九堡大橋，即錢江八橋，位於錢塘江七格彎道處，南起濱江一路，向南可連接至蕭山通惠路、杭甬高速公路和機場快速路；北至沿江大道，向北連接艮山東路、九沙大道和德勝路，於2008年12月開工建設, 2012年7月正式通車。
九堡大橋全長1855米，共18跨，其中主航道為3x210米跨徑的結合梁--鋼拱組合體系連續拱橋，橋面為鋼樑與混凝土橋面板組合結構。引橋採用標準跨徑為85米的大懸臂等高度單箱單室鋼混凝土組合結構連續箱梁橋，是國內第一座採用“整體頂推施工工藝”的鋼混拱橋：即在岸上利用拼裝平臺和龍門吊，將大橋的三個主拱整體拼裝完成後，通過千斤頂平行推到江心。
綜合橋型結構、橋跨佈置、景觀、施工工藝和經濟性等因素考慮，九堡大橋的橋型設計包括獨塔多跨矮塔斜拉橋、三跨懸索橋、三跨梁拱組合體系橋和斜拉—系杆拱組合體系拱橋等四套方案。經投票評定，方案一：三跨梁拱組合體系拱橋脫穎而出。其設計理念源於遠古“玉璜”的靈感，即良渚文化中“玉璜”的拱形符號，組成了九堡大橋的拱形形狀。三跨連拱的形狀，從正面看，如同鳥的翅膀，寓意飛鳥展翅。三跨連拱力線明確，充滿張力，體現了城市銳意進取、大氣開放的精神。九堡大橋主橋三跨連拱氣勢磅礴，力線明確，充滿張力。四片相連的拱，有如錢塘湧潮，大氣開放，托起拱頂的明珠，熠熠生輝。
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