近日，乘聯會正式公佈了6月新能源汽車銷量，6月新能源乘用車銷量為7.4萬輛，同比增長87.9%，這也是新補貼政策實施後的產銷結構改善的特徵。其中，6月PHEV車型銷量達2.1萬輛，佔新能源汽車市場比例上升到30%的較好狀態。此外，A00級純電動的電動車佔比從5月的62%下滑到33%，自主品牌新能源乘用車逐步實現高質量的增長。
1、 下降原因：補貼調整
6月銷量下滑主要與新能源汽車補貼過渡期結束有關，而6月之前新能源汽車銷量始終保持高速增長的態勢也與廠家清庫存有關。雖然近期國內外宏觀經濟總體數據良好，但6月車市零售環比下滑6.4%，這是諸多特殊因素影響的。首先是偶然因素的影響，包括端午節和世界盃的原因。今年端午節在6月的假期影響銷量，其次是世界盃的影響，世界盃的看球群體與購車群體重合度較高。
2、 各品牌廠商表現不一
在6月新能源汽車銷量榜上，榮威成為了最大的贏家，榮威Ei5、i6、RX5等純電動和插電車型銷量高居前十，合計銷量甚至超過1.3萬輛。
北汽新能源，也迎來了新老更迭，老款霸主EC系列退市，新主EX上位。
比亞迪也在這次銷量中交出了滿意的成績單，秦、e5、宋DM三款車型同時入圍前十。
3、 汽油車銷量排行榜
轎車銷量排行榜
·6月份SUV銷量68.8萬輛，同比增長-4.4%，環比增長-7.1%；上半年累計銷量468.9萬輛，同比增長6.3%。雖然哈弗H6一直穩坐第一，但是與今年5月的銷量相比，有所下降，5月哈弗H6 銷量為30616輛，6月直接少了5000輛，途觀5月還是亞軍，銷量26385輛，6月下跌到18346輛，近1萬輛。總的來說，6月整個suv市場熱情度下降。
SUV銷量排行榜
· 6月份MPV銷量12.9萬輛，同比增長-11.5%，環比增長-5.6%；上半年累計銷量85.6萬輛，同比增長-12.6%。
不只是suv市場，6月除了轎車市場有所增長，mpv也同樣下滑了，五菱宏光繼續穩坐第一，不同的是亞軍和季軍換了個位，6月宋max從第三升到第二，別克GL8則從第二下滑到第三。值得一提的是，新的競爭對手歐尚竟然意外進入了前十，位列第6。
MPV銷量排行榜
閱讀更多 e號研究院 的文章
