漢蘭達作為中型SUV標杆，在國內一直處於無敵的狀態，各種車型一直前仆後繼的對標漢蘭達，希望能在這個市場取得好成績，但是漢蘭達一直憑藉自身優異的表現成為了，而這一次漢蘭達又碰見了一個強力的對手，它就是來自雪佛蘭的Blazer，中文名開拓者。凱迪拉克XT5同平臺SUV亮相，配2.0T+9AT，還買啥長城VV7。
Blazer採用家族式設計，前部分體式頭燈組已是當下流行設計，“一”字型日間行車燈造型簡約獨特，選用大尺寸多橫輻式進氣格柵，其中，RS運動版車型進氣格柵整體為純黑色，增添運動氣息。車身側部線條豐富，肌肉感十足，配備多輻式鋁合金輪轂，全新設計的LED尾燈點亮後極具辨識度，排氣為雙邊共兩出式佈局。
雪佛蘭為Blazer提供了炮筒式出風口，以突出其運動風格。且中央出風口的位置下移到了杯架前方，這一設計也與全新科邁羅十分相似。方向盤造型經過重新設計，也 與雪佛蘭在售的其他車型有一定的區別。同時可以看出，新車型在配置上提供了更高級的液晶儀表盤等配置，而無線充電、安吉星4G LTE系統、全景天窗等配置也會出現在不同配置 的Blazer上。
動力來自2.5升四缸或3.6升V6發動機。九速自動變速箱是唯一可用的變速箱。四缸發動機可提供193馬力（143千瓦）和188磅英尺（255牛米）的扭矩。V6發動機可提供305馬力（227千瓦）和269磅英尺（365牛米）的扭矩。兩者均標配自動啟停發動機技術。通用汽車的產品佈局是越來越完善，別克、雪佛蘭、凱迪拉克共同發力，車型涵蓋了轎車、SUV、跑車、皮卡，可謂百花齊放。按照此前雪佛蘭發佈的規劃，2016-2020年期間雪佛蘭將在中國市場投放超過20款新車，其中30%為SUV車型。而此次亮相的全新一代Blazer引進國內後，也會給消費者提供一個還不錯的選擇。
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