其實只要硬體到位了,特供車也可以更名爲專屬車

為了適應不同地區的不同消費者,幾乎每家車企都會為全球不同地區提供特供車。而在中國市場中最明顯的一類特供車就是各類加長版的車型,其次就是我們所熟知的朗逸、凌渡、寶來、名圖等十分熱門的特供車。

其實只要硬件到位了,特供車也可以更名為專屬車

這部分車型因為十分符合中國消費者的需求而取得了不錯的銷量成績,這也讓許多合資品牌十分眼紅,中國市場特供車的數量也逐漸增多起來。

其實如果許多人不知道朗逸、寶來等車型是特供車的話,他們可能會排斥特供車,畢竟“特供”很可能預示著這款車型會不會在某些方面有問題才不會銷往全球其他市場。但在我看來只要一家車企對某個市場十分了解,並且在硬件上十分厚道的話,這臺特供車也可以被稱為是專屬車型。

其實只要硬件到位了,特供車也可以更名為專屬車

就比如在今年北京車展上亮相的現代LAFESTA。雖說這是一款中國市場特供車型,不過我認為光憑LAFESTA的顏值就能讓其他地區的消費者們眼紅。

其實只要硬件到位了,特供車也可以更名為專屬車

車頭部分,現代LAFESTA採用了現代全新的Sensuous Sportiness設計語言,造型類似於斧狀的進氣格柵尺寸十分巨大。進氣格柵兩端與大燈組連接處均採用了尖角的設計,加上LAFESTA的車頭設計十分低矮,這就使得當你從正面直視它時,LAFESTA給你的感覺就像是一條正準備張開大嘴衝向你的鯊魚一般兇狠。

其實只要硬件到位了,特供車也可以更名為專屬車

作為一臺主打運動的中型轎跑,現代LAFESTA的後半部分採用了時下十分熱門的溜背造型,車尾部分則使用了鴨尾的設計和雙邊單出的排氣造型以體現車輛的運動性能,尾燈組也採用了眾多車企所使用的貫穿式尾燈。

其實只要硬件到位了,特供車也可以更名為專屬車

所以當你從車尾看到LAFESTA時,它給你的感覺就是一臺十分適合於年輕消費者的中型運動轎跑,十分運動且優雅。

其實只要硬件到位了,特供車也可以更名為專屬車

在動力部分,現代LAFESTA將搭載1.4L渦輪增壓發動機和1.6L渦輪增壓發動機,並將推出三種動力選擇,分別為140Ps、190Ps以及204Ps,與之匹配的將是一臺7擋雙離合變速器,6擋手動變速器也有望會出現在LAFESTA上。

其實只要硬件到位了,特供車也可以更名為專屬車

而在價格上,現代LAFESTA應該能給許多人驚喜。因為LAFESTA的車型定位類似於現代名圖,是偏向於緊湊型車的中型車,所以它的價格並不會像傳統中型車一樣達到20萬這個級別。從部分現代4S店給出的消息是LAFESTA的定價大致會在12~18萬之間,我想以這樣的價格和外觀來說,現代LAFESTA的市場前景將會是十分不錯的。


分享到:


相關文章: