西媒稱，今年9月，美國雷曼兄弟公司破產已滿10週年，這一事件將全球資本主義置於崩潰邊緣。對於大多數經濟體來說，過去10年的特點是低增長、低投資、低生產率，同時債務和赤字問題突出，全球90%人口的實際收入幾乎沒有提高。
西班牙《起義報》網站9月26日刊登文章稱，這一時期最突出的是中國的不斷崛起。起初，中國經濟也受到了危機的嚴重衝擊，但中國成功地迅速復甦，並崛起為今天的經濟強國，同時在國際秩序中穩步走向舞臺的中央。
文章稱，自2009年以來，中國經濟規模翻了一番還多，並超過日本成為世界第二大經濟體。在2011年之前，中國經濟以每年10%左右的速度快速增長。在最近6年中，中國經濟的增長速度逐漸下降到可持續的“新常態”，但每年約7%的增速仍遠高於3.9%的全球平均增速。
文章還稱，從2009年到2017年，中國的人均年收入持續增長，這種勢頭使中國有望在8年內進入高收入國家的行列。中國的城市人口每年增長約1500萬。2017年，中國創造了1300萬個新工作崗位，而印度僅創造了100萬個。
眾所周知，自1978年以來，中國已成功地使大約8億人擺脫了貧困。在過去5年中，極端貧困人口繼續減少，從1億減少到3000萬，這使得該國有望在未來3年內徹底消除貧困。
文章稱，隨著經濟不斷復甦，中國已開始改變其增長模式，從依賴以出口為導向的廉價產品製造業和投資，轉向以國內消費和高科技為導向的經濟模式。這種從原有經濟基礎向新增長支柱升級的大膽過渡正在順利進行。消費在國內生產總值（GDP）中所佔比重自2012年以來穩步增長。現在，中國的4億中等收入消費者已成為推動世界經濟增長的主要力量之一。
文章指出，2011年至2017年，中國的傳統經濟部門——煤炭、鋼鐵、水泥等——在經濟中所佔的比重持續下降，而能源、技術、醫療保健和娛樂等產業成為新的增長動力。政府投資正在推動公共基礎設施、電子商務和高附加值電子服務系統的發展。服務業就業人數佔整體就業的比重從33%上升到45%。
2017年，在《財富》雜誌世界500強企業中有109家中國公司，而2008年只有30多家，2001年只有10多家。
文章稱，中國的高速鐵路網絡運營里程超過2.5萬公里，已成為世界上最大的高速鐵路網絡。
文章指出，中國工業不僅在電子、機械、汽車、高速鐵路和航空等常規領域越來越接近世界技術前沿，而且也在引領技術創新。中國的新技術領域正在蓬勃發展，包括人工智能、物聯網、自動駕駛汽車、納米技術、生物技術、材料科學、先進儲能和量子計算等。中國已經在挑戰發達國家在機器人和3D打印等方面的壟斷地位。中國正在投資芯片、航空發動機等高科技領域。事實上，中國將很快在研發投入上超過美國。
文章稱，中國正在幫助推動世界走向清潔能源的新時代。它每年投入巨資用於可再生能源技術的開發和應用，中國全國範圍內的智能電網正在不斷擴大。
文章還提到，中國社會公共支出佔GDP的比重逐年上升。中國基本實現全民醫保，而且保障範圍正在繼續擴展，以涵蓋更多重大疾病。中國人口的預期壽命不斷提高。
在文化和傳媒方面，媒體平臺和內容已更加多樣化，電影業正在復興，票房收入即將超過美國市場。
在國際方面，自金融危機以來，中國對世界經濟增長的貢獻率大大超過美國。中國已成為120多個國家和地區的第一大貿易伙伴。中國是發展中國家增長的主要推動力：中國的開發銀行向發展中國家提供的貸款超過了世界銀行。
文章稱，中國也開始在全球金融架構上留下自己的印記。
文章認為，中國顯然在很短的時間內走了很長一段路。展望未來，中國的重點是提高發展質量，而不僅僅是增加數量。
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