相信每個男生從小在心中都有一臺屬於自己的“Dream Car”，法拉利、蘭博基尼、布加迪等豪車成為了不少人童年時對車的最初印象。但隨著年齡的增長，對心中“Dream Car”的熱情也慢慢深藏心底，轉而迷上了那些較為現實車型。然而大多數人在有條件購買後，最終入手的人也並不多。那麼今天我們就來看看有哪些年輕時喜歡卻最終被放棄的車型。
豐田86（斯巴魯BRZ）
這款在動漫頭文字D中征戰各個山路中幾乎保持著不敗的AE86，影響了不少80、90後的男生，以至於當豐田推出這款與動漫中86除了名字外沒有任何關係的豐田86後，仍然受到了不少年輕人的追捧。同動漫中那輛被改過的AE86一樣，豐田86同樣極具改裝潛力，並且它也可能是全球改裝率最高、改裝部件最豐富的車型。似乎擁有一輛86不去改裝，就是對它對大的侮辱。
但豐田86落地將近30萬的預算也不少喜歡它的人猶豫不決，如此售價完全可以選擇一臺同樣運動且優惠幅度不錯的寶馬3系。特別對於那些90後而言，大多數是父母出資，但也基本不會同意花如此價格買一輛空間又小，關鍵還是掛著牛頭車標的豐田。
不過，豐田已於2017年10月已停止向中國市場進口豐田86，這也表示喜歡這款車的消費者只能通過平行進口去購買它，流程也更繁瑣。
馬自達阿特茲
馬自達絕對是一家特立獨行的車企，在大多數的車企在追逐銷量而改用小排量渦輪增壓發動機後，馬自達仍舊堅持走“技術宅”的路線，而是堅持自吸。也許有人就是喜歡它的這份情懷，當然也有人喜歡它的魂動設計、轉子發動機。並且馬自達還有一項絕活，那就是它的操控，其不僅體現在於創馳藍天技術將發動機、變速箱、底盤燈主要部件完美的調校，還在於馬自達工程師將座椅、油門、剎車、方向盤等位置都做了人性化的設計，使得整車更適合操控。
那麼如此多優點的馬自達為何仍舊賣不好呢，首先在於它的售價太過於堅挺，優惠少之又少，大多數年輕消費者難以承擔起費用；其次對於那些成熟的消費者，一款車的要求更多在於成熟的外觀、隔音、空間等等問題，而這些都不是馬自達的強項。
可以說阿特茲絕對是一款喜歡操控的年輕人都不想錯過的一款好車，但售價也阻擋了不少喜愛它的人，好在對於這部分消費者還有馬自達昂克賽拉可以考慮，但相對應的，空間大小真的要做好心理準備。
高爾夫GTI
論小鋼炮，高爾夫GTI絕對是逃不開的話題，相對於奔馳AMG A45、奧迪S3、嘉年華ST等車型而言，GTI絕對是其中相對性價比最高一款車型了。2.0T的發動機最大馬力就有220匹、最大扭矩也達到了350牛米，可謂是十分強悍了。
但即使售價相對便宜，這款車的裸車價仍需要20多萬。並且在中國這個人人都喜歡大的市場裡，作為兩廂車的高爾夫，其售價本身就要比同級別的A級車要昂貴，更不用說這款GTI了。而20多萬的售價，同樣可以選擇一款與高爾夫動力、變速箱相同，但是空間更大的邁騰。對此，相信即使是喜歡GTI的人，在邁騰與高爾夫之間恐怕更多人也會選擇前者。
寫在最後：以上三款車型，相信曾今或現在仍舊是許多人心中的“Dream Car”，他們都有著運動、個性的標籤，同時也因為空間小、售價昂貴、不實用等原因而被逐漸放棄。雖然喜歡他們的人並不在少數，但真正購買的人卻少之又少。當然也有不少人還是尊崇了自己內心而選擇了他們，其中就包括筆者身邊的人（90後），他們分別購買了86與Gti，並且都是選擇貸款。無論他們未來是否會對各自的愛車有怎樣的抱怨，但至少他們不曾有遺憾。
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