吉利全新溜背式車型上市,配備駕駛輔助系統,預售僅9萬元

國產汽車中吉利在這幾年得到了飛速的發展,吉利在收購沃爾沃以後,整個車身外觀的設計水準,還是發動機、變速箱等核心技術,安全配置也得到了很大的升級。領克發佈的新款車型—領克01與沃爾沃XC40屬於同平臺的產品,可以說就是一臺翻版的沃爾沃。

吉利全新溜背式車型上市,配備駕駛輔助系統,預售僅9萬元

吉利帝豪旗下車型與吉利博越在汽車銷量排行榜上,長期霸佔著前幾名的位置,吉利博越更是創造了連續19個月,每個月銷量破兩萬輛的佳績,在上市之初更是一車難求的場景,訂車以後往往需要等待半年才能提車。

吉利第一款真正意義上的豪華轎車—博瑞,在銷量上也取得了不錯的成績。但是同門其他師兄弟太過於優秀,所以掩蓋了博瑞的光芒。吉利為了更大程度的來搶佔市場,於近期發佈了全新的溜背式車型,配備有駕駛輔助系統,預售僅9萬元。這款車型被命名為吉利繽瑞,全新繽瑞怎麼樣,我們一起來剖析一下這款車型。

吉利全新溜背式車型上市,配備駕駛輔助系統,預售僅9萬元

吉利繽瑞作為最新推出的車型,在外觀上自然也是要向家族式的設計看齊。前臉依舊採用的是漣漪式的進氣格柵,周邊使用鍍鉻包圍,兩側的大燈也通過鍍鉻條連為一體。搭配下方獨特的進氣口,整個前臉的外觀十分的霸氣。

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側面來看繽瑞,溜背式的造型,讓繽瑞看起來比前輩博瑞更加的時尚好看,更加的年輕化,相信年輕消費群體更加的傾向於繽瑞的外觀設計。搭配上17寸的輪轂,側面的運動氣息十足。

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來到繽瑞的尾部,造型也同門的博瑞較為類似,整個尾部的造型十分飽滿。尾翼上搭配了“GEELY”標識的鍍鉻條,也拉伸了尾部的視覺寬度。尾燈寬大的設計,也與前大燈相呼應。排氣採用的是雙邊共兩出的排氣佈局,增添了尾部的運動元素,這也是目前一個較為主流的設計風格。

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內飾方面,繽瑞採用的也是類似博瑞的設計風格,中控臺大部分為皮質材料包裹,在做工與用料上都屬於比較上乘。配備了一塊10.25英寸的彩色大屏,這也增加了內飾的豪華感,觸控屏的顯示、反應速度上都比較優秀。

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方向盤為三輻式的多功能方向盤設計,在高配車型上還搭載了一塊7英寸的全液晶儀表盤,滿滿的科技感體現在繽瑞上,還提供三個主題顏色供小夥伴們切換。

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車身尺寸方面,吉利繽瑞的長、寬、高為4680mm/1785mm/1460mm,軸距為2670mm。在與同級別的較量中,比奇瑞的艾瑞澤5有一定的優勢。

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較長的軸距也為前後排的乘客帶來了充裕的腿部空間,但是溜背式的車身設計,勢必會犧牲掉一定的頭部空間,整體的內部乘坐體驗感較為舒適。

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在動力上,繽瑞搭載的是1.0T與1.4T兩款發動機供消費者選擇。1.0T發動機匹配6擋雙離合變速箱,最大輸出功率為136匹馬力,最大扭矩為205N.m。1.4T發動機匹配8-CVT變速箱,最大輸出功率為133匹馬力,峰值扭矩為215N.m。吉利繽瑞預售價為9.08—11.88萬元。10萬不到的價格購買一款溜背式車型,你會選擇購買嗎?


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