說起起亞這個品牌，大家第一印象可能就是K3,K5這些比較常見的車型，而且這些車型在市場上的表現也是不溫不火，性能和口碑指數也不太亮眼。但其實起亞有一款毒刺足以和福克斯RS，思域 Type-R，高爾夫GTI，梅甘娜RS，這些小鋼炮平起平坐兩廂車。
但這還不是起亞最值得炫耀的，起亞還有一款高端的旗艦車型——K900（國內市場代號K9），這是一款可以和梅賽德斯 - 奔馳S級，寶馬7系，奧迪A8，雷克薩斯LS和其他高端全尺寸轎車競爭的高端轎車。
K900比上一代車型更長增加了60mm，從外觀看全新K900採用了家族化前臉設計，大型的進氣格柵看起來很有高端轎車氣勢，雙弧LED日行燈辨識度很明顯，不過整體氣場比起BBA這些傳統高端轎跑品牌還是略顯不足。
起亞通過使用全面車身底板，以及主動空氣擋板來平滑空氣流動，從而改善K900的空氣阻力，額外的隔音材料以及擋風玻璃和前側鏡上的隔音膜有助於改善車內噪音。為改善操控性能，重新設計懸架幾何結構，以增強K900的翻轉和穩定性。
2019年起亞K900採用3.3升雙渦輪增壓V6發動機，產生365馬力，該發動機配備了八速自動變速器和標準全時四驅系統，在運動模式下，高達80％的功率可以發送到後輪。
簡約設計的內飾比以往更高檔，採用高品質材料，如金屬飾面板和開放式啞光木飾邊，更柔軟的皮革內飾以及全方位的安全和輔助技術，中控臺上配備的是12.3英寸的娛樂信息系統顯示屏。
帶加熱和通風功能的前排座椅是標配。此外，2019年的K900還配備了多區域氣候控制系統，可以讓後排乘客設置自己的座位溫度。
2019年起亞K900提供全套主動駕駛輔助功能，包括車道保持輔助，前方碰撞警告，自動緊急制動，行人檢測，自適應巡航控制和駕駛員注意警告，後部自動緊急制動，車道跟隨輔助和安全出口輔助是起亞新增高級駕駛輔助功能。360度相機系統的使用使得全車盲點警告系統通過盲點視圖監視器得到了增強，可以顯示車身左側或右側盲點的情況。
起亞的UVO信息娛樂系統帶有導航和專為K900設計的全新UVO Luxe應用程序，允許車主遠程啟動，設定車內溫度，並通過移動設備定位汽車。K900採用了12.3英寸儀表盤顯示屏，可與9.7英寸抬頭顯示器配合使用。K900還將配備一個車內環境照明系統，可以選擇64種顏色，並與Pantone色彩研究所合作製作七種特殊照明系統，17揚聲器Harman Kardon / Lexicon音頻系統也將面市，它具有可選模式，包括立體聲，舞臺和觀眾。
雖然近年韓系車實力一直不斷增強，在中低端車型，韓系車的實力已經被市場認可，但是第一代K900銷量不佳，在高級車市場上，韓系車像要取得一席之地，別說問歐洲的BBA，就是鄰居日本也要問問樂不樂意了。
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