漱老人

我是在三四年前的國慶節前一個人去爬黃山的，那個時候十一假期還沒有來，人不算太多。

我爬山的慣常套路：

我喜歡爬山，我爬山的一貫習慣就是從山底一直爬，爬到山頂過夜，不坐纜車，不坐大巴車。在山頂住一晚，玩半天，第二天下午坐纜車或者汽車下山，因為下山很傷膝蓋。爬黃山那一次，我就按照這個慣常的套路在爬。最後我發現，我大錯特錯了。

我發現我大錯特錯了：

第一，我不該從山底開始爬：

為什麼？

一般的山，山頂很小，爬到山頂，幾乎就完成大半旅行了。

但是黃山不是，我花了六七個小時爬上了黃山的頂部，我發現黃山景區太大了。到了頂部，還有蓮花峰、天都峰等等各種峰，還有什麼東海西海什麼的。這些地方只能靠人走，再沒有纜車了，而且每一個地方都很大，玩一個地方都需要半天。

而我已經花了整個白天爬山，用掉了大量體力，已經無力再遊玩全部的景點了。

所以如果大家爬黃山的話，我的建議是，先坐纜車到頂部，然後再爬，還有得你走和爬的。

第二，坐纜車下山並不是最佳選擇：

我最後也沒有坐纜車下山，因為黃山頂部太大，如果坐纜車下山，你需要走回頭路，而回頭路是需要走很久的。

所以，因為當時蓮花峰關閉，我選擇了在狂風中爬天都峰，真的很刺激，那天大風，有霧，天都峰在雲端若影若現。我簡直是手腳並用爬過了天都峰。

而翻過天都峰，就可以沿著那條路一路下山了，所以我不可能再翻一次天都峰迴去坐纜車，所以，即便傷膝蓋，我也硬著頭皮，走下了黃山。

這一上一下，整個腿都沉重了。

所以，建議爬黃山這樣的大山時，一定要用登山杖，減少膝蓋的負重，同時也要戴護膝，減少膝蓋的摩擦。我爬了很多山，現在膝蓋開始有點微疼，所以提醒大家年輕的時候爬山，保護好膝蓋。

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王不宇在歐洲

爬黃山一天肯定是看不完所有景色的，山上有酒店，可以看日出，可以看到雲霧。

自駕游去黃山，下午從合肥走，歷經三個多小時到了黃山風景區，晚上在湯口鎮的一個酒店住一晚，準備第二天去山上看看。

第二天，一早我們就來到了坐大巴車的地方，被眼前的一幕驚呆了，人山人海的。這才幾月份啊就這麼多人，那麼旺季的時候豈不是要等很久很久，就這樣我們買了去雲谷寺站的票。他這裡去山上分為兩個點，一個是雲谷寺站，另一個是慈光閣站。

等到了雲谷寺後，我們選擇了徒步走到山上去，不去做那個索道。(這裡我覺得要是沒來過黃山還是建議徒步上山，好體驗一下爬黃山和平時爬的山的不同，下山的時候可以坐索道下來，因為那時候已經沒什麼腳力下山了。)在去山上的時候會發現有好多賣柺杖、帽子和眼鏡的，隨後我們一個買了一根柺杖和一頂帽子。柺杖是必須的，爬山的時候才發現能用的上。在爬山的時候會發現有很多挑夫（如上圖），這些挑夫都是黃山腳下的本地人，經他們談話可以知道一個擔子挑上去是8塊錢，如果多一點一邊可以達到10塊錢，一天不知道能挑多少次。他們挑一會，停一會歇歇，滿身是汗的多不容易啊。

爬了幾個小時候到了中午，到了吃飯的點了。看到有人帶了可以自動加熱的飯，才想到我們就帶了幾瓶水，途中到有幾個點買吃的但很貴，越往上越貴。沒辦法只能忍痛買了點零食（以後要去這種旅遊景點一定要做好計劃，帶夠吃的喝的）。也有人背個大包，裡面是帳篷，為了第二天能看到日出晚上露宿上山準備的，住上山的酒店不划算貴的離譜！

其實爬到上一些頂上的時候，下去的時候會發現小腿特別酸，因為上上下下的路有很多，到要下去的時候會發現都不想走了，這時候做索道是正確的選擇，可以看到下面的一些景色。

下去的時候我們坐索道去的慈光閣，那索道做的也挺刺激的，恐高的人估計都不敢往下看了！隨後我們坐著下山的大巴就會了酒店。那時已經是下午5點左右了。

合肥視覺

黃山去過五六次，每次感覺都不同。如果下次還有機會爬黃山的話，一定還去。黃山的魅力，可以用“五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽”來形容，我覺得這麼說並不誇張。在我看來，五嶽之中還沒有哪座山能比得上黃山之美。

作為一個國內外知名的旅遊景區，黃山的旅遊服務非常完善，可以滿足不同遊客的需求。爬山的時候，遊客都要從山下的換乘中心乘坐景區遊覽車到山下的索道站，一般是到慈光閣和雲谷寺兩站，然後乘坐索道或者徒步登山。乘坐索道是比較輕鬆的方式，十多分鐘就能到山上，黃山的美景大都分佈在上邊。如果徒步登山的話，到山上要4個小時左右，也會耗費大量的體力。我曾經從山頂的光明頂徒步下山到慈光閣，因為下山的路比較陡，都是臺階，走到後來雙腿顫抖，幾乎沒法邁步。到了山下後腿疼了大概一週時間才恢復正常。如果一定要徒步的話，記得帶上登山杖。

不同的季節到黃山，看到的景色也不同，這正是黃山的魅力所在。我比較喜歡冬季爬黃山，一來冬季是黃山的旅遊淡季，遊客比較少，不會太擁擠，而且山上的住宿也會便宜很多。另外冬季的天氣一般以晴好為主，看日出日落的概率都很高。當然，如果能遇上雪後爬黃山，景色就更美了。

黃山光明頂看日出

黃山的日出、雲海都是極美的自然景觀，最好的賞景地點就是山頂的光明頂。光明頂是一個寬闊的平臺，可以容納很多人，當然要想佔據好一點的位置還是要早一點去，看到太陽光線從雲海中穿過時，覺得再累也是值得的。

黃山壯觀的美景還有西海大峽谷，這個景區在冬季是封閉的，也很值得遊覽。峽谷相對封閉一些，雲海在峽谷中持續的時間更久，只要不是雨霧天氣，一般上午在西海大峽谷都會見到雲海。遊覽西海大峽谷也比較累，從山上的排雲亭開始往下走一直到谷底，然後乘坐地軌車回到山上，景色確實很漂亮。

river2014大河

黃山爬完後，整個人都要累劈了，一個星期中下樓都是慢慢移動，過一週腿才不疼。那個時候服從多數人意見沒坐纜車，直接從雲古寺就爬了，爬了7.5公里！現在想想都覺得自己當時哪來的自信。那天天氣本身就不好，有雨，倒是準備了雨衣，後來沒用上，爬的過程中，寬大的雨衣就是阻礙，所以後來頭髮衣服都潮溼潮溼的；從雲古寺到白鵝嶺的這一段，全是石階，體力好想挑戰的可以嘗試爬爬，平常不鍛鍊的還是坐纜車吧，因為真的很累，彷彿那石階就是沒有盡頭；不過路上會遇到很多挑山工，那個時候算是深秋了，都比較冷了，那些挑夫卻穿的無袖馬甲，挑的看著就很重的擔子，而且他們年齡應該有50多歲左右了，一步步慢慢的往上爬，腿上青筋都在突起，整個人身體彷彿都因貨物在下墜，我看他們停下擰毛巾時候的那個水就像是在從盆裡拿出來一樣，說實話真的很心疼，而且聽說他們一趟的工資也就是一兩百。就那樣走走停停，快到

夏格908

第一次爬黃山的時候是剛上大學的第一個國慶節，因為黃山是世界有名的山，小學時還專門有篇課文寫黃山，迎客松、天都峰、蓮花峰、石猴觀海等等，依然記憶猶新。

五嶽歸來不看山，黃山歸來不看嶽。有時間話，我強烈建議去爬一次黃山，體驗下徐霞客般發現黃山的驚歎。

相比其他山，黃山還是明顯很強的，不管是從山上植被還是山頂四周的景色，黃山都略勝一籌，不過黃山不是每個地方景色都好，光明頂那塊就比較一般，景色好的在迎客松，天都峰，蓮花峰，石猴觀海，始信峰以及西海大峽谷等地方。

黃山最強的就是登山體驗了，黃山登山的樂趣最大在於一路風景，一路雲海，登山過程中，有茂林泉水，也能看到山峰的奇石，還有就是無盡“絕望”：爬那麼久了，還有多高？爬到哪了，不行了，累累累！去了黃山，不是強健體格，建議一定要山下買個柺杖帶著，還有雨衣，說不定就天降雨露了。

其實如果單說景色，中國名山當中景色各異的真不少，黃山的景色是上佳，毋庸置疑，有那種想讓人一去再去的境地，但是很多情況下有點畏懼，因為爬一次黃山太累了，征服大山的的體力很透支，很多遊客第一次爬黃山，多半是折服了，太有挑戰了。黃山的美妙就在於他的雄渾壯麗，風景奇異，並且文化也勝過其他山，很多人一去再去就是如此。

百說不如一去，黃山如何，還得你親自去征服。下面配幾張自己拍的黃山風景。

漱老人

一直因為各種各樣的時間沒有去黃山遊覽過，但是生在南方的菇涼，爬過的大山也不少，畢竟江南地區多是丘陵，雖然不高不險，但也是需要些體力的。

爬山第一需要體力，平時不注意鍛鍊，想自己徒步爬上黃山也是不容易的，所以建議在準備是黃山遊玩之前的一段時間，要注意鍛鍊，把體力提高上去，這樣去爬黃山才不受罪，才能看的到更美的風景。

其二，爬山還需要有耐力，如果光有體力沒有耐力也是很難堅持到山頂的，因為爬山的過程是艱辛且無聊的，雖然一路上有美麗的風景，但在體力消耗巨大的情況下，人的注意力是不集中的，沒注意不到路邊的風景，所以只有有耐力的人，才能堅持到底，看見“會當凌絕頂，一覽眾山小”的美景。

好了，在這裡建議準備去爬山的小夥伴們注意安全，提前做好準備。

杏璃LY

黃山上，積雪尚未全部消融，還能看到白茫茫的一片，甚是好看。

那年，是獨自一人去爬的黃山。當爬到山頂的那一刻，說不怕是假的。黃山的奇，峻，險是出了名的，看到黃山以這樣一種方式在我的腳下，感動的哭了，一方面是怕的，一方面被大自然的神奇折服了。

我坐在最高的臺階上，努力將那些害怕的情緒禁錮，努力讓撲通撲通的心稍稍平息，那是隻有去過黃山的人才有的體驗。

是雲海連接著天，一望無際，感覺身在制高點，一切顯得都如此渺小，而這一刻細數那些人生過往，亦如浮雲飄過般輕描淡寫，還有什麼比這一刻重要呢！

爬上黃山，是一種突破，身體的極限挑戰，包括下山亦是。我喜歡那種在山上晃盪的感覺，每一處都充滿好奇，看著那些別人眼裡的景，出現在自己的世界裡，是切實的真實。

去看看外面吧，那些你不曾爬過的山，不曾走過的路，不曾看過的景，這些真實存在的美好才不會欺騙你。

如果你還在迷茫，不知所措，出去走走吧，爬到黃山的制高點，你會發現，一切都沒那麼重要，除了你心中最想要的。

願你能找到心中所盼之景！！！！！！！

且看

黃山，中國的名山，有黃山歸來不看山的美譽。

黃山我總共去過了兩次，每次回來後，就一個字，累。第一次是和一個朋友兩個人跟旅遊團去的，從山下坐上山大巴到索道口，上去之後直接就奔迎客松那了，迎客松，是黃山的名片，很多人在那流連忘返。

黃山上有兩座著名的山峰，天都峰和蓮花峰，但我沒有上去，遊覽到光明頂，我就沒再坐索道，從光明頂下山，走了七公里山路，當天沒感覺怎樣，第天早上我的小腿肚子就腫了。

第二次是去年11月10號，我開車帶著三個朋友一起去的黃山，這次上的索道路線和上次不一樣，是直接到北海的。上山的時候還下著雨，沒想到到山上天竟然慢慢晴了，在北海大峽谷竟然看到了雲海奇觀，從北海大峽谷又坐了電車型索道，到了光明頂和迎客松那，我的腿膝蓋開始疼了，幸虧朋友給了我一根登山杖，才勉強走到下山索道那。雖然很累，想想黃山的美景，還是很值得的。

曾經6029059217

第一次爬黃山是在去年9月，人不是很多，樹有點落葉，可能更是另外一種景色吧！

全程我沒有坐纜車，都是徒步走的，準備一根柺杖還是很有用的，一是可以減輕體力消耗，二是可以防止野猴子出來偷襲你！全程上去大概得3到4個小時！黃山以奇松怪石，雲海聞名，雲海可能下雨後可以看到，天晴的話看不到的

另外，可以在山頂住一晚，住在雲光頂，第二天一早起來看日出！還是非常漂亮的看著太陽慢慢升起的感覺！感覺真的很神奇！後面經過大峽谷，可以高喊幾聲，回聲嘹亮，下山的時候可以看到迎客松！現在已經被包圍起來了！經過風雨吹化，為了保護吧！

如果經常不鍛鍊的，下山的時候可能你的腿已經感覺不是你的腿了！那種感覺只有親身體驗才會知道！配幾張圖片可以閱覽

東方旅遊顧問孫世榮15034416063

我是今年春節去的黃山，黃山歸來不看嶽，是非常恰當的比喻，我和老公是從雲谷寺爬上去的，歷時4小時到達白鵝嶺，中途遇到了猴子，到我們沒敢打擾猴子，所以對我們沒有襲擊，我是下午1點40分開始上山，走到三分之二時山腰開始下雪，我是雪中登黃山，是另一種風景，非常不錯，我在山頂白鵝山莊住了一晚，第二天早上5.30分登到光明頂準備看日出，可是天公不作美，沒看到日出，我就開始登群峰嶺，飛來石，回走鰲魚峰，蓮花峰（走的是山腰），最後到達迎客松，這一路走的很累並快樂著，我是自由行到黃山，我這麼走的線路人不多（大多數是從迎客松上山再到光明頂），一路風景，一路雲海，個人建議旅遊儘量不跟旅行社走，因為特別敢，如果不是身體特好的根本跟不上隊伍，遇到導遊素質差點的還罵人，登黃山個人建議遊2~3天，黃山還有很多的美景，我準備60歲再去登黃山

關鍵字: 黃山 纜車 情感