去年6月25號，恆大健康公告稱，恆大集團以67.46億港元收購香港時穎公司100%股份，從而獲得Smart King公司45%的股權，成為公司第一大股東。
我們知道恆大地產集團有限公司是中國恆大集團的下屬控股企業，是集團的地產業務主體，總部位於中國深圳。恆大集團是集地產、金融、健康、旅遊及體育為一體的世界500強企業集團，總資產達萬億，年銷售規模超4000億，員工8萬多人，解決就業130多萬人，在全國180多個城市擁有地產項目500多個，已成為全球第一房企。
FF（美國新能源汽車公司）創立於2014年5月，在美國擁有核心研發團隊，截止到2018年6月全球僱員接近1400人，其中約1000多名為新能源汽車、計算機算法、互聯網、資訊系統、AI等多方面前沿技術專業人員。恆大集團正式入主FF之後，恆大方面將委派集團董事局副主席、總裁夏海鈞擔任Smart King公司的董事長。夏海鈞是恆大的二號人物，可見許家印對此收購的關注。
這件事情才剛剛過去半年，恆大集團又迫不及待收購NEVS公司。
1月15日，恆大集團旗下恆大健康（HK.0708）發佈公告，其以9.3億美元成功收購總部位於瑞典的全球性新能源智能汽車集團NEVS的51%股權。
談到薩博汽車這個老牌車企，至今在許多車迷的心裡仍擁有至高無上的地位。作為一家脫胎于軍用飛機制造企業的老牌歐洲高端車企，薩博將飛機制造技術和經驗運用於汽車生產，以極致的技術性能和安全性能著稱。在燃油車時代，薩博率先將飛機的渦輪增壓技術運用到汽車上，成為汽車行業渦輪增壓技術的首創者，曾創造出眾多“爆款”車型，不少銳意創新的技術至今仍是全球汽車業的標準。正因如此，薩博一直是同行競逐的“香餑餑”，尤其在美國通用汽車全資控股後，多家中國企業也曾試圖收購薩博，但均因通用汽車拒絕向中國輸出薩博核心技術而宣告失敗。
近年來，得益於政策和市場紅利，我國新能源汽車產業不斷髮展壯大。乘用車聯席會統計數據顯示，2018年全年中國新能源乘用車銷量達101萬輛，同比增長83%。諸多企業紛紛佈局新能源汽車市場，但恆大顯然處於領先位置。NEVS作為目前獲中國國家發改委和工信部核准的新能源汽車整車資質十家企業之一，至今已研發兩款達到量產條件的純電動汽車車型，從今年起還將在全球陸續推出涵蓋入門級、中高端、豪華及超豪華級別的國際領先智能電動轎車、SUV及MPV等全系列多品牌產品，而坐落於瑞典特羅爾海坦以及中國天津的現代化生產基地已擁有強大的量產能力，為接下來的大規模量產交付提供有力保證。考慮到恆大已入股全球最大汽車經銷商廣匯，這意味著NEVS已實現研發、製造、銷售的全產業鏈閉環，優勢明顯。
“傳統燃油車時代即將落幕，新能源汽車時代來臨已不可逆轉”，行業專家認為，目前國內新能源車企眾多，但尚未有具備技術優勢與國際競爭力的民族品牌。恆大此次入主NEVS不僅打造全球頂尖的新能源汽車技術，同時將歐洲製造的高品質與中國製造的高效及成本優勢相結合，大大提升了中國新能源汽車的競爭力，有望成為世界頂級的中國汽車品牌。
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