“大眾是品牌嗎？”“不，大眾是信仰”。無論在何種行業、何種領域，能夠如此狂熱且專一的愛著一件事，乃至奉為真理，除了那些最虔誠的宗教徒，應該也就是大眾粉絲了。
其實客觀來講，對於那些大眾粉絲們來說，大眾的意義已經超過產品本身，而更多的，是蘊含在歷史中的大眾文化，是深植骨血裡的大眾情懷。在親身體驗後你不得不承認，當大眾粉絲瘋狂起來，或許這世上就再無其他了。Once Volkswagen，always Volkswagen.
太陽的情緒波動：狂熱分子登場
不知道是不是受到粉絲們熱情的渲染，原本清晨還有些涼爽的佛山，終於露出了猙獰的一面，隨著一輛輛滿備改裝機甲的車輛入場，美的·鷺湖森林度假區愈加升溫。在這些狂熱分子的情緒影響下，太陽的也漸漸進入狀態，完全“造”起來。
等到車隊完全扎穩陣腳，場面還是極其震撼的，作為改裝玩家心中的最佳伴侶，高爾夫可以算是本次聚會的絕對主力，從MK4到MK7，每一代車型都有著相當身後的群眾基礎。
這輛於1992年上市桑塔納旅行版車型，到現在已經服役20多年，而在這次粉絲嘉年華現場，它也依然出現在現場，從車況也可看出，它的主人對它的愛護有加。當然，或許從年紀上看，這輛車比它的主人還要大，但這有什麼關係呢？因為熱愛本就不是喜新厭舊，你不必委曲求全，情懷自由市場。
兩天時間、2400公里，是從銀川到佛山開來的距離，趕路似乎從沒有從容不迫，但對於剪刀門CC車主來說，這一路就是一次朝聖之旅。而這種熱愛和玩車的態度，對於大眾粉絲來說已屬平常，在我們不知道的故事裡，又有多少人披星戴月而來呢？
而在除了大眾外，奧迪同樣是盛會主角，作為中國人最為熟知的豪華品牌，奧迪一直是許多人童年時期的夢想。在本次聚會活動現場，奧迪S3的基數最大，各色改裝閃耀全場，不過其中幾款經典車型同樣令人眼前一亮，一位媒體在看過了奧迪組後，興致勃勃地表示，“回家一定要把老爹那輛老A6好好拾掇拾掇”。
當然，除了車主們自己開來的愛車，一汽-大眾官方也帶來了T-ROC探歌和全新一代大眾CC，為廣大車友提供了更多改裝選擇。
儘管有人說，“改裝車是年輕人才玩的東西”，但在我看來，無論你多大年紀，一旦你觸碰到改裝，那就已經具備了一顆年輕的心。這位老先生已經不再年輕，但為了赴這場一汽-大眾，他也依然和年輕人一樣，親身前往。
美圖欣賞
不過沒有趕上本次盛會的朋友們也不要覺得遺憾，在今年9月份的蘇州太湖，同樣會有一場以“我們·造”為主題的2018一汽-大眾第三屆粉絲嘉年華，本次無法親臨現場的朋友，同樣有機會參與其中。
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