12月2日，全國50多位剛剛拿到駕照的新司機，由他們學車時所在駕校的校長陪同，安全駕駛了100公里。此次的“百公里出道”活動圓滿成功。
據國家安全監管總局、交通運輸部2017年12月19日發佈的《道路交通運輸安全發展報告（2017）》顯示，我國道路交通事故年死亡人數仍高居世界第二位，遏制道路交通事故高發、降低交通事故傷害仍然任重道遠。
“駕校既是教授學員駕駛技能，培養其安全文明駕駛意識的學校，也是駕駛員繼續教育的基地，對於保障道路交通安全和順暢有著重要意義。”此次安全駕駛接力活動發起人、考啦考啦全國駕校聯盟創始人馬宏表示，通過百公里安全駕駛的行動，向社會宣示駕培行業積極建設道路交通安全環境的決心和態度，讓學車人放心，讓學車人心繫的家庭放心，同時以此喚起駕駛人培訓機構的責任感，喚起駕駛者的敬畏心，喚起全社會的交通安全觀。
在百公里安全駕駛接力中，有不少剛拿到機動車駕駛證的女學員，也在駕校校長的陪同下開車上路，完成安全駕駛100公里的任務。而在各地的新聞報道之中，“女司機”這個標籤近年來頻頻作為關鍵詞與交通事故聯繫起來。前不久，重慶萬州公交車墜江事件一開始，被撞的女司機，也成了網絡興奮劑。
“當前網民對女司機存在偏見。”駕校聯盟中的一家駕校校長李靜說，在駕校認真學習之後，很多女司機的駕駛技術都是合格的，甚至在駕駛的過程中因為女性本身的謹慎心態，事故並不比男司機更多。為此，李靜校長呼籲，在涉及交通事故的信息傳播中，司機前面請不要加個“女”字。
而這一建議獲得了參加此次“百公里安全駕駛”活動的全國駕校校長的一致認可。全國50多家駕校校長呼籲，社會應當拋開對性別的偏見，就學員而言，不要因為性別而從自己起就忽視駕駛技能的學習過程，就駕校來說，更要做好道路交通安全的第一道把關人。
今年8月，“駕校校長陪同新學員上路100公里”活動啟動。參與活動的駕校每月隨機抽取一名剛剛取得駕照的學員，由學員駕車，學校校長親自陪伴上路行駛100公里，全程記錄行駛過程並向社會公佈，如果學員水平不足以成為合格司機，首先受害的，將是駕校校長。
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