我國近些年來在交通方面投入了大量的人力物力財力，特別是在鐵路方面，大大小小的城市都在修建高鐵，都進入了高鐵時代，這的確為人們的出行帶來了巨大的便利。今天我們就來聊聊四川，四川最近幾年的發展很不錯，特別是省會成都，在旅遊方面發展勢頭大好。
四川的交通發展也很不錯，雖然古有“蜀道難，難於上青天”的說法，但隨著時代的變遷，科學技術的進步，四川經過不斷建設已經成為了西南地區的交通樞紐，四川已經形成了5條鐵路幹線、8條支線與4條地方鐵路共同組成的鐵路網。
目前，四川正在大力修建一條新的城際鐵路，這就是川南城際鐵路，全長220.65千米，它分為內自瀘鐵路和蓉昆高鐵兩段，這兩段從高空上看就像是一個“人”字，分別長為130.96千米、82.4千米。它早在2015年年底就已開工，預計動工時長6年，將在2021年底建成通車。
川南城際鐵路由四川省出資90%、中國鐵路總公司出資10%共同修建，經過內江、自貢、瀘州、宜賓這4個城市，全線一共設置了11個車站，內江-自貢-瀘州段起於內江北站，經過三元站、白馬西站、自貢東站、富順站、瀘縣站到達瀘州站。自貢-宜賓段起於自貢東站，經鄧關站、大觀戰、臨港站最終到達宜賓西站。
整個項目預計耗資280億元，根據初步設計方案，川南城際鐵路建成後內江-自貢-宜賓段每年就可以輸送2400萬人次，實現川南半小時交通圈，這將大大緩解當地的交通壓力，還將帶動川南經濟的發展，對所在地區及周圍地區都具有重要的作用與意義。
等到建成後，這又將成為四川拉動經濟增長的一個快速通道，還將和其他4條高鐵形成高鐵網，讓我們拭目以待，川南在2021年邁進高鐵新時代。
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