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麻辣战争头条号主编龙舞风行认为：核动力超级航母，目前世界上只有美国拥有，将它称为迄今为止世界上最复杂的武器并不为过。
建造一艘核动力航母，不仅仅是要拿出巨额的经费，而且需要比较完整而先进的工业体系，这个工业体系不仅要完整，还要有足够的规模，同时，其船舶制造业、冶金行业、航空工业、军事电子行业、核工业等等行业都要达到世界一流水平，只有这样，才具备建造航空母舰的工业基础。
在世界上，能够达到以上条件的国家几乎寥寥无几。
以美国最新的福特级航母为例，美国建造福特级航母总计花了8年世界，造价高达150亿美元，而起全寿命费用预计将超过2500亿美元。
福特级航母
如此巨额的费用，将核动力超级航母比喻为超级吞金兽非常恰当。
也许你认为拿福特级做例子有点特殊，毕竟这是个全新的航母，研发费用高昂，那么我们再看福特级的前一代，尼米兹级核动力航空母舰。
1982年时，尼米兹级航母的采购经费是37亿美元，全寿命期间航母维护费为111亿美元，舰载机的采购和维护费用为198亿美元，护航战舰的采购费是67亿美元，燃油、食品等物质补给费用是55亿美元。
尼米兹级航母
也就是说，在1982年时，尼米兹级航母的全寿命费用是468亿美元。而1982年时，美国的GDP才3.34万亿美元，去年已经是19万亿多美元了。
所以，对于世界上绝大多数国家来说，想造核动力超级航母，即拿不出巨额的建造经费，也没有如此水平的工业制造能力，想造满载排水量10万吨超级航母，想都不用想。
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麻辣战争
对于一个国家来讲，能否建造一艘核动力航母是个非常具有吸引力的话题，但是并不是所有的国家都有条件去建造这种航母，就目前来将，能够拥有这种航母的国家也仅仅只有一个，那就是美国。美国作为一个十分强大的国家，在整个国际的地位都是不可小觑的，所以目前只有这一个国家才能拥有的核动力航母有多难建造，就可想而知了。
要成功建造并拥有一艘航母，首先是要拥有足够的相关技术，然后还得有足够的资金支撑一个国家去研制去寻找或者去制造各种各种合适的材料，这其中所要包括的就不仅仅是一个行业了，从冶金到制造，从电子到核工业，都是需要国家给予相应的支持的。就算假如真的成功制造出来，关于航母的后期维护也是一大笔开销。
拿美国现在所拥有的这艘核动力航母作为例子，这艘航母足足用了整整八年时间，单纯建造这一艘航母就花费了150亿美金，如果再加上后期的维护和保养，对此给出的保守估计能达到2500亿美金，相当于170万亿人民币了，这钱堆起来至少有两百万吨了。
甚至在1982年研制尼米兹级航母时，从研制到后期将足足耗费486亿美元，而在当时美国全国的GDP才3.34万亿美元，这根本就不在一个量级上。
这还仅仅只是从要花费的金钱上来看，这种完完全全是在烧钱的行为，一般国家根本不可能去承担，那么即便有国家敢于去尝试，关于这其中相关的技术也是没有支持的。这种建造航母的技术肯定是属于国家机密的，技术没有，相关的工业技术也不能达标，谈何去建造航母呢？
利刃军事
核动力航母从设计上就很难，建造技术更难，造价更高。使用维护成本也高。这都不是一般国家能够负担得起的。
放眼世界，除了美国目前拥有11艘大型核动力航母外，也就法国只有一艘戴高乐号核动力航母了。看看戴高乐号航母的性能表现就能明白核动力航母的难设计、难制造、运营难了。
建造一艘航母不是本国的海工实力强就能行的，航母是一个集成性工程项目，需要的子系统成千上万种，需要的零部件更多。一个系统零部件不过关航母就造不出来，就算造出来也只是个空壳子，就像阿三的维克兰特号一样，下水多次依然还是个空壳子，距离服役能不能服役装备部队都是事，更别提什么战斗力了。
核动力航母最难的也是核反应堆，一艘8万吨的航母至少需要90兆瓦，10万吨的航母至少需要100兆瓦，如果使用电磁弹射，电磁拦阻等耗电量大的设备，至少得需要120兆瓦吧。法国的戴高乐号航母的最大航速为什么只有25节，达不到主流的32节？就是因为4万吨的航母采用了几千吨核潜艇上的核反应堆，小马拉大车，不是跟不上趟就是拉肛在维修。法国这么牛的核技术大国在未来的的航母上都回归到常规动力了便可见航母的核反应堆技术之难之高。
还有不是能建造常规动力航母就能建造核动力航母的，二者的结构完全不同，核动力航母没有油舱，没有排烟道等等，所以二者的结构完全不同，虽然核动力航母也需要汽轮机，但是在设计格局布置上和常规蒸汽锅炉动力的完全不同。
这些条件还是具备建造常规动力的航母的国家所面临的挑战，像一些没有建造过航母的国家来说，还是算了吧，羡慕羡慕就好了。
美国的尼米兹级航母一艘平均造价45亿美元，这个价格还是上世纪的价格，尼米兹级最后一艘乔治H.W.布什号造价已经达到了60亿美元，尼米兹级航母从第一艘不到20亿的造价飙升到第十艘60亿美元的造价，价格翻了3倍之多。最新的福特级航母首舰福特号的造价已经达到了120亿美元，第二艘肯尼迪号，第三艘企业号的单舰造价至少不会低于这个价格。
航母造出来了，没有舰载机都是瞎谈，以美国的尼米兹级算的话，按40年的服役期算，60亿的单船造价＋180亿的运营维护成本＋320亿的舰载机采购和维护费用（一艘航母运营不超过40年算至少要换两次舰载机，而且这个舰载机的采购价和维护成本在40年内不发生变化），护航舰艇至少需要100亿美元（一艘阿利伯克的造价都超过10亿美元了，一艘弗吉尼亚号核潜艇的造价都超过26亿美元了，按6艘驱逐舰，1艘核潜艇加一艘大型综合补给舰一艘油船算）。油料费（护航舰艇、舰载机、润滑油等）至少也得100亿（40年不涨价算），人员费用30亿算，算下来一艘航母打击群的价格都接近800亿美元了（这个价格是不算弹药费用的）。
800亿美元的价格也只是按建造财年的汇率计算的，实际价格至少上涨50%达到1200亿美元。1200亿美元对于很多国家来说比本国的军费预算都高，还只是一个航母打击群的价格，而航母要想达到作战实力，就必须保证至少2个航母打击群的规模，2个航母打击群就需要至少3艘航母。这个价格会更高，这都不是普通国家所能承受的价格。所以抛开技术原因，你就算免费送给某个国家一艘核动力航母，其也未必能养得起。
所以建造核动力航母，除了技术难的上天以外，能不能买得起、养得起也是一个重大难题。
魑魅涅槃
因为核动力航母太费钱，已远超多数国家的负担范围。
“福特”号航母
以美国最新的福特级航母为例，美国国会研究局（CRS）的报告显示，首舰“福特”号造价在2008财年的预算就达到128亿美元，之后随成本的上升，在2014~2016财年又再增加13亿美元；建造中的2号舰“肯尼迪”号预算也达到113亿美元，这种单艘航母造价超百亿的情况，也将成为该级航母的“常态”。
英“国际战略研究所”全球军费数据
作为参考，这里以英“国际战略研究所”的2017年全球军费排行进行对比，在该榜单中，除美中军费超过1000亿美元外，排名第三的沙特阿拉伯为767亿美元，第四的俄罗斯为612亿美元，到第十名韩国降至357亿美元，之后则全部在300亿美元之下。由此作简单对比就能看出，若要发展核动力航母，可以说除美、中外，其它国家仅在军费一项上就“欠缺”很多，更不用再说所谓的“技术门槛”问题。
国际货币基金组织2018年全球经济展望（图块越大占比越高）
而军费的多少又是和GDP直接关联的，以各国军费和GDP的占比情况看，在上面排名前十的国家中，占比超过2%的有6个，分别为美国、沙特阿拉伯、俄罗斯、印度、法国、韩国，其中沙特最高达到10%，俄罗斯位居其次为4.3%，之后为美国3.1%。
需要说明的是，这里之所以用2%作为标准，是因为该数据在各国中都是比较“适当”的，如北约强调其成员国提高军费支出时，所定标准也为2%，若超过这一标准，对某些国家的发展就会构成“负担”。另从本质上看，各国的武器装备水平、军队规模等，其实都是由其过去、现在及未来的经济发展水平所决定的。
飞猪涨姿势
咱们可以简单算个账。
美国目前最先进的福特级航母，造价：105亿美元。这是建造费用，研发费用还有：32亿美元。总价137亿美元。
航母是不是得搭载战斗机啊。48架F35，就是50亿美元。预警机，电子战机，直升机再来15亿。
航母加战机的费用就是：200个亿美元。
别急，航母是不可能单独作战的，需要与护航舰只进行编队才有战斗力。
美军准备建造的伯克3级驱逐舰的价格是20多亿美金。一个航母编队最少来5艘，又是100亿。水下来三艘弗吉尼亚潜艇，每艘20亿，三艘60亿。
弹药燃油咱就别细算了，先来50亿零花钱。也就是说一个航母编队硬件摆在这，就是410亿美元。
挺贵吧？不好意思，账才算三分之一。粗略的估计，这样一个编队，人员最低1万。培养出水手，飞行员，舰长......又得多少钱？这个编队光培养的飞行员，最保守估计，就还得150亿美元。其他人员数量多啊，还得150亿。总计300亿。
一个福特级航母编队可以达到齐装满员：710亿。这710亿还得有个限制：别打仗，别训练，别损伤。
而如果想保障航母编队的战斗力，还需要有码头基地，维修工厂，中转基地，天上还得有卫星。这些钱还是天文数字。
航母的正常使用应该是1艘部署，一艘在路上，一艘在基地维修。所以要想保证随时有一个航母编队可以作战，实际上是需要建设3个航母编队的。
也就是说想获得一个航母编队随时可以作战的能力，你得拿出造3个编队的钱。加上基础设施，没5000亿美元根本不要想。一个航母编队怎么也得运营30年，这期间的费用都还没算。
