國慶節來襲~高速免費！當然是選擇自駕出行，那麼高速上的區間測速你瞭解多少呢，駕車需要注意些什麼呢，今天小文就為大家解讀一下~
區間測速是什麼？
區間測速是通過在道路卡點架設攝像機建立監控抓拍系統，對道路卡點監測區域內所通行的車輛進行實時監控、抓拍、以獲取車輛行駛速度、交通流量、車輛的牌照號碼、顏色、物理大概尺寸以及駕駛員特徵等信息，再將信息通過傳輸網絡傳輸到公安交通指揮中心和交通控制分中心的數據庫中進行數據存儲、查詢、比對等處理，有效預防違章超速。
區間速度=區間距離/運行時間
打個比方，某一個測速設備設置的監控點距離為20km，如果這段路段的最高限速為120km/h，則車輛從一側監控點到另一側最快只能是10分鐘，如果發現10分鐘不到，這類車輛就已經通過了這段距離，則會被判定為超速。
正所謂：“十次事故九次快”。區間測速一定形式上阻止了超速行為的發生，相應的降低了交通事故的概率。
在休息區停靠是否可“減速”？
有駕駛員會有僥倖心理：如果前面超速了，中途在服務區休息一段時間，這樣一來通過兩個監控點的時間長了，區間測速是否就不會認定我超速了？
告訴你，這想法是行不通的，區間測速和固定測速、流動測速、GPS測速互為補充。在高速公路上，每隔十幾公里、幾十公里都有各類測速儀器，一經被拍有超速等違法行為，照樣處罰。
根據我國《道路交通安全法》規定。超過規定時速百分之五十以內的不罰款記三分超過規定時速百分之一十到百分之二十的除以五十元罰款記三分超速百分之二十到百分之五十的記三分罰兩百元超速百分之五十大百分之七十的罰1000元再扣6分
區間測速的根本目的是確保道路駕駛車輛的安全行駛，所以無論是什麼原因都不應該超速行駛，這樣不僅是對自己安全的不負責任，更是對他人的安全置若罔聞。還是那句話：“勿以善小而不為，勿以惡小而為之。”
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