看到08款的悍马H3 Alpha让我们想起了一个老万宝路香烟的广告，一个牛仔从旁边的篝火中拾出一个木块点燃了他嘴上的香烟，他甚至没有使用打火机或者Zippo，就用一大块火热的木材，点燃他的香烟，给人的感觉这个家伙是如此的男子汉。
作为SUV的鼻祖，从1941年至今的60多年里，Jeep引领了SUV的发展之路，旗下指挥官、切诺基、切诺基、牧马人等多种经典车型堪称是越野性能的代名词。然而，随着车辆越野性能的不断提升，安全性能也成为给驾驶者保驾护航的“杀手锏”。因此如何在保证越野性能的同时最大限度得提升安全性能，一直是众多SUV品牌为之努力的课题。在65周年的华诞之后，Jeep推出了新一代的Commander指挥官，它不但保留了Jeep品牌优秀的越野血统，在主动安全和被动安全方面都十分出色，可谓树立了SUV安全性能方面的新标杆。
Trailhawk汽油版车型基于大切诺基普通版车型进行打造，新车将配备Trailhawk专属外观套件：磨砂黑引擎盖、升级版的前包围、橙边JEEP LOGO、黑色下包围、Trailhawk 18寸专轮毂、以及“獠牙”般的红色拖车钩，轮胎上还有经典威利斯的彩蛋元素。而车身上“Trail Rated”徽章、红色“Trail hawk”展翼标识，不会喧宾夺主，堪称锦上添花。
全新牧马人的车身尺寸为4882×1894×1838（撒哈拉）/1848（罗宾汉）mm，轴距为3008mm。撒哈拉车型的离地间隙为242mm，罗宾汉车型的离地间隙为251mm。内部配置上，新车将标配多功能真皮方向盘、方向盘加热、自动防眩目内后视镜、前排座椅加热、双区自动空调、7英寸中控大屏、Apple CarPlay、Baidu CarLife以及USB接口和USB Type-C接口。除了将各自配有车型专属的真皮座椅外，罗宾汉车型还将在车载智能系统、导航系统以及扬声器和低音炮方面有所升级。
路虎揽胜SV Coupe与现款除了少了两扇车门外，其他部分看上去基本相同。但SVO部门的老道手段就在于在细节之处体现其奢华之处，例如车头相较于五门版车型多了一圈银饰装饰条、左右两侧的进气口也采用了与中网相同的造型设计；发动机舱盖以及车尾处的“RANGE ROVER”标识采用了伯明翰的珠宝角手工打造，可谓极尽向奢华风格靠拢。车身侧面的“鲨鱼腮”被银色材质的单条型通风口所替换；采用带有电吸功能的无框车门等等。
大多数国人对于越野车的概念大概都是由北京吉普开始，而且了解的越野活动无论是从图片或者是视频中，大多都是看到越野车满身泥巴、开车的司机满身污垢。要是一个不小心车子陷入困境，都还要花费大力气才能脱困，当然这在很多爱好者看来都是越野乐趣的一部分。驾驶纯种的越野车和普通轿车的方式具有相当大的区别，离地间隙、低速档、差速锁等等配置都是保证越野车是否能够通过恶劣路面的硬指标，要将各种设置运用熟练，真的需要相当丰富的经验才行。
全新一代G级的外观部分保持了经典的“方盒子”车身造型样式，风格硬朗、霸气，前格栅的三横幅镂空式造型搭配品牌LOGO看起来非常具有辨识度。此外，新车换装了全新造型的LED前大灯以及“C”字形LED尾灯设计，点亮后视觉效果更具科技感，同时又有一点呆萌的感觉。据悉，新车运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，车身刚性相比上代车型提升了55%。
丰田北美总裁Jim Lentz在2018年北美国际车展上透露，自FJ酷路泽停产之后，该品牌便收到许多消费者希望推出后继车款的意见，且目前丰田内部确实也已对此进行相关评估，并会在相关条件完备时加以实现。据悉，FJ酷路泽若能成真的话，首先便是会缩小身形，并采用TNGA模组化平台为基础进行开发，借以达到有效降低开发成本的目标，动力方面预计将会搭载四缸引擎与四轮驱动系统，让燃油经济性能够进一步提升。 相比此前在售入门版车型，荣耀典藏版增加了R-line运动外观套件，含车身同色外包围，以及R风格保险杠及后扰流板，车内配置则增加了蓝牙连接。
日产Pathfinder定位中型家用SUV，2017款对前脸进行了修订，进气格栅镀铬装饰变为U型结构，前大灯组外部轮廓与内部结构都进行了改进，加入更多曲线元素。此外，前保险杠也进行了微量的修订。2017款日产Pathfinder的侧面与尾部改动甚少，唯一显眼的变化是尾灯组内部结构有了很大调整。内饰方面同样维持了2016款的绝大多数设计，安全配置则得到了进一步提高，中高配车型开始装备预碰撞安全系统等一系列的高端安全配置。
相比此前在售入门版车型，荣耀典藏版增加了R-line运动外观套件，含车身同色外包围，以及R风格保险杠及后扰流板，车内配置则增加了蓝牙连接。新车继续搭载3.0T V6机械增压发动机，最大功率为235kW（320PS），最大扭矩为440N·m，传动方面依旧匹配8挡手自一体变速箱，并配备全时四驱系统。更换成最新的家族样式之后，新一代途锐的棱角更加分明，大灯组和全新的Arteon类似，这个开眼角的设计以后也会在更多大众车上见到。新车的前大灯组内部采用了棱角分明的全LED光源，并与前格栅融为一体，点亮后显得霸气十足。而车尾细节上，全新途锐尾灯同样采用了全LED设计，疑似具有动态点亮效果，非常具有辨识度。
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