“從競爭到壟斷，如今又迴歸競爭局面”這或許是對最近幾年網約車市場最好的總結。
在經過前幾年瘋狂的補貼大戰和激烈的市場爭奪後，網約車行業漸漸趨於穩定，然而當公眾以為國內網約車市場即將進入一個“一超多強”的平穩發展階段時，卻又出現了一些變故。一方面，國內外企業競相入駐網約車市場，行業競爭依舊激烈；另一方面，網約車的發展面臨更多不確定性，行業格局可能被打破。
01丨傳統車企紛紛入局，網約車市場百家爭鳴
今年以來，國內車企對於網約車市場多有試探之舉：長城汽車和江淮汽車相繼上線了自己的網約車品牌“歐拉出行”和“和行約車”；11月12日，國內A股市場最大的汽車上市公司——上汽集團正式進軍網約車業務，推出定位中高端市場的網約車平臺“享道出行”。
隨著行業競爭的加劇，網約車市場“抱團取暖”的趨勢開始增強。
首汽集團與中國一汽達成戰略合作；一汽、東風、長安整合三方優勢資源，合資組建T3出行服務公司；而吉利則選擇與外國車企戴姆勒聯手提供高端專車出行服務，前者早在2015就推出了“曹操專車”網約車平臺。很明顯，吉利希望從中低端和高端兩個方向全面進軍網約車市場。
網約車這塊大蛋糕不僅吸引了大量的國內車企進入，還使得許多跨國企業入場。今年11月，寶馬公司宣佈拿到了成都天府新區頒發的網約車牌照，成為第一家在華拿到網約車牌照的外資車企；而在上月底剛結束的廣州車展，大眾汽車集團旗下全資子公司——逸駕智能科技有限公司宣佈將與國內本土車企共同佈局網約車、分時租賃等出行市場；福特則“牽手”眾泰準備成立智能出行公司，提供網約車出行方案。
據不完全統計，現在的車企網約車有：首汽集團的首汽約車、吉利集團的曹操出行、長城汽車的歐拉出行、江淮汽車的和行約車、力帆集團的盼達用車等。這些大大小小、數量眾多的網約車平臺，無不昭示著網約車市場的活力和競爭性。
網約車行業，在傳統車企的紛紛入局下顯得暗潮湧動。究竟是什麼原因使得他們大量湧入網約車市場呢？
發展網約車業務對於車企來說無疑大有裨益。首先，網約車市場有巨大的潛力。據《中國網約車市場及預測》報告顯示，2015年，中國互聯網出行市場規模為681億元人民幣，而2018年的市場交易規模預計將增至2678億元，到2022年很可能達到5036億元人民幣。
其次，傳統汽車銷售市場銷量放緩倒逼傳統車企尋找新的分銷渠道，網約車、分時租賃等以租促售模式無疑是很好的選擇。
另外，進軍網約車可以通過直接與消費者接觸獲取大數據，可以更直接的對市場需求作出判斷，為未來自動駕駛等業務積累數據。
02丨滴滴戰前折戟，順風車業務上線時間成謎
正當國內外企業火熱佈局網約車市場，行業內戰火漸濃的時候，國內網約車“超巨”滴滴卻偃旗息鼓。
滴滴2012年上線，從合併快的到兼併優步中國，只用了短短的四年，目前其已經成為中國網約車市場中最大的玩家，其所取得的成績大家有目共睹。然而，快速發展背後卻隱藏著問題，這些問題在今年受到了監管者和廣大公眾重視。
8月26日，滴滴出行公佈內部自查進展，並決定在全國範圍內下線順風車業務。
本以為此次下線事件很快就會結束，然而三個多月的時間過去了，滴滴順風車業務何時上線仍然成謎。
11月28日，好不容易傳來了滴滴的消息，卻是交通運輸部等10部門組成的檢查組對滴滴存在7方面33項問題的通報。針對這些問題，檢查組給出的意見是未完成安全隱患整改前繼續下線滴滴順風車業務，這樣意味著滴滴順風車重新上線的時間將是個未知數。
下線順風車業務對於滴滴公司來說是個沉重的打擊，據有關資料顯示，滴滴公司成立6年，一直是在虧損的，但順風車業務卻是滴滴一直在盈利的項目。
如今滴滴已經陷入十分被動的局面，行業的洗牌或者即將開始。
03丨行業洗牌或將開始，安全合規服務成致勝法寶
滴滴下線順風車業務可能會對網約車市場格局產生重大影響，其網約車第一巨頭的地位也可能受到威脅。
滴滴下線順風車業務為其他企業提供了搶佔市場的好機會。據極光大數據統計，中國網約車應用市場用戶規模為1.85億，滲透率不足20%，僅僅只有16.9%，而滴滴出行佔整個網約車市場82%的市場份額。所以對於其他車企來說，拓展市場的空間還很大。
網約車監管的趨嚴也為行業大洗牌創造了機遇。交通部要求，各平臺公司應全面依法合規經營，這意味著平臺、人、車三證務必齊全。未來全國數千萬的私家車主將因為80%以上為兼職、全職部分車輛和戶籍不達標、不願意變更運營、營運車險太高、私家車不願意報廢退出等種種原因，不願意或無法走上辦證合規之路。
由於滴滴平臺劍走偏鋒，一直採取利用私家車在其平臺進行運營的經營模式。監管要求的加強可能會使其喪失原來建立起來的市場優勢。
相對於滴滴，新的變化反而使得傳統車企的優勢更加凸顯。一方面，傳統車企的網約車平臺幾乎都採取自營形式，所以在車輛以及駕駛人員方面都會擁有更強的安全性保障。另一方面，在車輛的維修保養方面，傳統車企同樣擁有相當程度的成本優勢。
“兇殺案”以及性騷擾事件的接連爆出，讓人們對網約車充滿了恐懼之感。監管加強對於網約車市場安全發展十分必要，未來安全和合規的服務將是網約車平臺致勝的法寶。
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