秦始皇曾修過一條高速公路,自帶服務區至今還能用,但沒人能走完

秦始皇曾修過一條高速公路,自帶服務區至今還能用,但沒人能走完

在這個世界上有著許許多多的奇蹟,像埃及的金字塔,荷蘭的大堤等等,據宇航員透露在月球上能夠清晰得看到我國的人工建築就是萬里長城,而我們都知道萬里長城是世界上為數不多的人工奇蹟,而它的修建者正是被稱作千古一帝的秦始皇贏政。萬里長城是秦始皇在統一全國後,為了抵禦外敵而修建的,耗費了無數的人力物力。

秦始皇曾修過一條高速公路,自帶服務區至今還能用,但沒人能走完

但是大家不知道的是,秦始皇不僅僅修建了萬里長城,還曾經修建過一條“高速公路”,而且這條高速公路還自帶“服務區”,過去了2000多年,至今還能用,不僅如此,由於這條路地處偏遠,而且路較長,現在還沒人能全部走完。到底是什麼情況呢?

秦始皇曾修過一條高速公路,自帶服務區至今還能用,但沒人能走完

秦始皇修建的這條路在當時可不叫“高速公路”,而是叫秦直道。在統一全國之後,由於邊境經常有一些外地來侵犯,秦始皇便派遣了蒙恬向北出軍抵禦外敵。但是由於在古代,很多道路都沒有被開發出來,而打仗最重要的就是“兵馬未動糧草先行”,如果後面的補給沒有跟上的話,秦軍在前方是無法作戰的。因此運輸糧草就成了一件非常重要的事,但是運輸的道路崎嶇,經常導致糧草無法按時收到前線。

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秦始皇根據這個情況,意識到了事情的重要性,便決定修建一條能方便運輸行軍的道路。但是這個決定一提出來便遭到了李斯,趙高等人的諸多勸阻,認為修建這條路是非常耗費人力,物力和財力的,得不償失。但是秦始皇心意已決,隨即把正在給自己修建阿房宮和秦始皇陵的工匠中抽調了幾千名工匠出來,投入到秦直道的建設當中。因為這條道路直通南北,且非常筆直,所以被稱作秦直道。

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這條道路據現在的道路專家考察得出,秦直道是世界公路的“鼻祖”。它的起點是在陝西的淳化縣到包頭,全長達到700多公里。要知道在秦朝那個時候,由於建設公路的工具是非常缺乏的,能夠修建成這麼一天宏偉的道路是都麼得艱難以及不可思議。這對參與建造的工匠和百姓來說都是十分繁重的。

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而這條秦直道它連接了中原地區和北方地區,加強了他們之間的聯繫,對鞏固國家的安全起到了非常重要的意義。原來調動軍隊到邊境是需要半個月左右的時間,自從有了這條秦直道,三天三夜就能夠到達邊境,在當時來說可以算得上是神速了。同時對於南北的經濟,文化交流,民族穩定也發揮著至關重要的作用。

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而我們都知道,一般的高速公路都是帶有“服務區”的。而秦直道也不例外,他也有服務區。每隔一段路程,就會有一個“補給站”,裡邊囤積了大量的糧草,可以供士兵補給休息。

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當是由於建造的時間過於久遠,加上路途長,很多道路都已經被毀壞了,因此現如今也沒有人可以走完它。不過秦直道的一些路段倒是被開發成了旅遊景區,可以供人們遊玩,有一些小道倒是成為了原來村莊的通行要道。而這條秦直道也被譽為是世界上時間最早,壽命最長,最早免費通行的高速公路。大家有什麼看法歡迎留言。


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