導讀
由中國橡膠工業協會組織的大型公益活動——第四屆“6.15中國綠色輪胎安全周”正值宣傳之際，2018年6月7日下午，中橡協綠色輪胎安全周戰略合作伙伴-甲乙丙丁新媒體團隊來到了上海，採訪了此次活動的合作單位“住友橡膠（中國）有限公司”，並與董事長助理郗群女士共同探討了如何更好的宣傳推廣“中國輪胎標籤”的問題。
鄧祿普中國生產地
連續舉辦四屆“6.15中國綠色輪胎安全周”，既是我國輪胎產業結構優化升級的內在需求，也是輪胎企業增強產品競爭力的客觀要求。為了適應環保壓力日益增大這一趨勢，中國橡膠行業近年來全面實施創新驅動和綠色發展戰略，大力研發綠色原材料、綠色工藝技術和智能裝備，向社會提供高質量、高附加值、安全環保的綠色輪胎。同時，大力推進中國輪胎標籤制度的實施。綠色輪胎不僅能降低車輛燃油消耗，減少碳排放，降低空氣汙染指數，改善大氣環境，還可以促進中國輪胎行業技術進步、質量提升、結構調整，使行業邁向中高端水平。
住友橡膠旗下鄧祿普輪胎作為最早一批貼上中國輪胎標籤的外資輪胎品牌，我們來看看作為此次代表住友橡膠接受採訪的郗群女士是如何看待中國輪胎標籤的：
郗群女士表示：“輪胎分級標籤最大的優點在於極大地維護了消費者的知情權。消費者通過輪胎分級標籤，不但可以直觀地判別輪胎的質量，也適應其選購優質、綠色節能安全輪胎的需求。
在歐洲和日本，輪胎分級標籤制度已經強制實施多年，併成為消費者選擇輪胎的標準，中國分級標籤制度雖然目前還不是強制性的規定，但我們相信通過橡膠協會的大力宣傳以及各輪胎企業的積極推廣，以後也會成為我們中國消費者選購輪胎的標準。”
鄧祿普作為國際十大輪胎品牌之一，在輪胎界也是久負盛名，您能簡單的為大家介紹一下鄧祿普品牌嗎？
鄧祿普品牌的悠久歷史始於1888年。在1888年,英國的一位獸醫J.B鄧祿普先生,為了滿足其兒子強尼想要更加舒適、快速地騎三輪自行車的願望，發明了世界上最早的充氣輪胎，也代表著鄧祿普輪胎事業的開端。
發展至今，鄧祿普品牌已經走過了130年，這130年既是鄧祿普的品牌發展史，也是輪胎業從無到有、輪胎技術創新的進化史，可以說鄧祿普一直走在輪胎行業的最前端，為大家的安全出行保駕護航。
鄧祿普是什麼時候進入中國？主要有哪些輪胎產品？
對此，郗群女士為我們詳細的講解了鄧祿普的歷史及產品特點：“鄧祿普於2002年正式進入中國，並先後在江蘇常熟和湖南長沙建立了輪胎製造工廠，目前我們為消費者提供乘用車用及卡客車用兩大類輪胎產品，乘用車輪胎再細分的話，有高性能系列(VE303)，綠色節能系列(EC300+)及SUV系列(MAXX050+)產品，除此之外，我們也針對東北及新疆內蒙區域生產及銷售冬季輪胎。”
鄧祿普輪胎
日本企業一直以來給人一種嚴謹踏實的印象，住友橡膠的企業文化及未來的發展方向又是怎樣的呢？
郗群女士講到：“在企業文化方面，住友作為一個追求集團全體成員幸福、對地方與社會做出貢獻、值得信賴的跨國企業，我們一直以建設與自然和諧發展的“地域共生企業”為目標，積極承擔並履行社會責任，傳播社會正能量，堅持公益慈善助學活動，不僅關注教育發展，更從環保、人道主義援助等多個方面實現了企業對社會的回饋。此外我們還創造舒適的工作環境，給員工提供舒適的生活；
對未來發展方向，住友將憑藉不斷的技術革新引領行業發展，秉承綠色創新理念，打造優質實用的輪胎產品，持續構築值得信賴的品牌形象，爭做科技創新標杆，為輪胎及汽車製造產業發展凝聚更多智慧，為產業的可持續發展做出更大貢獻，創造更好未來。”
住友橡膠在環保方面，有做哪些努力？
作為跨國企業如果在中國持續有力的開展生產活動，是需要大力支持並不斷跟進國家發展需求的，面對甲乙丙丁採訪者的提問，郗群女士給出了
“住友橡膠一直遵循“建設與自然和諧發展的地域共生企業”的環境理念，並貫徹於公司管理的方方面面，在工廠建設中嚴格遵守法律法規，遵守“三同時”，在生產中通過開展節能改善活動，新增環保設施等持續改善環境，常熟工廠和湖南工廠都是在投產的第2年就取得ISO14001環境管理體系認證。近年來，為了解決在輪胎生產過程中產生的氣味問題，常熟工廠牽頭，聯合集團不同部門，日本、國內環境治理方面的優秀企業，共同開發，通過多年的測試，投資近1億元，取得顯著成效。 今後仍將持續改善，引進先進技術，達成環境理念目標。”
此外，我們就鄧祿普有通過電商渠道進行銷售的問題也詢問了郗群女士的看法；
郗群女士回應到：“作為品牌，我們絕不能忽略任何的市場變化。電商的發展順應時代發展，順應終端客戶的消費習慣的變化，所以電商銷售是不可逆的時代的發展趨勢。確實如您所說，我們品牌在目前為止確實與部分電商在部分的產品上有一些嘗試性的合作，我們希望能夠通過這些嘗試儘快的找出能夠建立起雙贏甚至是多贏的合作模式。”
最後，郗群女士也提出了對甲乙丙丁這種B2B2C的電商模式客觀認識：“甲乙丙丁對於我們品牌來說應該是一個比較熟悉的名字，包括甲乙丙丁的創始人阮成瑜先生也是我們鄧祿普品牌的老朋友了。
對於B2B2C的商業模式，我客觀的來說，因為我們的輪胎產品最終還是要依賴零售門店提供服務的，所以這種模式可能更加貼近我們的行業形態吧。”
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