之江大橋，即錢江七橋，東與彩虹大道相接，西與杭新景高速公路及繞城高速相接。
江中主橋為雙塔空間索麵鋼塔鋼樑斜拉橋，採用拱形門式索塔。全長1724米，兩個主塔高約97米，主橋長478米，分三個橋孔。其中主孔跨徑為246米，兩邊的橋孔均為116米。工程於2008年12月開工，2012年底建成通車。
大橋的建成，不僅改善了車輛通過杭新景高速公路進出杭州主城區的交通狀況，而且為杭州“旅遊西進”提供交通保障。
設計之初，之江大橋有六種橋型方案。方案一“錢塘之門”：主通航孔橋採用空間雙索麵雙塔斜拉橋，主塔為“門”式鋼橋塔，引橋為變截面連續梁。
方案二“飛雁弄潮”：江中東西兩側各對稱佈置一空間雙索麵無背索斜拉橋，主塔為傾斜式A形混凝土橋塔，引橋為變截面連續梁。
方案三“玉立錢塘”：主通航孔橋採用空間雙主纜自錨式獨塔懸索橋，橋塔形如良渚文化玉器造型，引橋為變截面連續梁。
方案四“之江帆影”：主通航孔橋採用空間雙索麵獨塔斜拉橋，橋塔造型設計融入船帆的元素，引橋為變截面連續梁。
方案五“潮頭揚帆”：主通航孔橋採用單索麵三塔部分斜拉橋，橋塔為混凝土結構，三個索塔猶如三面風帆，寓意杭州由“西湖時代”揚帆駛入“錢塘江時代”。
方案六“巨龍戲潮”：採用滿布江面連續鋼桁拱-梁組合體系，全橋呈跌宕起伏的波浪形態，形如一條蜿蜒曲折的鋼鐵巨龍，在波濤洶湧的錢塘江大潮中嬉戲。
最終象徵杭州未來的“錢塘之門”的方案勝出。
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