姑孰侯

我是鵬正！我來回答！我是軍事和歷史的小學弟鵬正。

在永樂大帝年間，中國是世界第一強國。朱棣命令鄭和七次下西洋，宣揚國威。大明帝國世界第一，毋庸置疑。但是過去出海和現在出海是兩回事兒，現在擁有著強大的科技，想去世界各地跟玩似的，說走就走，而過去卻只能生生地用人力、財力耗。所以，下西洋的基礎必須是要有強大的國力來奠基和承受。小國根本就無力承受，所以鄭和下西洋是一件人類歷史上極為龐大的文明工程，但是鄭和下西洋也隨著朱棣的死亡而被取消。準確的說是在明宣宗時期被取消的。

鄭和在晚年算是得善終了，按輩分朱瞻基還應該管鄭和叫一聲叔叔，因為鄭和算是朱棣家的家臣，基本就是跟著朱棣打天下，所以他們的關係還算是比較融洽的。再加上自己勞苦功高，為大明朝做出了那麼多的貢獻，鄭和自己的身世，明宣宗完全把他當成自己人，而且鄭和在他父親的時候就是一起的了。如果，明宣宗想要卸磨殺驢的話，無異於打自己的臉，打他爸的臉和把他爺爺的臉。再加上，鄭和晚年的威望極高，如若將他殺死的話，會引起民憤的，將自己陷於不忠不孝之地。
（朱瞻基 明宣宗 影視劇中）

鄭和的結果是在宣德八年，鄭和在歸國的途中，積勞成疾而逝世。隨後，朱瞻基將他葬於南京的牛首山。完結了他傳奇的一生。

（鄭和 影視劇中）

鵬正

朱棣為了尋找失蹤的建文帝朱允炆，曾六次派鄭和下西洋，但是都是一無所獲。鄭和所到之處，各國百姓都看見了大明的強盛，紛紛派出使臣來到大明，大明這一時期可以說是萬朝來賀。雖然鄭和下西洋讓大明王朝聲名遠揚，可也耗費了巨大的國力。

在朱棣死後，明仁宗朱高熾登上帝位，他下令停止鄭和下西洋的活動，至於他的原因很簡單，朱棣讓鄭和下西洋是尋找失蹤的建文帝，而朱高熾又不想尋找建文帝，自然就沒有必要去耗費巨大國力繼續讓鄭和下西洋了。

讓人沒有想到的是，明仁宗朱高熾僅僅登基一年便駕崩了，繼位的皇帝是明宣宗，明宣宗又再次派遣鄭和下西洋，這就是鄭和第七次下西洋。明宣宗派鄭和下西洋的目的也很簡單，僅僅只是簡單的一次外交活動。

鄭和這一次駕駛著大船來到了阿拉伯半島，他早就聽父輩提起過伊斯蘭聖城麥加，不過就他的身份而言，他不太適合去麥加朝拜，所以鄭和派了七個人前往替他朝拜，也算是滿足了他的這個願望。鄭和這一次下西洋沒有能夠回到大明，他在古裡病逝，古裡在現在的印度半島，一代航海家就這麼結束了一生。

麥地傳奇

鄭和，又稱為“三保太監”，不過他雖然是明朝的一個太監，但同時他也是外交家、航海路。他雖然叫鄭和，不過他卻本姓馬，因為他年輕時就在朱棣的燕王服，後來又在朱棣發動的靖難之役中立下功勞，故而他被賜姓為鄭。

鄭和在軍事上也頗有成就，而他最著名的就是鄭和七下西洋，他的這個行動也是歷史上的偉大壯舉。

鄭和因為有軍事才能，又深受朱棣的信任，同時那時鄭和年齡更值壯年，再加上鄭和又對佛教、伊斯蘭教的背景多有了解，所以在朱棣決定下西洋時，鄭和就被定為下西洋的正史太監。

那朱棣讓鄭和七下西洋，朱棣駕崩後，鄭和的下場如何呢？

其實鄭和七下西洋，並不都是是在朱棣時期下西洋的，鄭和下西洋是從朱棣永樂時期到宣德年間這段時間。第一次開始於永樂三年，也就是公元1405年，最後一次結束於宣德八年，也就是公主1433年。

鄭和下西洋，帶領船隊從南京出發，在太倉聚集，然後到福州長樂太平港，遠去西太平洋、印度洋，他去了三十多個國家、地區。

而鄭和的最終結局，是在他第七次下西洋時，返回的時候，在印度西海岸古裡去世。所以鄭和是死在他的下西洋的事業上，並且是返回的時候，也可以說是沒有什麼遺憾了。

中孚鑑

我來答一下這個問題。

第一，一般認為，永樂皇帝朱棣生前，鄭和是六次下西洋

從永樂三年（1405年）到永樂二十年（1422年），鄭和總共六次下西洋，當時有一個絕密使命，就是要在海外尋找建文帝的下落。

1423年（永樂二十一年），負責在國內暗探建文帝下落的胡瀠回到北京。《明史》記載：“禮部左侍郎胡瀠於永樂十七年復出巡江浙湖湘諸府，是年還朝，馳謁帝於宣府。帝已就寢，聞瀠至，急起召入。瀠悉以所聞對，漏下四鼓，乃出。先瀠未至，傳言建文帝蹈海去，帝分譴內臣鄭和數輩浮海下西洋，至是疑始釋。”

永樂帝與胡瀠交談了什麼，並沒有明說，不過肯定與建文帝的下落有關。此後，朱棣就釋疑了，心裡石頭落地了。也許是胡瀠打探到建文帝已經死了，也可能得知其下落，但認為沒有威脅了。因此，派鄭和出使西洋就沒有必要了。

次年（1424年），永樂帝去世。這一年，鄭和還有一次短暫的出洋，出使地是舊港，由於這次出海的時間短暫，而且僅限於南洋地界，一般並不列入七下西洋之列。當鄭和返回國內時，永曆皇帝已去世，皇太子朱高熾繼承大統，史稱明仁宗。

第二，明仁宗上臺後，詔停下西洋

明仁宗上臺伊始，便下了一份詔書，明帝國的遠洋戰略徹底改變了，這份詔書中寫道：“下西洋諸番國寶船，悉皆停止。”“各處修造下番海船，悉皆停止。”

這則詔書，宣告了大規模下西洋外交活動的終結。其實並不意外，如果當年朱棣主要目的是為了尋找建文帝的下落，那麼現在連朱棣也死了，自然用不著再做這種徒勞的努力；如果從下西洋的結果來看，固然帝國聲威遠揚，無遠弗屆，萬國來朝，可是代價卻是耗費了帝國大量的財富，厚往薄來不對稱的外交方式，最終成為帝國沉重的負擔。從一開始，就註定了以政府主導的大規模遠航沒有可持續的發展動力。

皇帝的詔令便是國家的最高指示，此時的鄭和也許認為，自己的海上航行生涯，大概就此終結了吧。然而，歷史又一次出現變化。詔停下西洋的明仁宗朱高熾僅僅在位一年便去世，明宣宗朱瞻基的上臺，使得航海事業又出現一線轉機。

第三，鄭和最後一次下西洋

宣德五年（1430年），明宣宗遣鄭和等賚詔往諭諸國。

有一點可以肯定的，明宣宗絕無尋找建文帝的初衷，這次遠航純粹是外交使命。這一年鄭和已經六十歲了，青春不再，步入老年了，雖然他身體一直非常強壯，可是不要忘了他是一個殘疾人，十幾年的海上漂泊也多少損害其健康。顯然鄭和的經驗與非凡的領導才能，使得明宣宗不能不把這個重擔再次交給他，這也是鄭和最後一次西洋之行，同時也是明帝國大航海時代的迴光返照。

沉寂多年後，帝國的寶船隊又一次在遼闊無邊的海洋上昂首前行，這次航行又一次抵達了阿拉伯半島與非洲東海岸。

在鄭和年幼的時候，就聽說過伊斯蘭教的聖城麥加，他的祖父與父親都曾不遠萬里，前往聖城朝拜，年過六旬的鄭和是否在心裡湧現出少年時期的夢想，夢想著前往父輩憧憬嚮往之地呢？雖然我們對他的內心世界一無所知，但可以揣測兒時的夢想並沒有消亡。作為明帝國的主使、遠洋艦隊的總指揮以及受過菩薩戒的佛家子弟，他的身份並不適宜朝聖麥加，但他還是派了七人前往麥加，了結其內心的夙願。

關於鄭和下西洋的資料頗多，可是他的死卻成了一個謎。

一種說法是鄭和是在第七次下西洋途中，病逝於古裡（印度半島西海岸的卡利卡特），時間是宣德八年，即公元1433年；另一種說法，鄭和七下西洋歸國後，曾在宣德九年（1434年）領下番官軍守備南京，後來就沒有紀錄了，估計不久後即去世。

君山話史

這個問題老梁來回答。

下場？這倆字用的，他不合適，這有點貶義，您這別怪俺挑刺。好了，咱說正事。

咋說呢？鄭和出海這事，他這事細細盤算的話， 應該是八次，但其中一次，擱在專家的眼裡他不算，這就成了咱現在瞅見的七次下西洋的事。

說道這裡估計有小夥伴要問了：“陳芝麻爛穀子的事，這又翻到了哪一篇了？這不算的這次是咋回事？”

他是這麼回事。

1424年，也就是永樂大帝朱棣去世的那一年，鄭和被朱棣派到舊港這地，瞅瞅咱大明王朝最南端的舊港發生叛亂的事。

說道這裡，估計有人要問了：“舊港？這是那個地？沒啥印象？”

這您就不知道了吧，這地就在現在的印度尼西亞的蘇門答臘巨港，他範圍包括馬來西亞，新加坡的全部，印度尼西亞，泰國和菲律賓的一部分，是咱大明朝駐南洋這地的最高行政機構。

他這地行政長官叫做舊港宣慰使。話說這宣慰使其實說道根子上，就和那國中之國的國王差不多，每年按照一定的額度給大明朝繳納賦稅，這如果發生戰事，他還得聽大明朝的調遣，除此之外大明朝對他啥也不管，所以這職務和那土皇帝差不多。

而這地的第一個就任的叫做施進卿。

他這人活著的時候，舊港這地還算太平，結果1424年施進卿死了。這人一死，他就面臨一個繼承人的問題。

這事本來人家施進卿留了遺囑，他死了讓二女兒施二姐來幹，畢竟他那兒子能力不夠，可他這兒子施濟孫不樂意了，硬著大腦殼死乞白賴的非要上位。

這不就有點扯嗎？他這實力不夠，這就派人跑到朱棣眼跟前說這事。

朱棣不知道啊！他是按照老子死了兒子繼承的想法看這事，所以就派了鄭和去瞅瞅，把這施二姐趕下去。

這麼說吧，鄭和的船隊他也龐大，這船就不說了，這人就有兩萬多人，浩浩蕩蕩的去了。結果鄭和到了地，把這事一打聽，人家施二姐那是合法繼位的，這位置壓根就沒有兒子啥事。

鄭和表示很生氣，一腳丫子把兒子給踹出去，順手賜封施二姐為舊港宣慰使。

是這麼檔子事。那麼這事雖然也是下海，也是往西邊溜達，但沒出了國門嗎？而且時間他也短，所以這事就沒有算到了鄭和下西洋裡邊。

其餘這七次，有六次是發生在永樂大帝朱棣的手上，大傢伙也知道這六次鄭和的主要目的是，尋找建文帝朱允炆的下落。

那麼找到了嗎？沒找到！

那麼為嘛沒有繼續下去呢？

這事史書上沒有明確的說明，但有一件事挺有趣的，這事發生之後，鄭和下西洋的事，在永樂大帝的手上就全面停止了。

說1423年的時候，有一個叫做胡瀠的人，大半夜的從外地趕到了京城，就這時間點，永樂大帝都擱龍床上睡著了。

但這胡瀠可不管這個，催著太監報告。

你還別說永樂大帝聽到了胡瀠回來，二話不說，套上衣服，就出來了。

得咧，就這倆人這一聊就聊了大半宿，打這裡起，鄭和下西洋的事，也就絕了。

說道這裡，大傢伙猜猜，胡瀠幹嘛來了？

對！是報告建文帝朱允炆的事，至於這個事是啥結果，這不用問，一定是朱允炆死了。

不然鄭和下西洋這事還得繼續。

說道這裡，估計有小夥伴要問了：“為嘛呀？您這太牽強附會了，生拉硬拽的也沒你這麼幹的！”

這事說起來他也有根的，胡瀠是以尋找張三丰的名義查找朱允炆的，這一找就找了十年，就這十年他是全國各地的跑，您別說京城了，這中間胡瀠的母親都去世了，朱棣都沒有允許他回去瞅瞅。

而自從他大半夜見過朱棣之後，他就再也沒有離開過京城。

巧嗎？他沒有離開京城，鄭和下西洋的事他也停了，兩件事和一起，您應該有想法了吧！

這就是鄭和下西洋的前六次。

那麼最後一次是在誰的手上發生的呢？

大傢伙都知道永樂大帝朱棣死後，明仁宗朱高熾上位，他這一上位還專門下了一道旨意，停止一切關於下西洋的事物。就這結果，如果沒有啥意外的話，下西洋這事也就六次打住了。

朱高熾這麼幹，原因無非就一個，他沒有尋找建文帝的需求，這種大型的勞民傷財的活動停下來也是情有可原的。

但大傢伙都知道朱高熾這人在位也就是一年，接下來上臺的是明宣宗朱瞻基，他就命令鄭和再來一次下西洋。

那麼這一次就沒啥特殊使命了，單純的就是整點外交而已。

就這時間點上，鄭和已經六十多歲的老人了，雖然這身體瞅起來還行，但畢竟年齡擱那了，這一次也成為了他人生當中最後一次。

而這次他到達了伊斯蘭教的聖城麥加，到了這之後，鄭和到是想要去這聖城瞅上一瞅，但無奈他這身份擺在哪裡，去是不合適的，所以他就派了七個人過去瞅了瞅，算是了結了一下心願。

鄭和最後病死在了這第七次航海中，地點就在古裡，就是現在印度半島卡利卡特。

這是一種說法，另外一種說法是，鄭和成功的回來了，領了個職務去了南京，算是退休了，畢竟當朝的皇帝已經是他伺候的第三代了，再以後就沒啥記錄了。

好了，今天就寫到這裡，喜歡的朋友加個關注，順手點個贊呦！

梁老師說歷史

《大明太宗文皇帝實錄卷四十三》：（永樂三年六月）己卯 遣中官鄭和等齎敕往諭西洋諸國 並賜諸國王金織文綺彩絹各有差。

永樂三年（1405年），朱棣第一次派遣鄭和率領龐大的船隊遠航，無論是宣揚國威，恢復宋元時期的海上絲綢之路，還是更扯的尋找建文帝，有決心和魄力支持鄭和以國家力量為支撐向未知的海域探索，這在傳統的陸權國家看來，簡直不可想象。

永樂二十二年（1424年）朱棣在遠征蒙古的歸途中去世，下西洋活動失去了最重要的支持者，即位的仁宗朱高熾立刻中止了這項“誇多鬥靡”的貿易活動，“一下西洋諸番國寶船悉皆停止如已在福建太倉等處安泊者俱回南京將帶去貨物仍於內府該庫交收諸番國有進貢使臣當回去者只量撥人船護送前去原差去內外官員速皆回京民稍人等各發寧家”，儘管後來宣宗朱瞻基又派鄭和進行第七次遠航，但年老的鄭和在此次航行中去世，大明官方開拓海外貿易的活動從此終結。

因此，朱棣之死，鄭和再無支撐，地位大降，他用生命執行宣宗的命令，最終去世於途中，鄭和之死，下西洋後繼無人。

朱棣去世的第二年（1425年），鄭和改任南京守備，他的巨大船隊大材小用，用來鎮守南京，凸顯了明帝國對這支功勞卓著的航海力量的輕視。《明史》卷三百四《鄭和傳》：洪熙元年二月，仁宗命和以下番諸軍守備南京。南京設守備，自和始也。

至於停航的原因，一說帝國試圖將海防讓位於北方的塞防，鞏固北京天下中心的防務，事實是朱棣五次北伐，蒙古勢力對中原的威脅大大削弱，朱棣剛去世一年，蒙古人就一夜暴富了？

一說下西洋活動“厚往薄來”，壓根不賺錢還賠錢，可實際上史書記載“百姓充實，府藏衍溢”，明朝學者嚴從簡在其《殊域周咨錄》中曾記載道:“自永樂改元，遣使四出，招諭海番，貢獻畢至。奇貨重寶，前代所希，充溢庫市。貧民承令博買，或多致富，而國用亦羨。”比如船隊從海外進口胡椒，當地價值1兩，回到國內出售20兩，淨利潤幾十倍，其它進口商品諸如藥材、珠寶的利潤也都在十倍以上，而這些利潤通通由政府壟斷，以至於當時明朝官員俸祿從米還改成了發胡椒，由於胡椒數量太多，市場價格下降，胡椒也不能當飯吃，這反倒成了官員反對下西洋的動因。

不管怎麼說，帝國的困境、國內的反對聲音，如果遇上像朱棣這樣雄心壯志的君主，這通通不是事，清朝的史官儘管一貫抹黑明朝，但在《明史》中依然給了朱棣極高的評價“六師屢出，漠北塵清。威德遐被，四方賓服。幅員之廣，遠邁漢唐！”而終止遠航後，財政日趨捉襟見肘，國力日下。

而朱棣去世，他的兒子朱高熾將鄭和放到養老職位，實際上暫停了下西洋活動，他的孫子朱瞻基一上來就放棄了朱棣辛辛苦苦打下的安南，廢交趾布政使，陸上的戰略退卻直接宣告了明帝國在東南亞勢力的大大衰減，洪武、永樂建立起來的天朝朝貢體系名存實亡，迫不得已，宣宗朱瞻基讓沉寂五年的船隊再次揚帆，這一次到達非洲東海岸，接近莫桑比克海峽，半個世紀以後葡萄牙航海家達伽馬經好望角到達此處，東西方發展從此交叉殊途。

正統元年（1436年）下西洋活動正式終止，“祖宗愛恤百姓之心一切造作悉皆停罷”，13年之後英宗和他的二十萬大軍在土木堡遭遇瓦剌軍隊而全面崩潰，明帝國全面將海防重心轉移至北方長城防線。

就在明朝廢遠航、燒寶船、毀檔案之際，西方殖民勢力迅速填補了明帝國在印度洋的權力空白，直到正德時期到達古老的東方海岸，再次掀起海上波瀾（倭患）。

因此這場依靠統治者一力推動的官方海外貿易，隨著朱棣去世必定截然中止，他的子孫沒有他的雄心壯志，安然待在深宮中守成，鄭和英雄般的冒險拓展喚醒不了更多的人投入大航海事業，中國由此錯過了通過海外貿易走上資本主義萌芽的道路。儘管後來英宗、憲宗時期也有過恢復下西洋的提議，但君王個人的能力和眼光侷限決定了重新踏出這一步的不可能。

我在《千年未有之大變局（一）：嘉靖大倭亂，塞防、海防的兩難抉擇》一文中對明帝國由“海防”轉向“塞防”有一定的探討，歡迎各位指點斧正。

春秋正義

南京南郊牛首山有一座鄭和墓，但專家普遍認為，這是一個衣冠冢。因鄭和在第七次下西洋途中病逝印度古裡，他的真身究竟葬於何處，一直備受爭議，成為歷史上的一大懸案。南京博物院專家葛曉康先生從半個世紀前在南京牛首山一座古塔地宮中出土的文物中發現了線索，經過長達15年對文物和文獻的破譯，一個重大發現讓他大吃一驚，牛首山弘覺寺舍利塔地宮，就是鄭和真身葬所，也就意味著地宮出土的人牙就是鄭和的牙舍利。

作為一個能和麥哲倫、哥倫布這樣的人平起平坐的人，鄭和死於航海途中，算是適得其所。

可是朱棣耗盡國力讓鄭和7下西洋，那麼這朱棣死後，鄭和到底下場如何呢？

我們先來分析一下，為什麼朱棣耗盡國力也要讓鄭和7下西洋呢？

正兒八經來說，朱棣在位期間鄭和一共6下西洋。

提起來第1次下西洋的行動，原因無他，只是為了讓大明王朝的國威顯示無疑。

就如同現如今的美帝國一樣，開著航母，在別人家的家門口四處亂轉。

最主要的原因就是為了宣示自己的國力，告訴大家我很強，我就是天下第一，你們來朝拜我吧。

來了，這只是最主要的原因。還有一些其他的小道消息。

第1種說法是，朱棣自己的皇帝是搶來的，都是害怕有一天也被別人搶走，所以讓鄭和當成外交使臣，去和其他的各個國家交好，以備將來自己有一天被迫要下臺的時候，別人可以幫助自己。

第2種說法是，當時朱棣登基的時候，並沒有將自己的侄子朱允炆找到，所以他一直擔心自己這個侄子會捲土重來。恰好有人說，他的侄子在海外見到過，所以朱棣派遣鄭和6下西洋，目的就是找到朱允炆並且殺了他。

以上是一些朱棣耗盡國力也要讓鄭和7下西洋的原因。

當然我們也說了，朱棣在位期間，讓鄭和6次下西洋。鄭和第7次下西洋的時候是在朱瞻基的時候。

並且有歷史記載，前4次鄭和下西洋註定是大力支持的，後面的兩次鄭和下西洋其實是迫不得已。

前4次的鄭和下西洋都是風風光光的出去，風風光光的回來。並且回來的時候還會帶著沿海各地的使臣朝見。

但是要知道，鄭和每一次下西洋都會耗費大量的財力物力和人力，前4次還可以勉強支撐，但是到後來實在是支撐不住了，索性就停了。

要知道當時有國家進貢了幾隻孔雀，朱棣不得已只能拿出千兩黃金作為酬謝，雖然明知道孔雀並不稀奇。但是為了顯示大國國威只能如此。

所以說這其實是為後世的明朝埋下了禍根。

那為什麼明明知道已經支付不起航海的費用了，還要進行兩次航海？

這個原因在野史當中有記載。

第5次是周邊國家發生了戰亂，有一個國家派遣使臣前往大明朝求援。

為了維護大國的風範，朱棣只能派遣政和再次下西洋，以顯示國威。根據野史記載，第5次下西洋的時候，整個皇宮大內當中都是勒緊了褲腰帶湊出來第5次下西洋的費用。

至於第6次下西洋活動，純粹是因為朱棣覺著面子上下不去，所以派遣鄭和第6次出使海外。可是根據記載，第6次出事海外的時候，鄭和其實哪兒都沒去，只不過是沿海轉了一圈，然後立馬回來了。

說白了就是大明朝為了維護自己的面子，虛榮心作怪，所以派遣鄭和第5次和第6次的下西洋活動。

那為什麼在朱棣之後還要進行一次下西洋呢？

前面已經說了，在朱棣之後，朱瞻基的時代，又有一次鄭和下西洋，也就是著名的第7次鄭和下西洋行為。

為什麼明知道國力衰敗還要下西洋呢？

主要的原因是當時有人聽說洪武大帝，也就是朱棣已經去世了，歷經了10多年的國內空耗，使得整個大明王朝都已經國力空虛，財力空虛，也就是說海外那些國家已經覺得大明王朝落敗了，衰敗了，不成氣候了。

當時的朱瞻基為了粉碎這種謠言，所以迫不得已派遣鄭和七下西洋。

主要目的還是為了宣示國力。

但是不得不說，這一次的7下西洋有著非常重要的經濟意義。

雖然前幾次下西洋活動政策都已經開通了海上的通往西洋各口岸的航線，也為各個國家帶去了海上經商的可能。但是不得不說，在朱棣時期，整個國家處於閉關鎖國狀態，海上經商並沒有後世的那麼繁榮繁華。

一直等到第7次下西洋活動的時候，整個海上行商路線才被打通，開發出來。也就是從逐漸從那個時候開始，沿海各城市開始了海上經商的行為。雖然國家還是有閉關鎖國的說法，可是沿海民眾已經偷偷開始往海外跑了。

根據原始記載，也就是那個時候開始人們逐漸有了移居海外的說法。

當然了，這事情未必是好的。

一直等到後期的時候，戚繼光抗倭，其實也是受了因此的影響。

鄭和的下場到底如何？

針對鄭和本人，他是在第7次下西洋活動中死於海上，位置大概是現如今印度海一片，那時候叫做印度古葉。

鄭和是太監，他並沒有後代。

但是在清朝歷史當中，康熙年間，康熙的最大功績當中有一條是收復臺灣，臺灣的實際掌控者叫做鄭經。因此有人懷疑鄭成功其實是鄭和的後代。

認識當中並沒有提及，並且根據史料記載，正兒八經來說，這兩個人也是八竿子打不著。兩個人都是民族英雄，但是並無瓜葛。

小夥伴，你怎麼看呢？

三度扯歷史

鄭和，這個明朝永樂年間的太監，是他首創了中國大航海時期的豪舉。他帶領他的船隊開創了中國古代航海史上的奇蹟，為我國的航海事業作出了不可磨滅的貢獻。從明成祖永樂三年到他的孫子明宣宗宣德八年先後近三十年，先後七次下西洋。

當時是明成祖朱棣在位他是一位人人稱道的雄主，他五徵北漠，開拓了大明的疆土，除了元朝以外，其他皇朝無法與之並肩的；他修訂的永樂大典，是世界上最大，最全的百科全書；他修建了故宮，是世界上最大的古代宮殿，是其他國家的古宮殿無法超越的。歷經宋朝在對外戰爭中的失利，中央政權開始變得保守，在明朝建立之後，中原王朝再次以大國姿態崛起，與鄰國的外交關係，再次被提上日程。朱棣非常有遠見做了一件讓國家收益的事情，便是他曾派鄭和七次下西洋。

下西洋讓國家和西方交流，帶來了經濟政治效益是得國家西學東漸對外開放，也為後來的民主政治打下基礎，當然鄭和的帆海行徑不是一蹴而就的鄭和之所以能成完成帆海夢，離不開朱棣的盡力支撐，可以說沒有明成祖就沒有下西洋這件事情，在第四次下洋後，國庫已經不支，只是朱棣不想讓後人覺得他的偉大成就此夭折，勒緊褲腰帶勉強又出航了兩次，幾乎每一次下西洋都要花費掉國庫大量的積蓄，先後下了六次西洋，在朱瞻基時期下洋1次，合計7次出海。

時間過去已久，隨著朱高熾繼位，朝廷官員反對出航的聲音越來越多。朱瞻基繼位後，看到東南亞各國似乎對明朝的國力有所懷疑，因此又派鄭和去了一次，開始了第八次下西洋。隨著後來明朝國力的衰退，已經無法支付的起這種航海費用了，這也成了明朝最後一次出航。年已六十的鄭和最後一次下泰西，可這次鄭和的年紀已經非常大了，但是他還是一如既往的完成使命，他最終在返程的路上去世。

宣德八年鄭和在出航途中病逝古裡，鄭和七下泰西終究閉幕，也完結了一個傳奇宦官不普通的終身。就這樣鄭和這位偉大的人物生命就結束在了航海上，也是死得其所。從明成祖到明宣宗，兩位皇帝對鄭和而都是非常支持的。鄭和也是當時的國家大功臣，鄭和下西洋對國力的損耗的確是巨大的，但是鄭和取得的成就也是非常耀眼的。除了鄭和當時沒有像鄭和這樣熟悉下西洋的能臣。所以國家對他也是非常重視死後也把他妥善安葬。對於鞠躬盡瘁的鄭和來說，這個歸宿倒也不錯。

佳寧姐姐說歷史

我是日航君，為您解答。

鄭和下西洋是中國歷史上的一次壯舉，甚至可以說是世界歷史上的一次壯舉。“鄭和之後，再無鄭和”。可以說朱棣、鄭和死後，中國就沒有了像樣的遠洋航行了。我們站在後人的角度可以去肆意批評衡量此事，但是站在當時人的角度看，不下西洋也是無奈之舉。下面請聽日航君為您分解。

一、鄭和下西洋與廢止

鄭和下西洋的目的目前還是眾說紛紜。有人說鄭和下西洋是為了尋找失蹤的建文帝，有人說鄭和下西洋是朱棣為了炫耀國力的舉動。總而言之，這一次下西洋的事情可以說是耗費巨多。但是這一次下西洋，也獲得了諸多外國國王的友誼和覲見。

朱棣死後，明仁宗朱高熾即位，認為下西洋耗費太多，因此終止了下西洋的活動。明仁宗的舉動確實是有其必要的。我們看以下記載：

鄭和的使團雖然浩浩湯湯人數眾多，但是花費也是眾多的。你想想士卒三萬人，一路上的開銷多麼巨大？鄭和一直有個戲稱是“散財童子”，你想一下光是賞賜的錢是多麼多？鄭和所修建的巨船可以跑馬，你設想一下在古代的勞動力的基礎上，需要多少人去工作才能建出如此鉅艦？

因此綜上來說，鄭和下西洋被廢止，並非是因為朱高熾見識短淺等原因造成的。而是實在是國家空虛，需要休養生息，因此不得以才中止掉了下西洋的活動。因此我認為現在在談論下西洋的時候，不能一味地苛責明仁宗，站在當時人的角度看，確實明仁宗有自己的苦衷。

被終止下西洋後，明仁宗便派鄭和的部下守備南京，南京守備也是從鄭和之時才開始的。

二、鄭和第七次下西洋

我們都知道，鄭和七下西洋一事。但是明仁宗廢止的時間是在第六次下西洋和第七次下西洋之間，那麼為什麼之後鄭和又重下西洋呢？話說明仁宗即位一年便死去了，他死後明宣宗朱瞻基繼承皇位。朱瞻基本人頗有一點朱棣的遺風，想要展示自己的國力，因此第七次下西洋的原因是這樣的：

當時明宣宗覺得因為時間太長，海外諸國都不來朝貢了。因此命令鄭和一行人再次出使南洋十七國督促這一幫人前來朝貢。這便是第七次下西洋，也是鄭和人生中最後一次下西洋了。

1433年(宣德八年癸丑) 62歲的鄭和于歸國途中，積勞成疾，在古裡(今印度卡利卡特)病逝。七月船隊回國，宣宗賜葬南京牛首山南麓。

雖然鄭和在下西洋中途病逝，但是鄭和獲得了之後所有人的肯定，在《明史》中如此評價鄭和：

也就是說，鄭和侍奉過三代皇帝，七下西洋，到過三十多個國家。雖然花了國內很多錢，但是他帶回來的財寶也很多。從明仁宗時期開始，從遠方來朝貢的人就遠遠不如明成祖時候多了，而鄭和也老去最終死掉了。在鄭和後，凡是出使海外的人，都以鄭和為驕傲。因此鄭和下西洋一事，實在是明初的一大盛事啊！

可以說鄭和做出了同時代人中最為偉大的壯舉。

三、鄭和的身後事

鄭和死後，他下西洋的時候留下來的諸多珍貴檔案例如《鄭和出使水程》等均存放兵部，作為重要的航海檔案遺存了下來。

明憲宗成化年間，皇上下詔命兵部查三保舊檔案。兵部尚書項忠派官員查了三天都查不到，結果竟然是被車駕郎中劉大夏事先藏起來。

項忠追問劉大夏說：“庫中檔案，怎麼能夠丟失呢？”當時在場的劉大夏說：“三保下西洋，費錢幾十萬，軍民死者萬計，就算取得珍寶有什麼益處？舊檔案雖在，也當銷燬，怎麼還來追問？”

因為劉大夏擔心明仁宗仿效祖宗壯舉，再來一次七下西洋，徒耗國費，勞民傷財。最終劉大夏將這一批珍貴的檔案全部銷燬掉。因此我們後人也無法看到鄭和下西洋時的諸多珍貴檔案了。

《鄭和出使水程》應當包括大量原始資料，如皇帝敕書、鄭和船隊的編制、名單、航海日誌，賬目等。大批鄭和檔案究竟有沒有被劉大夏銷燬，至今仍然是個謎。大批鄭和檔案失蹤，給鄭和研究帶來很大的困難和限制。

文：日航通鑑 圖：來自網絡與站內，侵刪

日航通鑑

我是歷史小書蟲，這個問題我來回答

首先鄭和七下西洋，是世界歷史上的一個壯舉，在世界航海史上具有非常重要的意義的。鄭和死於明宣德八年，既1433年，死於第七次下西洋途中。鄭和的死標誌著中國海權時代的沒落，也就是在鄭和死後70年，葡萄牙人順著鄭和所走過的航路，行駛到了中國沿海。

一、鄭和七下西洋，既成就了他，又成就了中國。使中國在世界航海史上留下了濃厚的一筆。

二、鄭和七下西洋的意義，跟漢武帝時期張騫出使西域，開通絲綢之路，使中國第一次開始與世界交流是一樣偉大。鄭和船隊所留下的航海資料與航海技術都十分重要，只是後人沒能繼承罷了，至使中國航海開始落後與世界。

三、鄭和的海權思想，在那個時代沒受到統治者的重視。致使中國自此開始落後與世界海權爭霸。喜歡就請點贊關注，歡迎評論。歷史小書蟲@副局健康vv

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