賺點油錢而已啊，弄得跟孫子一樣。真是B鑲金鑲鑽啊。有次開發4，女的甭提那多話了。賺這點油費不夠生氣的。真弄個身上帶什麼病的，都擔心害怕，車還要趕緊去蒸桑拿
騎熊勇士
我之前上下班也開順風車，一個是跟風，一個是覺得自己回家也是回，不如順路帶一個，還可以給自己車掙個油錢，後來發現，不是每個人坐車都是在意別人車的人，有的乘客坐上以後，抽菸的，吃東西的，菸灰，零食渣，車裡都是還得收拾，說話大嗓門和你搭訕的，更有甚者，就差我把她送炕頭去了，特別窄的小區，也恨不能讓你開進去送她到樓門口，出來時掉頭都費勁，後來就卸載了順風車APP，再也不開了，給車裡換了一套全新的座套，現在就是除了接送愛人上下班，就是自己開車挺舒服的。
燕燕174795523
以前滴滴的時候順風車一個月能出300塊油錢，自己填100到200就夠了，上班17公里，順路95%的幾乎很順路了，後來是滴答，乘客越來越不守時，每次都是打電話然後告訴我馬上下樓，現在的各個路段電子警察特別多，稍不留神違停就100塊沒了，還拉過一次黑人，道目的地不下車說不是，胡攪蠻纏多繞7公里，投訴平臺，平臺就說會處理就沒有下文了，本來開車30分鐘到單位，接順風車就得45分鐘，無形中浪費時間。每個月一算接順風車才頂多省100塊的油錢，自己的時間和違章率反而提高了，所以還是一個人開車，不承擔風險
查狄倫25tA
這方面我就有很多話想說了。
我這基本上19年十、十一月份跑的，離職無聊想補個飯錢，就武漢你想賺個幾十塊 不空車跑 跑完四單 不拼車的情況下往往要花五六個小時跑完，身心疲倦，而且有些乘客真是氣死你不償命，每次接到單子會提前和乘客打電話說什麼時候到，讓他提前做好準備，可事實情況往往十個只有一兩個會準時，其他的都要等，還有的讓你進小區，都已經確認行程了我也就懶得取消，最長的讓我等了半小時，格外有的地方不能停車，很怕違章，等人的時候那真是煎熬，有的人會說為什麼不取消，可能是窮吧，加上喜歡百分百這個數字，這可能被稱之為下賤吧[捂臉]，還有一點原因就是喜歡和不同的聊天增長一點見識什麼的挺有意思的，後面就沒跑了。
還有這兩款軟件設計很不合理，他按直線距離給你算路程，哪有那麼多直路給你，所以接單一定要先導航一次，不然你看著很近，結果繞路一二十公里，也導致很多好單子等你覺得合適就已經被別人搶了，偶爾無聊接下就好了，別認真。
看我的好評率就應該知道我個人素質還是不錯的，挺有耐心的。可有些人真的把順風車當專車，極其不守時，估計遲到是順風車問題最大的地方，只有司機遲到會被提醒，乘客什麼的毫不在意，如果取消訂單，又白跑接乘客的路程又導致差評投訴什麼的，會很煩心，所以這東西能別碰就別碰，保持身心愉悅吧，最大的好處可能是真有些順路的，節省了個油費，希望乘客素質越來越好吧。
