最近兩年國內合資中型車陣營競爭十分激烈，各品牌都對自己的產品進行更新換代或中期改款，都掏出了各家的真本事，都自稱是B級車一霸，可是要說B級車的霸主的話，那還得是邁騰。如今邁騰為壟斷市場又降兩萬，簡直是不給雅閣活路，來了解一下這款車
邁騰前臉的設計採用了較多的梯形元素，處處體現沉著冷靜的“性冷淡風”，大面積的鍍絡飾條、梯形的大燈搭配LED照明技術，濃濃的科技以及豪華感油然而生。
邁騰的大燈採用了跟中網相同的梯形化元素，顯得炯炯有神，頗具神韻。多顆LED燈珠組合而成的大燈能做到美觀與實用雙結合，亮度及照射範圍均令人滿意，在高配車型中，隨動轉向系統也一併加入，晚上開啟效果更為驚豔。
邁騰的尾部在直線條的大輪廓之下,引|入了不少曲線過渡，整體硬朗而兼具圓潤，尾部相比前臉就顯得平淡很多，或許這能更吻合經商者中“低調”的心理訴求。
內飾方面依舊為大家熟悉的“大眾風格”總體格調為沉穩的暗調，配色以深邃又不失質感的黑色為主，搭配適量的褐色桃木飾板，再加上諸多平行且有力量感的線條，展現出濃厚的商務氛圍。
動力方面，邁騰全系裝備大眾集團的1.4T/1.8T/2.0T的TSI發動機，最大功率分別為150/180/220馬力的輸出，在同級中處於標杆地位，加速性能名列前茅。傳動系統方面，邁騰1.4T動力車型採用的是7速乾式雙離合器變速箱,而1.8T和2.0T則搭載的是7速溼式雙離合器變速箱，這樣的黃金組合也為邁騰加分不少。
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