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愛飛樂遊
國內航空坐過東方航空，南方航空，中國國際航空，海南航空，四川航空，天津航空等。
因本人在國外，主要還是飛國際航線比較多，就服務來講東方航空和海南航空最好，主要反映在幾個方面，第一，體貼式服務，天論你是在白天，還是燈暗休息，你都能夠看到她的身影。第二，勤快。當你口渴時，就會看到她們端著水杯，帶給乘客送水。第三，周到。登機坐穩，送上外穿襪子，眼罩，牙刷，牙膏，一個洗漱袋，這都是二十幾年前，航空公司標配，現在機票便宜都減掉了。
吃的方面，海南航空最正規，經濟艙有空中菜譜，這是有別於任何航空公司，菜飯精緻美味，品種搭配合理。
海航最貼心的是經濟艙，空中酒吧，在兩頓主餐之間，艙尾廚房擺滿薯片，酒鬼花生，餅乾，小點心，啤酒，太貼心了。
但唯一一點海航，奧克蘭直飛深圳，不是很方便，到上海，直飛還是東航坐的多，東航的早餐的確不錯，燒買，蝦餃，小蘢包，中式早餐，不錯。
梅德維傑夫2
本人座標北京，飛機出行每年不算太多，大約60-80次上下，基本國內段。這些年，做過的航空公司有國航，東航，南航，海航，廈門航空，川航，深圳航空，山東航空，吉祥航空等，總體來說，乘客用戶體驗給我感覺最好的是海南航空，所以我出行在有選擇的情況下，優先選擇海航，但是海航線路不如三大國有公司，所以去一些沒有海航航線城市，我的選擇順序依次是國航，南航，東航，其他航空公司基本屬於別人代訂或者陪同客人或領導，根據時間段隨機選的航班，目前我基本一半以上航段都是飛海航，每年保持一個金卡名額。
相比三大國有航空公司，海航的優勢體現在以下幾點。
第一是服務意識，從辦理登機牌，到貴賓休息室到機上服務都比同行要高出一個水平，在我心目中，唯一可以對服務意識相提並論的其他公司就是廈門航空，也很不錯，只是在北京選擇廈航線路實在太少，也就很少體驗。
第二，餐食相比其他公司要豐富一些，即使是經濟艙快餐口感也要好很多，飲料基本都是果汁為主而不是碳酸飲料。商務艙的餐食相比三大國有航空公司就更強了。
第三是飛機相對比較新，基本都是三年以內的新飛機，乘坐舒適度更好，新飛機就意味著機上多媒體設備較多，航空中不會太無聊。
第四就是會員關懷，作為同時是海航和國航的貴賓會員，海航每次都是有問候服務，專用的水，還有一些退改票免費項目，但是在國航幾乎沒有存在感，也難怪，國航超級會員太多，一次飛京滬線，777-300飛機能裝大約400人，機長廣播歡迎248名金卡及金卡以上會員乘坐航班，還不算銀卡，確實也關注不過來。
不過，海航的航線確實要少很多，而且時間段也不是很理想，但是不影響我做出選擇海航的決定，因為我對服務要求相對更高。
我也發現，各個航空公司都有自己朋友圈或者勢力範圍，海航和其他三家國有航空公司貌似不來電，在其他公司基地，總是在起飛放行時候被卡，在國航系的根據地北京，成都，深圳，最近幾年貌似很順利了，有同等待遇。在南航系根據地廣州，長沙，烏魯木齊，三亞還不錯，但是在東北城市就不行了。在東航系根據地除了上海和西安，其他城市杭州，昆明，南京都很悲劇，基本都是最後被放行的。海航出發時間相對有保障城市是海口，北京，天津，太原，西安，烏魯木齊。廣州深圳也尚可，上海成都再次之，最差是杭州，昆明東航系根據地。
newpower100
對於第一次乘坐國內航空的朋友，可能都會很想知道，目前哪些中國的航空公司口碑在業界最好。我的答案不一定是標準答案，但可以給你在預定機票時作為參考。下面提到的這些公司，其實也是我自己預訂機票時的首選。
就像國際著名的會計事務所被我們俗稱的“四大”一樣，國內航空公司也有“四大”這一說。他們分別是中國國航，東方航空，南方航空和海南航空。
前三個航空公司都是國營航空，特別是中國國航，是目前中國唯一載國旗飛行的航空公司。大家如果留意在有外事訪問的時候，國家領導人通常都會乘坐中國國航，其影響力和品質可見一斑。
國航的兩大重要基地分別在北京和成都，從這兩個地方出發的國航航班線路眾多。所以，大家如果會途經這兩個城市，建議首選國航。
東方航空公司和之前的上海航空公司隸屬於同一集團，顧名思義其主要基地在中國的東方--上海。如果大家的行程安排涉及到上海，可以優先選擇東方航空。
南方航空的主要基地在廣州，如果大家想去廣州附近或者深圳香港，可以多看看他們家的航班。
海南航空是我自己比較喜歡的航空公司，飛機上的餐食讓人印象深刻。除了去海南，我第一次乘坐海南航空，從上海飛往北京，由此可見他們的航線也很多。雖然最近海南航空處於風口浪尖，但整體服務質量依然可圈可點。
除了上述這些金字招牌的四大航空，我們再說說廉價航空。對於成本要求比較高的朋友們而言，搭乘廉價航空也是不錯的選擇。
我之前體驗過春秋航空和吉祥航空。從價位上來說，這兩個航空公司都比較有競爭優勢，特別是在促銷期間，機票價格有時可以低到幾塊錢。
平心而論，春秋航空的座椅偏小，體型比較胖的乘客需要尤其注意。而且如果航班晚點，一般是沒有任何的賠償。這一點對於出差的遊客來說，需要特別關注一下。
我帶爸爸看世界
其實不論題主你是出於經常坐飛機還是偶爾坐飛機問這個問題，哪個航空公司好其實並不重要。為什麼呢？我給你解釋一下。
如果你是偶爾坐一次飛機，優先考慮的應該是班次的時間（如果你在意行程的安排），或者是價格（如果你在意出行的成本）。雖然國內幾大航空公司之間的服務有差異化，但還沒大到可以超越時間和價格的地步。
如果你是經常坐飛機。那應該把會員積分的便利性當作首選。等你累計為精英會員後，所帶來的福利提升是巨大的。而且積分的累計也不可小時。此時，並由不得你選擇哪個航空公司。舉個例子，如果你在上海，東航的大本營，所以你應該選擇東航或上海，因為他們去全國或者世界各地都會有更多的航班選擇。同理，如果你在北京或者北方，可以選擇國航。如果在廣州等南方，可以選擇南航。總之，以所在地哪個航空公司的航班最多為原則。此時，依然是航空公司的服務差異不足以超越會員福利。順便說一句，國內的幾大航裡，東南上廈都屬於天合聯盟，積分福利可共享。選擇的時候不妨考慮一下這個因素。
總之，國內幾大航空公司都有自己的特色、優點和不足，但無本質化差異。或者說其差異還不足以克服或超越我上述的建議。以上都是討論國內幾個相對大的全國性航空公司，地區和廉價公司不在其列。
雲中喬
除了國航，都還可以。國航是上學的時候坐過，但是對待商務，頭等艙的客人和對待經濟艙的客人態度是天差地別！
海夕86555317
大航司都做過，二家航司的卡會員，感覺吃在廈航，服務在海航，地面在東航，最差的是擦航。
oldbone
只有東航還算合格。東航頭等艙的空姐一般都是三十多，四十多的居多。親和力強，察言觀色能力高，服務恰到好處，不會過多打擾你。這一點我覺得全日空的頭等艙空姐最到位！國內東航最到位！
sanwin
好像大家都在提空乘在飛行過程中的服務好不好。但是飛機準點起飛難道不是最重要的服務指標嗎？安全更是沒有之一的最重要的指標，不過這個指標我們普通人無法評判。就我乘坐過的航空公司而言，我出行首選東航，原因是每次飛行體驗——起飛、航程中到降落手心出汗最少。本人非常懼怕坐飛機，但因為工作原因又不得不經常坐飛機。
