看到08款的悍馬H3 Alpha讓我們想起了一個老萬寶路香菸的廣告，一個牛仔從旁邊的篝火中拾出一個木塊點燃了他嘴上的香菸，他甚至沒有使用打火機或者Zippo，就用一大塊火熱的木材，點燃他的香菸，給人的感覺這個傢伙是如此的男子漢。
作為SUV的鼻祖，從1941年至今的60多年裡，Jeep引領了SUV的發展之路，旗下指揮官、切諾基、切諾基、牧馬人等多種經典車型堪稱是越野性能的代名詞。然而，隨著車輛越野性能的不斷提升，安全性能也成為給駕駛者保駕護航的“殺手鐧”。因此如何在保證越野性能的同時最大限度得提升安全性能，一直是眾多SUV品牌為之努力的課題。在65週年的華誕之後，Jeep推出了新一代的Commander指揮官，它不但保留了Jeep品牌優秀的越野血統，在主動安全和被動安全方面都十分出色，可謂樹立了SUV安全性能方面的新標杆。
Trailhawk汽油版車型基於大切諾基普通版車型進行打造，新車將配備Trailhawk專屬外觀套件：磨砂黑引擎蓋、升級版的前包圍、橙邊JEEP LOGO、黑色下包圍、Trailhawk 18寸專輪轂、以及“獠牙”般的紅色拖車鉤，輪胎上還有經典威利斯的彩蛋元素。而車身上“Trail Rated”徽章、紅色“Trail hawk”展翼標識，不會喧賓奪主，堪稱錦上添花。
全新牧馬人的車身尺寸為4882×1894×1838（撒哈拉）/1848（羅賓漢）mm，軸距為3008mm。撒哈拉車型的離地間隙為242mm，羅賓漢車型的離地間隙為251mm。內部配置上，新車將標配多功能真皮方向盤、方向盤加熱、自動防眩目內後視鏡、前排座椅加熱、雙區自動空調、7英寸中控大屏、Apple CarPlay、Baidu CarLife以及USB接口和USB Type-C接口。除了將各自配有車型專屬的真皮座椅外，羅賓漢車型還將在車載智能系統、導航系統以及揚聲器和低音炮方面有所升級。
路虎攬勝SV Coupe與現款除了少了兩扇車門外，其他部分看上去基本相同。但SVO部門的老道手段就在於在細節之處體現其奢華之處，例如車頭相較於五門版車型多了一圈銀飾裝飾條、左右兩側的進氣口也採用了與中網相同的造型設計；發動機艙蓋以及車尾處的“RANGE ROVER”標識採用了伯明翰的珠寶角手工打造，可謂極盡向奢華風格靠攏。車身側面的“鯊魚腮”被銀色材質的單條型通風口所替換；採用帶有電吸功能的無框車門等等。
大多數國人對於越野車的概念大概都是由北京吉普開始，而且瞭解的越野活動無論是從圖片或者是視頻中，大多都是看到越野車滿身泥巴、開車的司機滿身汙垢。要是一個不小心車子陷入困境，都還要花費大力氣才能脫困，當然這在很多愛好者看來都是越野樂趣的一部分。駕駛純種的越野車和普通轎車的方式具有相當大的區別，離地間隙、低速檔、差速鎖等等配置都是保證越野車是否能夠通過惡劣路面的硬指標，要將各種設置運用熟練，真的需要相當豐富的經驗才行。
全新一代G級的外觀部分保持了經典的“方盒子”車身造型樣式，風格硬朗、霸氣，前格柵的三橫幅鏤空式造型搭配品牌LOGO看起來非常具有辨識度。此外，新車換裝了全新造型的LED前大燈以及“C”字形LED尾燈設計，點亮後視覺效果更具科技感，同時又有一點呆萌的感覺。據悉，新車運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，車身剛性相比上代車型提升了55%。
豐田北美總裁Jim Lentz在2018年北美國際車展上透露，自FJ酷路澤停產之後，該品牌便收到許多消費者希望推出後繼車款的意見，且目前豐田內部確實也已對此進行相關評估，並會在相關條件完備時加以實現。據悉，FJ酷路澤若能成真的話，首先便是會縮小身形，並採用TNGA模組化平臺為基礎進行開發，藉以達到有效降低開發成本的目標，動力方面預計將會搭載四缸引擎與四輪驅動系統，讓燃油經濟性能夠進一步提升。 相比此前在售入門版車型，榮耀典藏版增加了R-line運動外觀套件，含車身同色外包圍，以及R風格保險槓及後擾流板，車內配置則增加了藍牙連接。
日產Pathfinder定位中型家用SUV，2017款對前臉進行了修訂，進氣格柵鍍鉻裝飾變為U型結構，前大燈組外部輪廓與內部結構都進行了改進，加入更多曲線元素。此外，前保險槓也進行了微量的修訂。2017款日產Pathfinder的側面與尾部改動甚少，唯一顯眼的變化是尾燈組內部結構有了很大調整。內飾方面同樣維持了2016款的絕大多數設計，安全配置則得到了進一步提高，中高配車型開始裝備預碰撞安全系統等一系列的高端安全配置。
相比此前在售入門版車型，榮耀典藏版增加了R-line運動外觀套件，含車身同色外包圍，以及R風格保險槓及後擾流板，車內配置則增加了藍牙連接。新車繼續搭載3.0T V6機械增壓發動機，最大功率為235kW（320PS），最大扭矩為440N·m，傳動方面依舊匹配8擋手自一體變速箱，並配備全時四驅系統。更換成最新的家族樣式之後，新一代途銳的稜角更加分明，大燈組和全新的Arteon類似，這個開眼角的設計以後也會在更多大眾車上見到。新車的前大燈組內部採用了稜角分明的全LED光源，並與前格柵融為一體，點亮後顯得霸氣十足。而車尾細節上，全新途銳尾燈同樣採用了全LED設計，疑似具有動態點亮效果，非常具有辨識度。
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