卡導一幫一：GLC L與X3之間如何選擇？

致力於幫助廣大購車用戶解決選車難題的卡導一幫一又與大家見面啦！今天的主角郭小姐是一名咖啡店店主，隨著店鋪生意越來越好，郭小姐準備再購買一輛車。今天我們就要充當起顧問的角色，結合她的需求與偏好，對兩款較為合適的車型進行對比解析，選出最合適的一款車。

郭小姐表示，這次買車主要是為了平時代步用，平時店裡不忙的時候喜歡去周邊地區自駕遊。因為已經有了一輛轎車，因此這次想購置一輛SUV。

準車主訪談：

（1）購車預算是多少？

郭小姐：“最近店裡生意不錯，加上之前也有一些存款，所以購車預算還算比較充足，我希望新車的落地價格在60萬以內。”

（2）用車需求有哪些？

郭小姐：“我買車主要是平時上下班代步用，平時不忙的時候喜歡帶著朋友一起去周邊地區自駕遊，所以乘坐空間可以大一些，安全配置高一些。”

（3）對車有什麼特殊要求？

郭小姐：“我希望車的內飾可以豪華一些，畢竟從事我們這一行，最看重的便是格調和檔次。因為已經有一輛轎車了，所以這次只考慮SUV。”

分析：通過與郭小姐的溝通，我們已經大致掌握了她的需求。郭小姐需要選購一輛落地價格在60萬以內的豪華品牌SUV，於是我們選取了較為熱門的北京奔馳GLC L與華晨寶馬X3進行對比。

本次我們為郭小姐推薦的第一款車型為北京奔馳GLC 300 L 4MATIC動感型。

我們為郭小姐推薦的第二款車型是華晨寶馬X3 2018款 xDrive 30i 領先型M運動套裝。

這兩款車型的落地價格相差7732元，都在郭小姐的預算之內。郭小姐表示，GLC L提供的3年不限公里整車質保服務有些吸引她，但她想在預算價格內買到安全配置更高一點的車，所以我們再來看看這兩款車的具體情況。

準車主介紹與購車需求淺析

從車身尺寸上看，X3在車身高度方面佔有一定優勢，但GLC L在車身長度、寬度和軸距方面都略勝一籌。經過對比我們可以看出，GLC L更有優勢。

GLC L的外觀設計繼承了奔馳品牌一貫的優雅大氣，雙橫幅式進氣格柵搭配大尺寸車標顯得有些張揚，但同時也凸顯出GLC L年輕時尚的屬性。車側採用較為柔和的線條，勾勒出流暢優美的車身。車尾設計層次分明，立體感十足。

X3的外觀同樣採用最新的家族設計語言，雙腎式進氣格柵採用鍍鉻飾條進行裝飾，搭配飽滿且富含層次感的前保險槓，使得X3在沉穩之餘還兼具了不俗的運動感。車側線條較為平直，增添了幾分硬朗的感覺。車尾部分則給人一種兇悍威猛的感覺。

GLC L的內飾採用了優雅大氣的設計風格，垂瀑式中控臺設計使得內飾極具辨識度。7英寸中控屏幕顯示清晰，內部設計也較為美觀。內飾用料考究，觸感細膩，使得內飾檔次感十足。從整體內飾可以看出，奔馳塑造內飾豪華氛圍的功力依舊非常深厚。

X3的內飾採用了大量皮質包裹和實木飾板，營造出了動感精緻的內飾氛圍。10.25英寸中控屏幕比較吸引人注意，內部界面設計簡潔自然。但同GLC L相比，X3內飾的豪華感依然略顯遜色。

小結：外觀方面，GLC L的外觀設計更加優雅流暢，看上去動感時尚但不失精緻感。X3的外觀設計則更加運動，車身線條硬朗大氣。內飾方面，GLC L的內飾設計非常注重對豪華感和檔次感的塑造，木紋飾板和大量皮質包裹的使用，使得GLC L的內飾足夠豪華且不失格調。X3的內飾設計則更注重運動感的營造，10.25英寸中控大屏也對內飾科技感的提升起到了積極作用。作為一名咖啡店店主，郭小姐對GLC L的外觀和內飾設計更加喜愛，她認為GLC L的外觀線條優美流暢，內飾豪華大氣且富有格調，非常受她這個年齡段的女性消費者喜愛。

本次選取的兩款車型都搭載了2.0L渦輪增壓發動機，參加對比的X3最大功率為185kW（252Ps）/5200-6500rpm，但GLC L以370Nm/1300-4000rpm的峰值扭矩略勝一籌。此外，參加對比的GLC L的油耗為7.6L/100km，燃油經濟性要比參加對比的X3更高。

GLC 300L 4MATIC 動感型搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大功率為180kW（245Ps）/5500rpm，峰值扭矩為370Nm/1300-4000rpm，動力表現足以滿足日常使用。

傳動方面，與發動機相匹配的是9擋手自一體變速箱。這臺變速箱擁有極為細密的齒比，換擋時非常柔順，在需要急加速時，降檔也非常迅速，這使得GLC L可以帶給駕駛者平順舒適的駕駛感受，同時也可以非常輕鬆地應對城市道路上的超車、變線等情況。

X3 xDrive 30i 領先型M運動套裝同樣搭載了一臺2.0L渦輪增壓發動機，最大功率為185kW（252Ps）/5200-6500rpm，峰值扭矩為350Nm/1400-5000rpm。從賬面數據上看，X3的最大功率略高，但峰值扭矩要比GLC L遜色。

傳動方面，與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱。

底盤懸掛方面，兩款車都採用了前置四驅的驅動方式和承載式車體結構，且兩款車的四驅形式都為全時四驅。不同的是，X3的懸掛類型為前麥弗遜式獨立懸掛+後多連桿式獨立懸掛，GLC L的前後懸掛類型均為多連桿式獨立懸掛，可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直，減小車身的傾斜，這使得GLC L的懸掛後段支撐力十足，初段較軟，從而最大程度上兼顧車輛的操控性和行車舒適性。

小結：在經過體驗後，郭小姐對GLC L更加心動，在日常較為平緩的駕駛中，GLC L的轉向給人以輕鬆之感，輕而準的轉向設定對力量較小的女性更加友好。再加上更低的油耗和9擋手自一體變速箱帶來的平順駕駛感受，從駕駛感受方面考慮，GLC L顯然更加適合郭小姐。

奔馳GLC L內飾更具豪華感

配置水準直接決定著使用體驗，所以對於郭小姐來說也是非常重要的考慮因素。參加此次對比的兩款車都是各自車型中的次頂配車型，因此基礎配置都非常豐富。外部配置方面，兩款車都配備了電動天窗、全景天窗、運動版包圍、鋁合金輪圈、行李架、電動行李廂、LED遠/近光燈、隨動轉向大燈、遠近光感應系統等配置。經過對比我們發現，相比標軸版GLC，X3的外部配置更為全面，但和GLC L相比，二者外部配置一致。這使得購買GLC L的消費者可以省去3800元的智享套裝 1選裝費用，從而提升GLC L的性價比。

參加對比的GLC L配備了防紫外線/隔熱玻璃，這無疑是夏天用車時的福音。

X3 xDrive 30i 領先型M運動套裝配備了前霧燈。

內部配置方面，兩款車型都配備了多功能方向盤、換擋撥片、泊車雷達、倒車視頻影像、全景攝像頭、自動泊車入位、定速巡航、無鑰匙啟動系統等功能。其中X3 xDrive 30i 領先型M運動套裝配備了全液晶儀表盤，可以提高內飾的科技感。但該車的儀表盤依然採用了傳統視圖，無法使用全屏導航等功能。

安全配置和操控配置方面，兩款車都配備了主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊(氣簾)、前排側氣囊、兒童座椅接口、胎壓監測裝置、零胎壓繼續行駛、安全帶未系提示、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車等配置。

經過對比，我們可以看出，GLC 300L 4MATIC 動感型的安全配置和操控配置更加全面，其中疲勞駕駛提示、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車/主動安全系統等配置非常吸引郭小姐，她認為自己駕駛技術較為一般，所以這些配置對於自己來說是必不可少的。

前排乘坐空間對比：

身高178cm的體驗者坐進前排調至合適位置後，頭部剩餘空間為一拳。

體驗者身高178cm，坐進X3的後排並將座椅位置調至最低，此時頭部剩餘空間為一拳。

後排乘坐空間對比：

保持前排座椅位置不變，同一體驗者來到後排，此時腿部剩餘空間超過兩拳，頭部剩餘空間為四指。

保持前排座椅位置不變，同一體驗者來到X3的後排，此時頭部剩餘空間為三指，腿部剩餘空間為一拳三指。

行李廂空間對比：

GLC L的行李廂空間表現非常不錯，內部佈局合理，且左側設置網兜，方便放置零碎物品。行李廂地板也比較平整。常規狀態下，GLC L的行李廂寬度為1100mm，高度為750mm，縱深為920mm，將後排座椅放倒後，縱深可以提升至1920mm。

X3的行李廂佈局同樣比較規整，但兩側均沒有設置網兜。常規狀態下，這輛車的行李廂寬度為1100mm，高度為780mm，進深為920mm。將後排座椅放倒後，進深可以提升為1800mm。

經過對比我們可以看出，兩款車都達到了這個級別車型的主流水平，但經過加長的GLC L的乘坐空間比X3更可觀，也更符合郭小姐對空間的要求。

奔馳GLC L安全配置更加全面

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