其实只要硬件到位了,特供车也可以更名为专属车

为了适应不同地区的不同消费者,几乎每家车企都会为全球不同地区提供特供车。而在中国市场中最明显的一类特供车就是各类加长版的车型,其次就是我们所熟知的朗逸、凌渡、宝来、名图等十分热门的特供车。

其实只要硬件到位了,特供车也可以更名为专属车

这部分车型因为十分符合中国消费者的需求而取得了不错的销量成绩,这也让许多合资品牌十分眼红,中国市场特供车的数量也逐渐增多起来。

其实如果许多人不知道朗逸、宝来等车型是特供车的话,他们可能会排斥特供车,毕竟“特供”很可能预示着这款车型会不会在某些方面有问题才不会销往全球其他市场。但在我看来只要一家车企对某个市场十分了解,并且在硬件上十分厚道的话,这台特供车也可以被称为是专属车型。

其实只要硬件到位了,特供车也可以更名为专属车

就比如在今年北京车展上亮相的现代LAFESTA。虽说这是一款中国市场特供车型,不过我认为光凭LAFESTA的颜值就能让其他地区的消费者们眼红。

其实只要硬件到位了,特供车也可以更名为专属车

车头部分,现代LAFESTA采用了现代全新的Sensuous Sportiness设计语言,造型类似于斧状的进气格栅尺寸十分巨大。进气格栅两端与大灯组连接处均采用了尖角的设计,加上LAFESTA的车头设计十分低矮,这就使得当你从正面直视它时,LAFESTA给你的感觉就像是一条正准备张开大嘴冲向你的鲨鱼一般凶狠。

其实只要硬件到位了,特供车也可以更名为专属车

作为一台主打运动的中型轿跑,现代LAFESTA的后半部分采用了时下十分热门的溜背造型,车尾部分则使用了鸭尾的设计和双边单出的排气造型以体现车辆的运动性能,尾灯组也采用了众多车企所使用的贯穿式尾灯。

其实只要硬件到位了,特供车也可以更名为专属车

所以当你从车尾看到LAFESTA时,它给你的感觉就是一台十分适合于年轻消费者的中型运动轿跑,十分运动且优雅。

其实只要硬件到位了,特供车也可以更名为专属车

在动力部分,现代LAFESTA将搭载1.4L涡轮增压发动机和1.6L涡轮增压发动机,并将推出三种动力选择,分别为140Ps、190Ps以及204Ps,与之匹配的将是一台7挡双离合变速器,6挡手动变速器也有望会出现在LAFESTA上。

其实只要硬件到位了,特供车也可以更名为专属车

而在价格上,现代LAFESTA应该能给许多人惊喜。因为LAFESTA的车型定位类似于现代名图,是偏向于紧凑型车的中型车,所以它的价格并不会像传统中型车一样达到20万这个级别。从部分现代4S店给出的消息是LAFESTA的定价大致会在12~18万之间,我想以这样的价格和外观来说,现代LAFESTA的市场前景将会是十分不错的。


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