近日，乘联会正式公布了6月新能源汽车销量，6月新能源乘用车销量为7.4万辆，同比增长87.9%，这也是新补贴政策实施后的产销结构改善的特征。其中，6月PHEV车型销量达2.1万辆，占新能源汽车市场比例上升到30%的较好状态。此外，A00级纯电动的电动车占比从5月的62%下滑到33%，自主品牌新能源乘用车逐步实现高质量的增长。
1、 下降原因：补贴调整
6月销量下滑主要与新能源汽车补贴过渡期结束有关，而6月之前新能源汽车销量始终保持高速增长的态势也与厂家清库存有关。虽然近期国内外宏观经济总体数据良好，但6月车市零售环比下滑6.4%，这是诸多特殊因素影响的。首先是偶然因素的影响，包括端午节和世界杯的原因。今年端午节在6月的假期影响销量，其次是世界杯的影响，世界杯的看球群体与购车群体重合度较高。
2、 各品牌厂商表现不一
在6月新能源汽车销量榜上，荣威成为了最大的赢家，荣威Ei5、i6、RX5等纯电动和插电车型销量高居前十，合计销量甚至超过1.3万辆。
北汽新能源，也迎来了新老更迭，老款霸主EC系列退市，新主EX上位。
比亚迪也在这次销量中交出了满意的成绩单，秦、e5、宋DM三款车型同时入围前十。
3、 汽油车销量排行榜
轿车销量排行榜
·6月份SUV销量68.8万辆，同比增长-4.4%，环比增长-7.1%；上半年累计销量468.9万辆，同比增长6.3%。虽然哈弗H6一直稳坐第一，但是与今年5月的销量相比，有所下降，5月哈弗H6 销量为30616辆，6月直接少了5000辆，途观5月还是亚军，销量26385辆，6月下跌到18346辆，近1万辆。总的来说，6月整个suv市场热情度下降。
SUV销量排行榜
· 6月份MPV销量12.9万辆，同比增长-11.5%，环比增长-5.6%；上半年累计销量85.6万辆，同比增长-12.6%。
不只是suv市场，6月除了轿车市场有所增长，mpv也同样下滑了，五菱宏光继续稳坐第一，不同的是亚军和季军换了个位，6月宋max从第三升到第二，别克GL8则从第二下滑到第三。值得一提的是，新的竞争对手欧尚竟然意外进入了前十，位列第6。
MPV销量排行榜
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