丰田忽然放出一个小卫星——鼓捣出了一个小设备，可以避免我们经常听说的那种事故——误踩油门当刹车。
这个小神器的技术细节大概为——可以检测3米内的物体，并且能在误踩油门后发出警报。
听上去似乎有效。
但我们不要忽视此类事故发生的一个关键细节——人们通常会发现自己在希望刹车时误踩了油门，但由于心理紧张导致腿部肌肉无法放松，从而无法松开油门踏板转而踩上制动踏板——此时往往伴随着尖叫，但无能为力。
而且只能检测“3米内的物体”这个限制，也让此项技术的适用性大幅降低——此时发出警报已经太晚了，人们甚至来不及发出尖叫。
换句话说，这个玩意儿只能在低速状态下有用，比如断断续续的跟车状态。
鸡肋。
这就是全部。
在现在这个时代，汽车在纯机械方面的创新已经结束了。
如果不加载一些互联网因素，这些所谓的小发明只能属于自娱自乐的奇技淫巧。
丰田的这个小设备就是如此。
但是可以看出来的是，丰田也想独辟蹊径搞出来一些类似于无人驾驶之类的东东。
只不过如果只是一个单纯的硬件，后台没有强大的算法作为支撑的话，这就是个好看的废物。
而具备无人驾驶功能，是未来汽车的标配——这方面丰田落后了。
这很罕见，但我们很开心。
因为我们在任何行业都不想看到寡头，我们期待打破规则的创新者，这就是我们喜欢特斯拉的原因。
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