百公里油耗5L多!10萬級最「個性」的合資轎車,車主這樣吐槽

對於大多數想要購買日系家轎的車友來說,軒逸和卡羅拉或許會是最先想到的備選車型,其實日系家轎還有相比二者更年輕時尚的選擇,它就是日產藍鳥。這款設計獨特的三廂轎車憑藉著它獨特的外觀,可靠的動力系統收穫了不少訂單。那麼在車主眼中,日產藍鳥表現如何?有哪些優點缺點呢?一起來看今天的口碑說車。

百公里油耗5L多!10萬級最“個性”的合資轎車,車主這樣吐槽

本期主角:日產藍鳥

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日產藍鳥的優點主要體現在獨特的造型設計,可靠的動力系統和經濟的油耗表現上。

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這位車主提到了日產藍鳥的外形設計很令其滿意,的確,從車身側面看藍鳥的造型在眾多家用轎車中獨樹一幟,對於不少車友來說會感到十分驚豔。

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這三位車主都有提到日產藍鳥的駕駛體驗,從發動機,變速箱,底盤這三大部分來說,日產藍鳥採用了與暢銷車型軒逸相同的動力配置和底盤結構,所以可靠性自然不用擔心。車主們提到藍鳥的動力感受比軒逸要好,經查,兩款車的發動機最大功率均為126馬力,最大扭矩154N•m,因此這一部分的區別可能是油門調校風格的不同導致,具體的感受建議大家以親自體驗為準。

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最後,也是很多車主都有提及的就是藍鳥的油耗表現令它們覺得很滿意,這也符合日產車型的一貫風格。

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日產藍鳥的缺點主要是動力不足、後排空間侷促、車尾設計拉低顏值以及其他少量車主反應的A柱遮擋視線,油漆薄等問題。

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這兩位車主都有提到藍鳥發動機動力不足,導致起步比較肉。這一部分與前面車主提到的似乎稍有矛盾,其實這是自然吸氣發動機的特性導致的。藍鳥採用的1.6L自然吸氣發動機基礎排量有限,發動機最大功率和扭矩參數都不算出眾,而且最大功率和扭矩的輸出轉速分別在5600轉和4000轉,這就使得初段的動力疲軟,介意的車友要有所留意。不過話說回來,其實對於自然吸氣發動機,在需要動力時,完全可以通過拉高發動機轉速獲取更好的動力表現,不用太多擔心。(注:因拍攝條件限制,發動機未做清理,請讀者見諒。)

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有車友提到日產藍鳥的後排空間表現一般,這是與日產軒逸進行比較得出的結論,實際上,藍鳥的後排空間還是可以滿足基本的家用需求的。具體到車身高度上,軒逸的車身高度1503mm,藍鳥的車身高度1465mm,差別並不算大。

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除了以上兩個缺點外,還有車主反應車漆厚度薄,車尾造型拖累整體顏值等問題,由於車漆厚度無法改變,且對日常用車影響不大,外觀評價則比較主觀,因此不做贅述。

百公里油耗5L多!10萬級最“個性”的合資轎車,車主這樣吐槽

日產藍鳥外觀個性獨特,三大件值得信賴,油耗經濟,滿足這三點已經可以說是一部不錯的家用轎車。車主口碑中提到的動力偏弱,空間略遜色於軒逸也不是明顯的問題,不過需要注意,藍鳥的市場保有量小,這對於後期二手車轉手的保值率會有一定影響,想要選擇的車主要考慮清楚。


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