據韓聯社報道，12月24日，韓國交通部因寶馬涉嫌試圖隱瞞有缺陷的零部件以及在部分車輛引擎起火後遲遲才召回車輛，對寶馬處以112億韓元（合993萬美元）罰款。
圖片來自韓聯社網站
今年初，大約40輛寶馬汽車出現引擎起火事故，致使這家德國豪華汽車生產商在今年8月召回大約10萬輛汽車。
韓國國土交通部在一份聲明中表示，由平民專家和政府官員組成的調查小組發現，車輛起火原因在於廢氣再循環系統中有缺陷的部件。
根據這份聲明的內容，韓國國土交通部要求寶馬替換召回車輛中的所有廢氣再循環系統，並對廢氣再循環系統的耐用性開展進一步的檢查。
該部門將這起案件移交檢察官進行刑事調查。
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韓國國土交通部稱，廢氣再循環系統中冷卻劑洩露和閥門故障導致引擎起火。該部門指責寶馬德國總部在2015年就已知曉其廢氣再循環系統中的部件存在缺陷。
韓國國土交通部指出，2015年10月，寶馬總部組成一個特別小組對其廢氣再循環系統中的冷卻裝置進行改裝以防止起火。然而，寶馬堅持認為該公司僅僅在今年7月才獲悉與引擎起火相關的廢氣再循環系統問題。
受引擎起火爭議衝擊，這家德國汽車生產商在韓國的銷量出現了9.9%的下滑：今年前11個月，寶馬在韓國銷售47569輛汽車，而去年同期的銷量為52817輛。
韓國國土交通部指出，雖然寶馬在7月份召回了大約10萬輛汽車，但截至到10月份，其並未召回超過65000輛使用同樣廢氣再循環系統的汽車。
寶馬韓國公司在一份聲明中表示，韓國國土交通部的這份調查結果與該公司的調查結果一致，即引擎起火是由廢氣再循環系統中的冷卻劑洩漏引起的。
寶馬錶示，該公司將及時召回受影響的車輛，並稱該公司一直在配合官方調查。
這家汽車生產商再次為引擎起火道歉，但並未提及韓國國土交通部對於寶馬試圖掩蓋廢氣再循環系統中技術問題的指控。
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