說到群眾旗下百萬級“帕薩特”輝騰，國內消費者都不會感到生疏，該車的價格乃至超越了奔跑，寶馬，奧迪等等一線豪車，由於群眾輝騰過於低沉終究導致了該車的停產，國內買百萬豪車的車主都是靠車撐面子談生意的，誰會承受這麼一款大號版的帕薩特呢，僅品牌影響力都無法與BBA混為一談。
前不久，筆者在上海群眾4S店做新車價格調查的時分，在後邊修理車間內看到了這款百萬級的群眾輝騰車型，據群眾出售參謀稱這是本店一位VIP顧客的車，由於車輛在高速上遭受了事故導致這款車豪車嚴峻損壞，可是該車很好的確保了車內的乘客，據筆者所知這款群眾輝騰是國內首臺撞到挨近作廢的車型。
從圖片中就能看出這款價格百萬的昏騰的前臉後車尾遭到十分嚴峻的損壞，能讓輝騰遭到如此嚴峻的損壞可見其時遭到多大的衝擊力，問了現場修理人員才得知這款是群眾頂配車型落地超過200萬，修理人員稱這款車車主並不計劃修理，僅僅暫時放在4S店。
聽到修理人員說不修理不由的讓筆者產生了好奇心，據修理人員稱一般的豪車的零整比高的嚇人，更甭說這款價格200萬的群眾輝騰了全進口零部件還需要在德國廠家訂貨修正下來花的錢恐怕買兩輛奔跑了，車主預備把這輛車進行拆解作為拆車件進行變賣。
從圖片就能看出有不少的來4S店看車的消費者都來看這款價格百萬的豪車，凌亂不堪的車頭幾乎作廢，什麼保險槓，中網，大燈都作廢，水箱與有不同程度的變形不過該車的發動機並沒有什麼大的問題，車輛的C柱也有變形的情況，儘管貴可是很好的維護了車內乘客安全，修理人員說這款車的發動機變速箱等零部件全部拆下來都買輛六七十萬的奔跑沒有任何的問題，儘管車子出了事故，不過零件是好的並且都是進口零件，要比副廠件好太多了。
小結，一線豪車品牌的零整比都十分高，所以有些豪車在遇到事故後由於修理加高的原因都不會進行修正，都是把拆解後當做零部件來出售，所以說豪車修理保養都不是咱們一般消費者能幻想的，買的起豪車日後的養車都養不起。
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