號稱“史上最難的新駕考”，在10月9日正式施行。
還沒有拿到駕照的朋友們怎一個“忐忑”了得？
不僅考生通過率大大下降，連老司機們也欲哭無淚，開始懷疑人生！
新規實施才剛剛兩天，全國已經開始怒刷“掛科潮”了。
10月9日，某地科三考場，考生人數270名，但通過率僅為個位數。蒼天饒過誰！
而在10月8日的“新駕考”體驗中，駕駛習慣良好，無任何交通違法記錄的三年駕齡老司機，竟然被倒扣1000分！
轉彎時沒有減速，扣分；轉彎時轉向燈自動回正後，沒有及時“補燈”，扣100分；通過人行橫道前30米距離沒有踩剎車，扣100分；在有停車讓行的標誌前，沒有停車讓行，扣100分……
“科目三中最大的變化就是系統取消了路邊學校、人行道等標誌標牌和公交站臺的語音提示，駕考學員如果沒有完成減速動作，系統將自動扣100分，直接掛科。”
老司機們心有餘悸之外，心中暗喜：還好我早早拿了駕照，不然問題可就大了……
嚇的小編趕緊打開櫃子看了看，還好，小編的駕照也還在……
那麼，關於“新駕考”，大家到底要注意哪些內容呢？
1.取消通過“人行橫道、學校”等提示音
科三最大變化就是徹底取消“通過人行橫道、學校、公交站臺”等提示語音，但學員通過此類區域仍需剎車+減速+讓行。學員沒有減速將被扣100分，直接掛科。
2.設備識別範圍30米，剎車踩早也扣分
按規定，學員轉彎前須在“車輛前保險槓越過停止線的前30米”踩剎車。通過人行橫道、學校、公交站也是同理。但學員必須判斷好30米的距離，不能踩早。因為考試設備在30米內才開始識別，踩早了將被判為“沒踩剎車”，直接0分！
3.轉向燈自動熄滅後沒補燈，不合格！
“新駕考”對燈光要求非常嚴格。轉彎時應提前打開轉向燈，但若在轉彎過程中轉向燈自動彈回熄滅，學員沒及時補燈，將直接扣100分。
4.為避盲區風險，切記“回頭觀察”
為避免遺漏大片盲區，要求司機在起步停車、超車、變道等項目前必須“回頭觀察”。據考場教練介紹，司機快速回頭觀察肩膀後大約45度的扇形盲區即可。
貼心的小編，已經把考試文件帶過來啦！
相對於科目三來說，科目二雖有變化，但時間限制卻比想象中好了很多。
新駕考坡道停車必須拉手剎
科目二考試中有一項是坡道停車。教練提醒，停車必須拉緊手剎，利用手剎防止車輛後溜，當車輛準備繼續前行時再放手剎起步，如
不拉手剎，上坡起步將被扣10分。而坡道停車時對位置的要求更嚴格，一旦車身距邊線超過50釐米就被判定不合格，距離30釐米至50釐米則被扣10分。教練特別提醒，如果在上坡起步的過程中車輛熄火，千萬不要慌張，不要直接再打火，一定要將車輛先掛回空擋再重新打火起步。熄火只扣10分，要是沒有回空擋直接再打火將直接不及格。
側方停車90秒其實時間很充裕
根據新駕考規定，側方停車增加對“"車身觸碰庫位邊線”"的要求和限時90秒的要求。在教練的指導下，體驗者用60秒就將車輛順利停好。
最難的倒車入庫只需要150秒
科目二的最後環節是倒車入庫，這個項目最容易壓線停車或越線入庫。教練表示，很多人平時停車時不自信，總是喜歡在方向盤上做無謂的調整。
體驗者發現，其實按照教練教的點位和時間打方向，150秒內就能輕鬆完成此項考試，而考試要求中的210秒限定時間其實綽綽有餘。
不管怎麼說，“新駕考”已經正式實行了，其實這樣的新規也是為我們每一個人負責。我們有做司機的時候，當然也有做路人的時候，如果大家都能遵守交通規則，養成良好的行駛習慣，我們才能更安全，不擁堵！
小編在此只能默默祝福大家：早日拿到小本本！
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